O: Saa poistaa

[Tomi S.]

Tarve olisi virranjakajan kondensaattorille.
Jos hinta on sopiva, voidaan keskustella myös virranjakajasta kokonaisena.

Tarjoa YV:llä tai tomi.selkala(&)gmail.com

[Juhani Halmeenmäki]

Tuossahan on ihan tavallinen kiinnitys mutta julmetun pitkä johto. Miksei ostaisi alkuperäistä Boschin uutta konkkaa jossa sama kiinnitys ja jatka johtoa?
Konkka nimittäin vanhenee eli joku NOS osakin voi olla valmiiksi DOA. Käytetystä puhumattakaan.

[Tomi S.]

Uusi Boschin konkka on kyllä jo tilattuna jostain päin Keski-Eurooppaa, vaan ei malttais odottaa. Suomessa Motonetit, Merteilit, KL ym. myyvät eioota. Kellään siis ei ole hyllyssä. Ongelma auton käynnin kanssa ja ei siis ole ajokuntoinen ennen kuin saa osa kerrallaan eliminoitua vian aiheuttajia.
Käy siis tosi huonosti ja rytkyttää ja tsuputtaa putkeen. Tehty tähän mennessä: venttiilien säätö, kaasarin huolto ja korjaussarja, uudet tulpat, uudet tulpanjohdot, uusi puola ja etuvastus, virranjakajan kansi ja pyörrin hyväkuntoiset, katkojan kärki hyväkuntoinen, bensapumppu vaihdettu, bensansuodatin uusi.
Jäljellä oikeastaan enää tuo kondensaattorin vaihto ja sen jälkeen jos ei vieläkään käy, niin puristuspaineiden mittaus, jos vika onkin pintaa syvemmällä. Ymmärtääkseni tuota konkan kuntoa on mahdoton mitenkään mitatakaan...?

[Juhani Halmeenmäki]

No ei ihan helppo mitata.
Mutta kokeile jotain jonkun muun Boschin jakajan konkkaa testiin.

[karra]

Olen siinä käsityksessä että kondensaattori ei vaikuta käyntiin. Se vaan pitää kärjet paremmassa kunnossa koska estää kipinöintiä.

[Juhani Halmeenmäki]

Kyllä se vaikuttaa käyntiin jos ihan toimimaton, oireet saman kaltaisia kuin puola tai kärjet.

[slsl77]

Vaikuttaa käyntiin lähtemiseen ja paukkuu putkessa, jos on konkka huonossa kunnossa.

[Tomi S.]

Kyllä se vaikuttaa käyntiin jos ihan toimimaton, oireet saman kaltaisia kuin puola tai kärjet.

Samassa käsityksessä itse.

[karra]

Vaikuttaa käyntiin lähtemiseen ja paukkuu putkessa, jos on konkka huonossa kunnossa.

Kyllä se vaikuttaa käyntiin jos ihan toimimaton, oireet saman kaltaisia kuin puola tai kärjet.

Samassa käsityksessä itse.

Joo siltä se vaikuttaa. Itsellä ei aikoinana ollut tarvetta vaihdella konkkia ja tuo oli jäänyt mieleen wanhan liiton autonasentajilta 80-luvulla, että pelkästään suojaa kärkiä.

Englanniksi tuo on condenser käyttötarkoituksensa perusteella eikä capacitor joka on taas käytössä elektroniikassa. Varmaan just siksi että se imaisee jonkun"vastapulssin" tms. Hyvä että liki kuusikymppisenä vielä oppii uutta

[Tomi S.]

Laitoin tuonne Oldtimers -osioon oman ketjunsa tuosta käyntiongelmasta. Sen verran turhauttaa tällä hetkellä, kun auto ei ole ajokelpoinen.