W204 C lämmityslaitteen puhallin

[tapioryodi]

Auto on 2008 vm C mallin 220 cdi ja nyt plehti ei aina käynnisty liikkeelle lähdettäessä.Ilmeisesti puhaltimen laakerit loppu. Mistä kautta puhaltimen saa vaihdetuksi?

[blomqari]

Itse sain ainakin näillä ohjeilla näppärästi irrotettua:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=175906" onclick="window.open(this.href);return false;

[tapioryodi]

Kiitos ohjeista,tarjoan kahvit kun satutaan yhtä aikaa johonkin ABC keitaalle.

[tapioryodi]

No niin nyt on uusi puhallin paikalla ja toimii moitteetta.Puhaltimen toimitti Uotilan Hannu Huittisten käteisvaraosasta sopivaan hintaan hiukan alta 200e.Liikettä voin puhtaalla mielellä suositella kaikille.Purin sitten vanhan moottorin muovikuorestaan nähdäkseni onko hiilet loppu vai miksi ei pyöri ja kas kummaa vika löytyi heti.Männynneulanen toisen hiilen alla joten hiili ei koskettanut ankkuriin.Nyppäisin neulasen pois ja akkulaturilla virtaa ja moottori kävi iloisesti.Hiilet oli kyllä melko lyhyet mutta olis noi kai vielä käyneet parikymmentä tuhatta km.Nyt ajattelin vaihtaa uudet hiilet,jos sellaiset jostain löydän,ja niin on moottori peruskorjattu.otan hiilen irti ja sitten Uotilan tiskille kyselemään.Jos teille tulee ongelmia puhaltimen kanssa niin neuvon mielelläni.

[Anadios76]

Kiitos selkeistä ohjeista. Helpotti kummasti.
On se tuo mersu vaan helppo huollettava vrs. bmw. Poika tuuskas lauantaina 3h pemarin lämmityslaitteen puhaltimen kimpussa ja luovutti. Ei vielä päässy koskettaan puhallinta.
Mersussa meni 20min ku käytin irti ja laitoin takasi. Tarvike puhallin 43€ tilaukseen. Pitäs tarkistaa vielä onko raikkarin koteloon tullu säästetty valuutta.

[kaivonveivi]

Eipä lähde faceliftista noin helpolla puhaltimen moottori irti. Onkos jollakin vinkkiä ? Ei käänny tarpeeksi vaan etureunassa ottaa joku uloke kiinni kojelaudan kiinteään rakenteeseen ja estää moottorin pyörähtämisen niin paljon että saisi pudotettua alas, noin 2mm jää kierto vajaaksi. Potilas vm 2012.

Tuo sinisellä ympyröity kohta ei mahdu kääntymään niin että mahtuisi tuon kiskon päältä putoamaan vaan käänneettäessä osuu kojelaudan rakenteisiin

[JuKoS]

Aiheesta keskustelua pari vuotta sitten "W204 C 200 CDI PUHALLIN" josta lainattua : Irroitus onnistui muuten ok mutta ei mahtunut kääntymään tarpeeksi ennenkuin irroitti hanskalokeron ruuvit ja veti lokeroa hieman ulospäin.
Siellä on myös tietoa erilaisista liittimistä.

[JuhaP]

Ainakin minulla kaivonveivin kuvassa näkyvä pistotulppa ja sen lyhyt johto vastusti irroitusta. Tulpan kun pujotteli pois tieltä niin puhallin lähti nätisti irti. Minulla 2009 auto.

[mrnorthernlight]

Yleinen kysymys: onko tuo puhallin ennen vai jälkeen raitisilmasuodattimen? Entä lämmitys-/jäähdytyskenno (yksi kenno hoitaa molemmat roolit?), ennen vai jälkeen raitisilmasuodattimen? Likaantumista ja puhdistamista pohdiskelen.

