W163 400cdi rail paine

[Mauno751]

Moi mittasin tänään w163 400cdi möllistä rail paineen. Se oli 289.onko riittävä. Auton tyhjäkäynti heijaa... Sammuu toisinaan.. Ilmakuplia polttoaine letkuissa, ilmoittaa että ahtopaineen säädin sökö. Ma meen starin päähän marmoriliikkeeseen.ostattaavat taas osia tonnin edestä ja paskat tuu kuntoon

[CDI203]

Moi mittasin tänään w163 400cdi möllistä rail paineen. Se oli 289.onko riittävä. Auton tyhjäkäynti heijaa... Sammuu toisinaan.. Ilmakuplia polttoaine letkuissa, ilmoittaa että ahtopaineen säädin sökö. Ma meen starin päähän marmoriliikkeeseen.ostattaavat taas osia tonnin edestä ja paskat tuu kuntoon

289 niin onhan se,
pelkällä ilmalla ei käy sekin on selvä
jostain on satava pottoainetta

[Mauno751]

Entä ahtopaine.. Se oli 1100..onko hyvä.
O renkaat vaihdan ma polttoaine letkuihin. Katsotaan loppuuko ilmakuplat. Ja onhan se stari silloin joka kertoo mikä onviimeksi kun käytin 270 ml. Kaikki anturit ymym vaihdatti marmori. Ja tielle heti jätti. Ja kun toinen mies katsoi joka oli muuten perehtynyt mersuihin. Tiesi että Nokka akselin anturi. Se ainut mitä ei Mersun liikkeellä vaihdettu

[Risto113]

Älä vie tämän ikäistä mihinkään merkkiliikkeeseen, osaaminen on siellä jo siirtynyt uudempiin ajat sitten.
Muutenkin, hinta-laatu suhde tekemiselle eri muualla.

Ahtopaine on olematon tai todella suuri, riippuu onko tuossa ilmakehän paine jo mukana.
Oletan että on ilmakehän 1bar mukana jo, 1,1bar on silloin lähes olematon, vuotaa rajusti jostain.
Riippuu toki missä tilanteessa, onko tuo esim. 3000 kierroksella kaasu pohjassa mitattu ajossa?
...tai maksimi testilenkin aikana?

Paikallaan kaasutellessa ei paljoa painetta olekaan, kai.

[CDI203]

Jos tuo ahtopaine on samassa tilantessa
(sitähän ei titenkään kantta kertoa mikä tilanen tai mitä yksiköitä)
mitä raili(oletettavasti oli bar) painen niin lienee vallan muuta kuin ahtopainetta
eli mainittua ilmanpainetta