Foorumin siistein W204

[Hillhouse]

^ Oliko ainoa syy pysäytykseen/sakkoon? Ylinopeutta? Muu ratsia? Varmasti tulee lisäpenaltia kilven paikasta, jos tulee pysäytetyksi em. syistä, mutta harvoin pysäytetään pelkästään kilven paikan perusteella. Kilpi kuitenkin löytyy ja näkyykin yllättävän hyvin (myös liikennevalvontakameroiden kuvissa). Katsuri ei hyväksy kilpeä tuulilasin sisäpuolella, koska kilven edessä ei saa olla mitään - ei edes tuulilasia.

[///Mika]

^ Oliko ainoa syy pysäytykseen/sakkoon? Ylinopeutta? Muu ratsia? Varmasti tulee lisäpenaltia kilven paikasta, jos tulee pysäytetyksi em. syistä, mutta harvoin pysäytetään pelkästään kilven paikan perusteella. Kilpi kuitenkin löytyy ja näkyykin yllättävän hyvin (myös liikennevalvontakameroiden kuvissa). Katsuri ei hyväksy kilpeä tuulilasin sisäpuolella, koska kilven edessä ei saa olla mitään - ei edes tuulilasia.

Syynä oli vain ja ainoastaan kilpi.
Toisella kertaa sain sitten ylinopeussakot ja silloin ei taas kilvestä sanottu mitään vaikka oli samoin. Eli se on poliisista kiinni miten reagoivat. Omalla vastuulla saa ajella mutta minään faktana ei kannata ottaa että siitä sakoitta selviäisi. Mutta eikös ne laivatkin tuurilla seilaa

[Patomursu]

Joo kilpi puuttuu vielä, en ole vielä päättänyt mihin kohtaa sen laittaa.. Pakko kait se on alkuperäiselle paikalle laittaa.
Vanteet on tosiaan 19 tuumaiset.

Laita sisäpuolelle tuulilasin kuskinpuoleiseen alanurkkaan. Ei aiheuta turhia pysäytyksiä/sanktioita Tai tietysti tulee lisää (ehkä), jos esim. hurjastelee tutkaan. Katsastuksen ajaksi kilpi vaikka nippusiteillä etupuskurin säleikköön kiinni.

Jos päädyt laittamaan kilven puskuriin niin sitten teippaat esim. 3M:n kaksipuoleisella teipillä. Ensin tietty taivutat kilven mukailemaan puskurin muotoa. Puskuria ei kannata alkaa rei'ittämään. W204 eturekisterikilven kiinnittämisestä taisi olla oma topikkinsa...

Ja mitähän hienoa siinä on laittaa kilpi laittomaan paikkaan?

[Taikl]

Ei foorumin siistein tai muutenkaan sen erikoisempi mutta w204 kuitenki

[Wobbler]

Lyhyt esittely omasta autosta.

Mercedes Benz C200 CDI -11

Alusta: Ksport pussit ja tolpat, viair 444c kompura, 5gal rst säiliö, 8 x SMC 3/8 magneettiventtiilit ja ohjauksena AVS7.

Vanteet: BBS Amg aero 2, vanteista tehty 3-osaiset, leveydet/renkaat: 9.1" - 205/35-18 ja 9.6" - 215/35-18











Päivityksiä vielä paljon luvassa.
Lisää kuvia ja viimeisimmät päivitykset löytyy Instagramista: jonivirkkala

[JOS3]

Wobbler miten on toiminut noi Ksport pussit ja tolpat? Onko niinkun mimmoset ajaa? Itte oon miettinyt jos laittas tohon omaa E sarjalaisee pussukat ja tässä pohtinut että hommasko valmiint tolpat vai rakentelisko on bc racingin ympärille.

Auto näyttää kyllä upealta tullu seurailtua tuolla cdlc puolella

[Wobbler]

Wobbler miten on toiminut noi Ksport pussit ja tolpat? Onko niinkun mimmoset ajaa? Itte oon miettinyt jos laittas tohon omaa E sarjalaisee pussukat ja tässä pohtinut että hommasko valmiint tolpat vai rakentelisko on bc racingin ympärille.