[shade_z]

Yleinen kysymys: onko tuo puhallin ennen vai jälkeen raitisilmasuodattimen? Entä lämmitys-/jäähdytyskenno (yksi kenno hoitaa molemmat roolit?), ennen vai jälkeen raitisilmasuodattimen? Likaantumista ja puhdistamista pohdiskelen.

puhallin on ennen sisäilmansuodatinta 204korisessa ja suodatin on ennen kennoja tietenkin. eihän siinä mitään järkeä olis olla jälkeen ja kerätä kaikki sonta kennoihin jotka sitten tukossa .

yksi kenno.

[KariMattiVaan]

Tänään näillä ohjeilla mentiin, kunnes hanskalokero esti viimeiset millit pyörähtämästä! Löysin hyvän ohjeen sen irroittamiseksi. Harmittaa jälkikäteen, kun en tehnyt sitä jo etukäteen, pienellä vaivalla olisi selkeästi nähnyt mitä tekee, ilman peiliä! Joten suosittelen kaikille jatkossa irroittamaan lokeron etukäteen, niin on helppo myös koota ja asetella johdot oikeille paikoilleen. https://www.youtube.com/watch?v=A6KSZMd_0os

[KariMattiVaan]

Olisiko jollain puhaltimen moottori (BEHR) hyllyllä niin voisi katsoa hiilten mitat? Voisi etsiä sopivia.
https://www.sparestore.com/fi/106-hiiliharjat

[horvokki]

Jos VIN on WDD2042821F711744, niin onko lämppärin moottori A 204 820 02 08 (radial) vai A 212 820 07 08 (impeller)?

[jysi]

EDIT: osanumero korjattu A212 820 07 08 Radialgebläse

00 08 ja 02 08 ovat vanhempiin mallehihin sopivia (808/809/800)

[amatoori]

A212 870 07 08 Radialgebläse

00 08 ja 02 08 ovat vanhempiin mallehihin sopivia (808/809/800)

Tuliko tohon kirjotusvirhe?

A212 820 07 08 ei A212 870 07 08


ps, pistin just uuden C207:aan.

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... -thermotec

Tuo oli hämmästyttävän identtinen alkuperäisen Behr:n kanssa ja todella edullinen. Tuolla sivuilla lukeekin "produced by BEHR" jonka voisin melkein vahvistaa kun vertailin sitä alkuperäseen.

[jysi]

Tuliko tohon kirjotusvirhe?

A212 820 07 08 ei A212 870 07 08

Joo tuli, kiitos korjauksesta! Näin käy aina kun pitää kopioida pitkiä lukuja koneelta toiselle

[micco]

Asensin tänään 2011 vuoden faceliftiin uuden Behrin puhaltimen. Autodocilla sitä myytiin Mahle AB 146 000P merkinnöillä. Puhallin oli täysin samanlainen kuin autosta irroitettu alkuperäinen, paitsi Mersun merkki oli veistetty pois.

Lähdin vaihtamaan vanhaa puhallinta, koska siellä kuulosti olevan laakeri vika. Varsinkin kosteina ja viileinä aamuina ääni kuului selvästi jo kuukausien ajan, mutta päivällä ääntä ei välttämättä kuulunut ollenkaan. Viimeisen viikon säilytin autoa tallissa yöt, ettei puhallin ainakaan hajoa kosteina aamuina liikkelle lähtiessä ennen vaihtoa. Ääni olikin taas lämpimällä autolla ajaessa lähes kateissa ja eilen päätin kuunnella oikein tarkasti oliko sitä enää ollenkaan tallella. Kun puhaltimen sääti teholle 5, ääni kuului vaimeasti.

Tänään uuden puhaltimen asennuksen jälkeen kuulin edelleen äänen vaimeana. Taas sama teho 5 tuo sen parhaiten esiin, mutta myös teholla 4 kuuluu. Keli on ollut lämmin, enkä ole kylmässä vielä testannut. Luin täältä myös toisesta ketjusta kokemuksen, jossa uusi Behr oli pitänyt ääntä. Siihen ketjuun ei kuitenkaan koskaan tullut vastausta.

