W211, 320cdi 2004, jäähdyttimen flekti

[J-PK]

- vesipumpun ja termostaatin vaihdon jälkeen alkoi ajoittain herjaamaan "coolant, visit workshop"
-eilen analyysissä, vikakoodi 485, flekti viallinen.
-pyörii kyllä, mutta ilmeisesti liian laiskasti?
-varaosakoodi A2115002293, hinta 1588e! ebaysta toki halvemmalla.
-kuvittelin, että tästähän selviää hiilien vaihdolla, mutta taitaakin olla harjaton moottori?
.mitä olette tehneet vastaavassa tilanteessa, roskiin, uutta tilalle vai onko joku vaihtoehto, pelkkä moottorin vaihto, kunnostus tms?

[rautalanka]

Saksalaisissa useassa automerkissä sekä Volvossa on sama jäähdyttimen flekti.

[EemeliErkki]

Saatko kokeiltua 12V suoraan tuulettimen moottorin napoihin? Pyöriikö käsin pyörittämällä kevyesti?

[J-PK]

Käsin pyörittämällä pyörii tosi keveästi, sähkön antamista suoraan en ole kokeillut. Onkos tuossa joku visko-ominaisuus?

[rautalanka]

Onkos tuossa joku visko-ominaisuus?

Ei. Tasavirta moottori jota ohjataan jänniteregulaattorilla...

[CDI203]

- vesipumpun ja termostaatin vaihdon jälkeen alkoi ajoittain herjaamaan "coolant, visit workshop"
-eilen analyysissä, vikakoodi 485, flekti viallinen.
-pyörii kyllä, mutta ilmeisesti liian laiskasti?
-varaosakoodi A2115002293, hinta 1588e! ebaysta toki halvemmalla.
-kuvittelin, että tästähän selviää hiilien vaihdolla, mutta taitaakin olla harjaton moottori?
.mitä olette tehneet vastaavassa tilanteessa, roskiin, uutta tilalle vai onko joku vaihtoehto, pelkkä moottorin vaihto, kunnostus tms?

Tarkosta myös jäähdtin nesteen määräanturin johdot

[J-PK]

Niin, unohtui mainita, että edellisenä päivänä vaihdettiin laturi, seuraavana tuo termostaatti ja vesipumppu, 2 eri korjaamoa, molemmat arvelivat syyttömyyttään, kuitenkin ilmiö tuli heti näiden toimenpiteiden jälkeen, joulukuussa. Talvellahan tuo ei haitannut, tuli esiin vain satunnaisesti, nyt lähes joka startin yhteydessä. Nesteen määräanturi lie toimii, kun ei enää herjaa nesteen pinnasta, kun ei vuotojakaan ole (toivottavasti?). Onkos tuo regulaattori samassa paketissa "flektipyydyksessä" ?

[rautalanka]

Onkos tuo regulaattori samassa paketissa "flektipyydyksessä" ?

Ei, on erillinen ohjainlaiteboksi.

[J-PK]

Vähän lisää tutkinnan tulosta:
- liittimessä 4 napaa, 2 isompaa ja 2 pienempää, isompiin tuli 12,5Vdc, vaikka virta-avain oli taskussa? n. tunti ajon jälkeen.
-koetin tarjota suoraan isompiin liittimiin, oikeanapaisesti virtaa (pienestä mp-akusta), eipä pyörinyt flekti...saattoi toki olla huono liitoskin, Hirschmanin klepsit.
-käynnistin koneen ja pyöräytin flektin käsin avittamalla, jo vain pyöri, kävin ajamassa koneen lämpimäksi, ei virhekoodia (malfunction) koko aikana, sammutin koneen ja flektikin pysähtyi, olisin luullut, että näillä keleillä käy jonkin aikaa?
- onko tuo moottori tosiaan harjaton (hiiletön)? Isoista navoista ohmisesti mitaten sain 1 Mohm -> ääretön.

[rautalanka]

- onko tuo moottori tosiaan harjaton (hiiletön)? Isoista navoista ohmisesti mitaten sain 1 Mohm -> ääretön.

On hiiliharjaton tasavirtamoottori ( kestomagneettimoottori). Ohjaus jänniteregulla tai taajuusmuuttajalla.

[sompio]

Testailussa kun ottaa huomioon, että mersussa taitaa olla niin , että laitteille tulee jatkuva plussa ja maata ohjataan.
Saatan olla väärässäkim, mutta en häpeä sitä tunnustaa.

[J-PK]

Problem solved, vaihdoin flektin. Regulaattori näytti olevan flektin muovikehyksessä. sekä vanhassa että uudessa. Ei (toistaiseksi?) herjaa mittaristoon.

[J-PK]

Problem solved, vaihdoin flektin. Regulaattori näytti olevan flektin muovikehyksessä. sekä vanhassa että uudessa. Ei (toistaiseksi?) herjaa mittaristoon.

[Ponton]

Tuossa videolla korjataan moottorin kontrollerin juotokset.
ECU käskyttää kontrolleria PWM signaalilla (ohuet johdot) ja paksuissa kulkee moottorin käämivirta, jota siis kontrolleri ohjaa.
The controller adjusts the phase and amplitude of the DC current pulses to control the speed and torque of the motor.https://en.wikipedia.org/wiki/Brushless ... tric_motor

https://www.youtube.com/watch?v=1SxJureFi6I