W220 Takasam ja koodi C1504

[W212W208]

Tervehdys, kevään kunniaksi tuli hommattua Prefacelift W220 S320 Ässä tontille ja olisi tähän liittyen pari kysymystä, josko joku olisi paininut saman ongelman kanssa.Eli ongelma 1:Vasen rek.kilvenvalo palaa jatkuvasti vaikka valot ei ole kytkettynä, oikealle puolelle tulee n.2V jännite, johdot kontilta samille kunnossa ja valojen maadoitukset myös ok.Ei merkkejä vesivahingosta penkin alla.Pystyykö näitä SAM-yksikköjä korjaamaan, ulkomaan foorumeilta löysin muutaman jutun täysin samasta aiheesta.Myös oikean etuoven moduuli on mykkä eikä siihen saa yhteyttä testerillä.

Ongelma 2: Ajotieturin näytössä pyörii herjat Airmatic, Esp, Abs ja lisäksi Abs-valo palaa.Vikakoodi tulee ratin anturilta "Steering wheel angle sensor not initialized" ratin pyörittely laidasta laitaan ei auta eikä vikakoodi nollaudu.Toimi hetken mutta sama vaiva palasi..Akku uusi ja latausjännite kunnossa.

Kiitos vinkeistä ja neuvoista jo etu ja takakäteen

[Ari]

Moro.Abs-johto todennäköisimmin sökö.

[TPLtre]

ESP ja ABS-herjat todennäköisesti pyörän anturista ja luultavimmin vasen taka. Airmaticissa varmaan ihan oma vikansa. Ei ole tainnut käydä starin piuhan päässä vielä, kannattaisi? Oviohjaimelta voi olla CAN-väylä poikki tai yksikkö hajalla jne.

Ei näitä koodeja muuten kannata postailla, ei niitä kukaan jaksa googletella, varsinkin kun jonkin yleistesterin antama koodi voi olla ihan höpöhöpöä. Star on se oikea, se kertoo suoraan vian. Niitäkin tosin joutuu joskus vähän tulkitsemaan.

[CDI203]

Niin ainkin olis hyvä laitta myös ne koodi arpajaisista tuleiden koodin lisäksi minkä selite textin ne on arponut tai sitten ennen sen pelkän koodin laittoa googletta se ja litta sillä tavlla löytynt selite texsti myös(mitä enemän tietoa sitä helpommin/nopeamin yleensä saa apua)
kukaan muista kaikkia koodeja ulkoa varsinkaan kun siihen ei ol mitään syytä
kun melkeenpä joka koodin arpomiskonekin antaa myös jonkin textin

[W212W208]

Joo, ei ole staaria käytössä, katsastamattomalla autolla ei viitsi koodinlukuun lähteä enkä edes tunne ketään kellä moinen laite olisi.Abs-anturit nyt irroitettu ja puhdistettu, toistaiseksi toimii.Vain nuo rek.kilvenvalojen herjat on nyt näytössä..

[MiHe]

Joo, ei ole staaria käytössä, katsastamattomalla autolla ei viitsi koodinlukuun lähteä enkä edes tunne ketään kellä moinen laite olisi.

Sen vuoksi on olemassa tämänkaltainen harrastelijafoorumi, ja se stari onneksi on melko helposti mukana kannettavissa. Tuolla on oma threadinsa missä voi katsella (ja tutustua) niihin foorumilaisiin joilla on star ja asustelevat tai liikkuvat omalla lähialueella (kannattaisi laittaa omiin tietoihin näkyviin paikkakunta edes yleisellä tasolla), tai sitten toinen threadi missä voi huudella apuja niin aktiivisemmat harrastajat saattaavat siihen tarttua.

Sehän on 'matkalla katsastuskonttorille' kun on menossa koodeja luetuttamaan?

[CDI203]

Joo, ei ole staaria käytössä, katsastamattomalla autolla ei viitsi koodinlukuun lähteä enkä edes tunne ketään kellä moinen laite olisi.

Sen vuoksi on olemassa tämänkaltainen harrastelijafoorumi, ja se stari onneksi on melko helposti mukana kannettavissa. Tuolla on oma threadinsa missä voi katsella (ja tutustua) niihin foorumilaisiin joilla on star ja asustelevat tai liikkuvat omalla lähialueella (kannattaisi laittaa omiin tietoihin näkyviin paikkakunta edes yleisellä tasolla), tai sitten toinen threadi missä voi huudella apuja niin aktiivisemmat harrastajat saattaavat siihen tarttua.

Sehän on 'matkalla katsastuskonttorille' kun on menossa koodeja luetuttamaan?

On myös olemassa semoisisa muutaman kymin maksavai liimatavai punanumeroisia tarroja
jos matka katastukssen... (ja siinähän pitää olla aika varttuna että ainkin konttorin numero pikavalintaa jos punainen valo sytyy takan...)
osuu vaikapa pyhäpäivää, sitten on olemassa myös semoisia peltisiä keltapohjaisia kilpiä
millä ei tarvitse muistta muuta kuin että on kysytäessä koe ajolla,
lisäksi on olemassa kärryjä/autoja jotaka on varta vasten suuniteltu auton siirteelyn ilman että sillä
siirtoa tarvisevaal ajetaan,

tuon että autoa ei saa testerin luo voi ajatella myöskin niin että auto on jo niin romu että sen korjamiseen ei kannatta sijoitaa mitään(ei haluta korjata/selvitää mikä on vikana),
kun mikä edelä olevist konseteist ei maksa juurikan mitään
verratuan siihen että korjaamisen arvoinen auto jää korjamaata

no sitten jää se konsti että vaihtelee osia sumassa(usein monta kertaa kaliimpaa kuin testeriin hankiutuminen) eli tässä kanttaa aloittaa kokeilmalla toista samia

minkä tietää ehjäksi

E: jos autossa ei ole mutta vikaa kuin rekisteri kilven valo rikki niin se ainostaan
ei ole hylkyn riitävä syy katsastuksessa

[W212W208]

Jaaha..kylläpä nyt tuli porua parista kysymyksestä, älkää nyt lapsukaiset kaikki pahoittako mieltänneOn näköjään romu joo eikä kannata korjata, ja staarilla varmaan näkyisi tulevat lottonumerotkin

[MiHe]

ei sitten jossei kelpaa