W220 400 cdi -01 rail paineensäädin

[qsama]

Meinasin vaihtaa tuon (kuva alla nro 35) paineen säätimen. Ilmeisesti järjestelmästä pitäs saada paineet pois ennen vaihtoa. Miten olisi helpointa päästää pois? Ja tarvitseeko säätimen vaihdon jälkeen tehdä muuta kuin laittaa motti käyntiin?

Screenshot_20201120-130913.png

[DBFI]

Osaajat vastatkoon mutta olikos tässä sellainen historia että paineensäädintä ei alkujaan haluttu vaihdettavaksi erikseen vaan piti hankkia rail ja anturi siinä valmiiksi kiinnitettynä?

WIS:issä ei ole säätimelle mitään vaihto-ohjetta kun taas paineanturille on. Liittyiskö edelliseen? Erillisenä varaosana se säädin kuitenkin nykyään löytyy, tuskin on koristeeksi tarkoitettu. Paineanturille ei ollut mitään erityisiä ohjeita normaalin puhtauden lisäksi. Star'illakin vaan käskettiin poistaa mahdolliset kertyneet vikakoodit. Täytyy olla sama paineanturille.

[MiHe]

Eikäs mennyt niin että Wanhaan hywään aikaan (kuten ketjun auton valmistuaaika) se oli varaosana, kunnes after sales osasto keksi moduloida railin yhdeksi osaksi säätimen kanssa uudemmissa malleissa.

Ketjun aloittajalle; painettahan siellä ei ole juuri mitään, virrattomana säätimet aukeavat.

[FinlandMerceds]

Meinasin vaihtaa tuon (kuva alla nro 35) paineen säätimen. Ilmeisesti järjestelmästä pitäs saada paineet pois ennen vaihtoa. Miten olisi helpointa päästää pois? Ja tarvitseeko säätimen vaihdon jälkeen tehdä muuta kuin laittaa motti käyntiin?Screenshot_20201120-130913.png

Painetta siellä ei tosian ole kutn nim Mihe jo kertoi,
(ei ole mitään painenakkua tms)

vanhaosa pois uusi paikallen pari kertaa virtapäälle/pois sitten startaa käymään mutta ei tarvitse tehdä
jos ei heti noilla lähde niin pari starttia peräkäin



. .

[qsama]

Kiitoksia. Vaihdan osan kunnes kerkiän