Auto näyttää kyllä upealta tullu seurailtua tuolla cdlc puolella

Oon ollu tyytyväinen Ksportin tolppiin ja pusseihin, kuullu et taitaa aikalailla olla samaa tavaraa ksport/d2, airrex jne.. Alusta on todella hyvä ajaa, tosin matalaprofiili renkaat hieman vie mukavuutta. Kannattaa soittaa lowtoysin tomille ja kysästä et millanen homma ois rakentaa bc racingin ympärille. Joo tosin sieltäkin löytyy hieman laajempaa kertomusta, kiitos!

[niinekkasCDI350]

Tässä mun Mercedes-benz C 350 T 170Kw traktori, ei oo kyllä foorumin siistein mutta olen ihan tyytyväinen.
Pitäisi olla 170kw, mutta todelliset kw saan kun meen käymää dyno penkissä. Sitten ajatus moottorin optimointi, kun tehty nii sit lisän jo tulokset.



Ülar Niinepuu

[tn62634]

Madallettuna ja spacereilla. Sisällä sähköä ja ilmastoitua nahkaa sekä tuoksuu sikarinkäryltä ja naisten eritteiltä.

[tn62634]

Kolme lisäkuvaa, kun sisustakin on imuroitu ja siellä ne hienoudet kai piileekin, vaikka värisävyt ovatkin konservatiivisia. Vanteet ja keulatähti valolla on helppo lisätä jälkikäteen.

[Macce79]

C180 "Tuikutettu"
H&R -30mm Jouset
OZ Ultraleggera 8X18 ET45 (Takana 5mm spacerit)
Takalasit 35%

[Taikl]

Tälle kesälle alla cades apollot 19x8,5/9,5". Jostaki pitäs vielä ettiä jokku ~5mm keskittävät spacerit.
Pikkusen pitäs saaha alaspäin. Mitkähän jouset tuoho laittas, alustasarjaa en taija ruveta laittamaan ko on tuo advanced agility control.

[NRajis]

[ http://i849.photobucket.com/albums/ab57/tn62634/Mobile%20Uploads/DSC_3440.jpg ]

Madallettuna ja spacereilla. Sisällä sähköä ja ilmastoitua nahkaa sekä tuoksuu sikarinkäryltä ja naisten eritteiltä.

Mikä alusta tässä oli?

[tn62634]

[ http://i849.photobucket.com/albums/ab57/tn62634/Mobile%20Uploads/DSC_3440.jpg ]

Madallettuna ja spacereilla. Sisällä sähköä ja ilmastoitua nahkaa sekä tuoksuu sikarinkäryltä ja naisten eritteiltä.

Mikä alusta tässä oli?

Alusta on H&R 30 mm madallusjouset ja vakioiskarit. Vanteissa on edessä 20 mm spacerit ja takana 15 mm. Per puoli siis.

[tn62634]

Rostockissa 7-puolaisilla AMG-paketin vanteilla.

[juu-zo]

Ei siistein, mutta oma tuikuteltu 180 cdi. D2 alusta odottelee asennusta, mutta katsotaan koska heitetään alle. Vanteita pitäisi vielä metsästää.

[Rimpula91]

Tollanen perus pulkka 320cdi

[Rimpula91]

.

[SuomenGeno]

Laittakaas kuvia h&r 40mm madaltavista
Meneekö liian matalaksi jos laittaa lipat vielä alle?

itellä tosiaan 320cdi amg line

[Dieselross]

Tämmöinen 200 cdi tuli hankittua perheen nuorison opetusautoksi. Keppivaihteet, sporttipaketit, Comand, ILSsit ja xenonit. MB-Lab aktivoi liikennemerkkitunnistuksen ja päivitti mittariston ja comandin softat, sekä navin kartat. Kuvassa W205:n alkuperäiset 19" vanteet.

Kulkee vähällä ja tuntuu ihan oikeelta mersulta.

[juu-zo]

Laitetaan tuo omakin exä tänne vielä joka jatkaa nykyisin siis uudella omistajalla kilometrien keräämistä samassa kuosissa.