Painemuunnin vika? OM 611.960

[Tarski]

Terve.

Lieneekö cdi-koneen paineenmuuntimessa vika jos oireet ovat nämä: muuntimessa on normaalisti kaikki letkut kiinni, mutta käynnistäessä motti starttaa ja sammuu heti. Eli ei ota kierroksia. Painemuunnin selvästi pitää voimakasta surinaa ja lievästi tärisee kun koskettaa. Lämpenee myös. Kun muuntimen päältä irroittaa letkut, niin motti käynnistyy ja käy. Turbo siis ei toiminnassa.

Löysin varaosa muuntimen ja tulee jossain vaiheessa. Letkut näyttää ehjiltä kyllä.

W202 C200 2001 OM 611.960

[CDI203]

Terve.

Lieneekö cdi-koneen paineenmuuntimessa vika jos oireet ovat nämä: muuntimessa on normaalisti kaikki letkut kiinni, mutta käynnistäessä motti starttaa ja sammuu heti. Eli ei ota kierroksia. Painemuunnin selvästi pitää voimakasta surinaa ja lievästi tärisee kun koskettaa. Lämpenee myös. Kun muuntimen päältä irroittaa letkut, niin motti käynnistyy ja käy. Turbo siis ei toiminnassa.

Löysin varaosa muuntimen ja tulee jossain vaiheessa. Letkut näyttää ehjiltä kyllä.

W202 C200 2001 OM 611.960

Josain letku/suodatin tukossa, letkut väärin kytketty,
kokeil niin että tulpaa siihen tulevan letkun ja sitten 1 kerraln muihin laiteissin menviä

[Tarski]

Nyt on kokeiltu vara paineenmuuntimen kanssa. Sama oire jatkuu. Kokeilin laittaa ensin vain alipaineletkun muuntimeen ja käyntiin lähtee. Moottori sammuu kun laittaa turbolta tulevan letkun kiinni. Turbolta tuleva letku näyttää päälle päin ehjältä, tosin pientä kulumista letkun päässä. Suhahdus kuuluu letkusta, kun sen irroittaa paineenmuuntimesta. Suodattimelta tulevan letkun kumipää, joka menee muuntimen alle näyttää myös ehjälle. Uusi alipainesuodatin on tilauksessa - se on tummentunut kyllä, mutta ei pääle päin näytä törkyiseltä.

Liekköhän turbon puolella vika. Ajosta se on parkkiin jätetty eikä ollut oireita - veti normaalisti. Vajaan viikon kerkes seisoa kunnes olin taas lähtemässä liikkeelle.

[CDI203]

Nyt on kokeiltu vara paineenmuuntimen kanssa. Sama oire jatkuu. Kokeilin laittaa ensin vain alipaineletkun muuntimeen ja käyntiin lähtee. Moottori sammuu kun laittaa turbolta tulevan letkun kiinni. Turbolta tuleva letku näyttää päälle päin ehjältä, tosin pientä kulumista letkun päässä. Suhahdus kuuluu letkusta, kun sen irroittaa paineenmuuntimesta. Suodattimelta tulevan letkun kumipää, joka menee muuntimen alle näyttää myös ehjälle. Uusi alipainesuodatin on tilauksessa - se on tummentunut kyllä, mutta ei pääle päin näytä törkyiseltä.

Liekköhän turbon puolella vika. Ajosta se on parkkiin jätetty eikä ollut oireita - veti normaalisti. Vajaan viikon kerkes seisoa kunnes olin taas lähtemässä liikkeelle.

Kokeilitko se letku tulpattuna myös

[Tarski]

Joo, mutta en huomannut vaikutusta tai sitten en tehnyt sitä oikein. Sen verran edistystä tapahtui, kun vaihdoin alipainesuodittimen sekä turbolta tulevan letkun käyrä-pään joka tulee paineenmuuntimelle - motti lähti käyntiin kaikki letkut ollessa paikoillaan, mutta kierroksia antaessa rupeaa käymään epä tasaisesti.

[Tarski]

Joo, mutta en huomannut vaikutusta tai sitten en tehnyt sitä oikein. Sen verran edistystä tapahtui, kun vaihdoin alipainesuodittimen sekä turbolta tulevan letkun käyrä-pään joka tulee paineenmuuntimelle - motti lähti käyntiin kaikki letkut ollessa paikoillaan, mutta kierroksia antaessa rupeaa käymään epä tasaisesti.

Pitää vielä vaihtaa se turbon pidempi letku siitä liittimeltä mistä lähtee se käyrä-letku. Onha se pitempi letku hurjan näkönen. Oisko siinä sen verran haperoa kumia että fuskaa vaikka selkeitä reikiä ei näy.