Onkohan uusi puhallin viallinen, vai onko syy ääneen jossain muualla? Myös ilmastoinin kylmäaineiden loppuminen oli mainittu syyksi ääntelyyn. Oma auto ainakin viilenee mukavasti ja testasin myös puhallinta laittamalla ilmastoinnin pois päältä, eikä sillä ollut vaikutusta.

[Eemelicdi]

Minä vaihdoin vasta w212 malliin puhaltimen kun alkuperäinen vikisi silloin tällöin. Ostin motonetistä professional parts sweden merkkisen. Piti kovempaa ääntä uutena kuin alkuperäinen laakerivikaisena. Palautin sen. Ostin aerolta muistaakseni nissen tai jonkun vähän tunnetumman merkin. Sama homma. En jaksanut enää palauttaa. Tuntuu olevan nykyvaraosat ihan sanonko mistä.

[micco]

Tänään sain selville äänen aiheuttajan. Syyllinen oli huonosti asennettu raitisilmasuodatin. Auto oli viime vuoden syyskuussa Veholla B-huollossa ja suodatin siellä vaihdettu. Huomasin äänen syytä etsiessäni, että puhaltimen pyöriessä suodatinta ylös painaessa ääni katosi. Yksi neljästä paikalleen liutettavista kielekkeistä ei ollut paikallaan. Kun korjasin sen ääni katosi. Metalliklipsit jotka pitäisi olla molemmissa päissä puuttuivat kokonaan.

Kiitos Eemelicdi vastauksestasi. Kun kuulin, että 3 puhallinta oli äännellyt, teki mieli mennä vielä hakemaan syytä muulta kuin puhaltimesta.

Omassa autossa ainakin suodattimen huono kiinnitys sai aikaan yllättävän paljon laakeri vikaa muistuttavan äänen. On helppo todeta ennen uuden puhaltimen hankkimista katoaako ääni, jos irroittaa koko suodattimen. Jäin miettimään tuliko uusi puhallin vaihdettua turhaan, vai kuuluiko vanhasta puhaltimesta todellinen laakeri vika. Ääni alkoi alunperin ilmeisesti, jo suunnilleen viime huollon jälkeen.

[Eemelicdi]

Itsekin silloin epäröin ja luulin että jotain jäi puhaltimen väliin kun sitä laitoin takaisin. Tuota ekaa tarviketta pyöritin silloin johdon nokassa irtaallaan ja piti ääntä silloinkin. Sellaista rasittavaa huminaa vähän kuin akkukoneesta. Voihan se hävitä ajan myötä. Harmittaa kun kerkesin roskiin heittää alkuperäisen. Olisi pitänyt purkaa ja laakeroida + vaihtaa hiilet.

[Touko_suominen]

Tilasin Autodocista Valeo merkkisen uuden puhaltimen, kun vanhalle oli jo annettu tekohengitystä parikertaa ja nyt taas pakkasten alkaessa ei lähde aina pyörimään. Laitoin uuden paikalle pienen liitin operaation jälkeen, kun olin tilannut väärällä liittimellä olevan puhaltimen. Vaihdon jälkeen Autoon virrat päälle ja puhallin ja kaikki säädöt toimii. Sitten kun auton laittoi käymään puhallin lähtee pariksi sekunniksi pyörimään ja sitten sammuu. Onko ollut vastaavia tapauksia ja onko ajatuksia missä voisi olla vika??

[pettu]

juu mulle kävi samoin kyl se pitää olla oikeen lainen liitin vaihdoin kans liittimen ensinmut ei toiminut sit ostin oikeenlaisella liittimellä niin toimii päällepäin saman näköisiä liitin erilainen onkai niissä jotai muutakin eroo.

[airaksela]

On niissä eroa, pitää olla oikealla numerolla, helpoin kun jostain saa alkuperäisen numeron ja sillä etsii tarvikkeen.