CDI suuttimen pultti kierre korkkasi

[postiato]

Kierre korkkasi kannesta kun kiristin suuttimen pulttia. Oli uusi pultti ja 7Nm ja90+90 astetta.

No joo. Kierreholkilla varmaan korjaantuis, mutta mikä koko tonne menis? Pulttihan on 6x1,0, mutta minkälainen kierreholkki tonne menee? Itsekierteyttävä?

Ja onko kellään tietoa, mahtaako Wurthiltä löytyä sopivia kierreholkkeja, olis sopivan lyhyt matka sinne, liike jo kiinni niin ei voi soittaa ja kysyä. Vai joutuuko tilaamaan ja odottelemaan jostain muualta?

[Maastis]

Hei

9mm näyttää wurthin korjausholkin ulkohalkaisija olevsn. Ja esiporaus tietysti vähän pienempi.

https://eshop.wurth.fi/Itsekierteyttaev ... fi/FI/EUR/

Keväällä oli threadi jossa keskustelua korjauksesta ja kuinka suuren voi laittaa jotta ei petä tiivistys... ja härkeää muistaa asentaa holkkk niin syvälle että on sylinterkannessa eikä kopassa. Ja reikä pitää olla varmasti puhdas pohjalta jotta pultin kärki ei pökkää... ja korkkaa sen takia...

Helicoil vaatisi vähemmän halkaisijaa mutta hankalampi? Kun se häntä pitäis katkaista ja kuinka se sielä pohjallisessa reijässä onnistuu? En ole asentanut kuin läpireikiin...

TJ

[515cdi]

Itse olen laittanut pariin eri koneeseen M6 Helicoilin. Himassa tollanen sarja, missä sopiva terä mukana. Kannattaa, olla tarkkana ettei poraa liian syvää ja putsaa porausmujut pois. Hyvin on kestänyt molemmat jo +40tkm.

[MiHe]

kyllä sen hännän saa katkastua mutta sen pätkän jos haluaa pois niin on vähän onkimista... ja ei kannattane käyttää sitä missä on kierteelle se lukitusta varten se mutka siinä puolivälissä, se purkautuu pultin mukana helmpommin jos/kun joutuu pultin joskus vaihtamaan. Time-Sert on helpompi/varmempi. Ja kuten aiemmissa threadeissa sanottu, tarvii aika pitkät varret työkaluihin.

[dealer]

Wurthin holkki on oikein hyvä tähän hommaan.

[Maastis]

Joo, itsekin tiivisteitä vaihtaessa aina putsasin kierteen tapilla. Ja pitää olla tosiaan "erikoispitkä" tappi. Tuo kierre holkki on kyllä varmasti kätevin. Kannattaa varmaan avata 9mm poralla se "kopan" osuus ja sitteholkin esiporalla loput. On hyvä ohjuri sitte alkuun holkin ruuvaamiseen. Ja ehkä ruuvates käyttää tuplaholkkia jotta saa kanteen jäävän riittävän syvälle? Tai jotain putkenpalaa...

TJ