W903 316 cdi kolahdus ja pölläyttely kiihdytyksessä

[GT-555]

Eli kun kiihdyttää millä vaihteella tahansa, niin siinä kohtaa ku turbo herää mukaan niin jostain polkimien luota kuulu terävä kolahdus/napsahdus.
Tuntuu myös kytkinpolkimessa jos hieman jalalla sitä painaa. Hitaasti kiihdyttäen ei kuulu tai tunnu mitään, ja alkoi aivan yllättäen. Ihan kuin joku tanko olisi irti ja kun kiihdyttää niin kolahtaa peltiin, ei siis mikään kova ääni kyseessä Ehkä tuossa aamulla olisi saattanut tulla sama ääni kun keula niiasi töyssyssä, ehkä
Auto siis sprinter -03 ja 316 cdi.

[Sprinter99]

Veikataan kaksoimassa vauhtipyörää.

[GT-555]

Veikataan kaksoimassa vauhtipyörää.

Voihan se ollakkin, tosin mitään muita oireita sen suhteen ei ole.

[Sprinter99]

Pystyy sillä ajamaan vuosia, jos dmf jouset kuoleentunu, mutta kolinat saattaa lisääntyä.
Kytkinaksilan ja levyn boorit välistyy ajankulues.

[GT-555]

Mahtaako suutin vuotaessaan suoraan palotilaan tehdä moista kolahdusta? Jos kierrokset ovat päälle 2000rpm ja siitä vaikka kuinka kiihdyttää ja kaasuttaa niin ei kolahtele tai savuttele. Mutta ihan alhaalta väännättäessä konetta niin aina kolahtelee useamman kerran, pölläyttää samalla ja myös pätkii vetoa kunnes saa tarpeeksi kierroksia ja loppuu ongelmat siihen.
Tehot kuitenkin tallella ja kevyellä ajolla toimii moitteetta.
Korjausarvot olivat tälläiset ja vikakoodeja ei ainakaan viimeksi ollut, täytyy tänään katsoa uudestaan.
1. 0.09...0.23
2. - 1.15...-1.02
3. - 1.71...-1.61
4. 1.24... 1.35
5. 1.19... 1.32

[Sprinter99]

Kannattaa muokata otsikkoa, jos porukka ei huomaa tuota edellistä kysymystä.

Veikkasin DMF, koska halusin varoittaa kytkinakselin mahdollisesta rikkoutumisesta, kun sitä kokoajan klonksutellaan.
Vauhtipyörä ja kytkin hilppeet on helppo vaihtaa, mutta vaihdelaatikosta tuleva kytkinaksila on jo vaikeampi.

Alaväännöllä tuo DMF rikotaan. Tuos pitkä jossittelu ketju alaväännöstä.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?f=115&t=1110

[GT-555]

Tästä voi yrittää kuunnella miltä se kuulostaa. Kuulokkeet päähän

https://youtu.be/qWpf49jB8N4

[Sprinter99]

Kuulokkeet auttoi
Laskinko oikein että 8 terävää kolahdusta ? Jokin muu taitaa olla kun DMF, kun noin teräviä iskuja.

( Vanhemmas Sprintteris, missä erillainen DMF, kesällä ajon jälkeen vapaalla ja tyhjäkäynnillä, se hakkaa tasaisesti, mutta pehmeämmin kun videos. )

[GT-555]

Kuulokkeet auttoi
Laskinko oikein että 8 terävää kolahdusta ? Jokin muu taitaa olla kun DMF, kun noin teräviä iskuja.

( Vanhemmas Sprintteris, missä erillainen DMF, kesällä ajon jälkeen vapaalla ja tyhjäkäynnillä, se hakkaa tasaisesti, mutta pehmeämmin kun videos. )

Isolla vaihteella ja pieniltä kierroksilta kaasuttaessa kolisee pidempää. Pienemmällä vaihteella kun herää heti, niin ei välttämättä naksahtele kun kerran jos sitäkään.

[Sprinter99]

Mites ylämäkeen peruuttaminen?

[GT-555]

Mites ylämäkeen peruuttaminen?

Eipä ole tullut kokeiltua, mutta kokeillaan

[GT-555]

Eilen sammui kiihdytyksessä ja starilla antoi vikakoodin P1187-032 Rail-putken paineenvalvonta - vuoto. Liekkö liittyy tähän mutta mietinpähän vain.
Ajoin jotain niitä matalapaine ja suutin testejä eikä niistä ilmennyt mitään hälyyttävää.

[GT-555]

Eikö kellään ole heitellä lisää viisaita ajatuksia viasta

[Sprinter99]

Kokeile soittaa CDI-203 nimimerkille. Hexaeditoreita on netti täynnä.

[GT-555]

Päivitetääs tänne jos joku muukin kyseisen vian kanssa painiskelee. Eli vika tosiaan oli suuttimessa, viallinen vaihdettu ja toimii taas normaalisti.