EeKin s204/w209 + ex mursut

[EeKi]

Muijan autoon löysin 18x8,5/9,5 AMG vanteet.



Pesu.



3M aineilla karkea ja hienolla läpi, perään rasvanpoisto ja Gtechniq wheel armour.




225/40-235/40 on rengastus, renkaina kävi 235-245/40, jostain syystä tuo Landsail etenki takana 245/40 koossa oli todella pulla ja hirvee traktorin kumi , joku 245-255/35 kumi vois olla ok, täyttäisi taka kaarta.




-40mm H&R jouset kans meni alle.

[Juuttijunior]

Ehostui kyllä AMG:t käytännössä uudenveroisiksi, komeasti hoidettu. Sopii hyvin lookkiin!

[MJPfin]

Kylläpäs tuli komeat, sopii todella hyvin tuohon koriin.

[EeKi]

Taakse tuli 255/35-18 renkaat, paljo paremmat.
Kyl nyt saa säätäminen riittää muijan autoon, on muute vaikea laji tämä ns välimalli tuning, kun autoo ei vedetä suoraa tonttiin ja vanteet kaarelle, vaan avantgarden ja kohtuu matalan välimaastoon

Sit tarvis itelle löytää s211, siihen onki pari kolme vanne satsia ja amg korisarja valmiina...

[EeKi]

Eipä tullu museointi projektia, en kerenny kuin insta storyeen laittaa myyntiin ni muutamassa tunnissa myyty.



ee_ki käyttäjällä löytyy jos kiinnostaa seurat

[MJPfin]

En kyllä thtään ihmettele, todella komean näköinen kulkine, väri on upea!

[EeKi]

Jahas kolmannen kerran vanteet vaihtu tänä kesänä

18x8,5/9,5 CLS:n AMG vanteet.

Kaikenmaailman osumia löytyy, pikku nyrkkipaja hionnat ja kiillotukset niin tuli iha ookoot, etenki auton alla virheet hukkuu.





Nämä istuu omasta mielestä kivasti, jos talvella sutasis vanteista naamat siistiksi ni kehtaa ens kesänä alle laittaa tai säästää johonkin muuhun.



Satakaksneloseenkin jaksoin koskea, peilien kumit vaihtu huomattavasti parempi kuntoisiin.

[EeKi]

Heitin nuo nurkissa lojuneet 17" AMG monot lankun alle, sisäinen tuningpeikko huutaa että laita ne 18" monot ja tonttiin.




Speksit siis 17x7,5 + 215/45 - 17x8,5 + 235/40
Eeteet oli jotain 35 luokkaa? Mutta istuu kyllä nätisti suoraan ilman mitään lättyjä.
Etupään rengastus livenä hyppää turhan paljon silmään (täyttää kaarta enemmän vrt takapäähän), tod näk 205/45 vielä kokeiluun.
Se kuuluisa 225/40-17 rengas ois taas paikallaan mutku sitä ei taida mikään merkki tehdä.

Kato, äijä tullu vanhaks. näppärä käyttis kyl.

Täällä on kyllä nykyään vähän hillitymmät rojektit ..mutta kyllä tuokin merceedes näyttää just hyvälle noin

Tämä touhuhan rupee menee tätä menoa ihan museorunkkailuksi.

[EVO X]

Kyl se melkeen tolleen kantsii jättää jos MR laput on tähänkin tavoitteena. Noin se on just aikakauden mukainen.
Ite kyl tarttis kans tollasen 235/40+215/45 setin noille BBS:lle

[EeKi]

s124 tuli puoli vahingossa myytyä.

Pitkän etsinnän jälkeen löyty käyttisfarkku. 320cdi





Varusteet riittävät
https://www.lastvin.com/vin/az1nGEypw3Jdxv67l

Kalvot veks, hirveet 16" vanteet oli pakko päivittää edes orkkis avari 17 tuumaisiin Joha näyttää mersulta.




AMG korisarja ollut jo vuoden päivät valmiina ja muutamat vanteetkin odottelee alle pääsyä

[EeKi]

Pieni madallus ja 19" ässän vanteet alle. Mennää tälleen kunhan saan motivaation Lorinserin vanteille takaisin, ne tuli purettua ja siinä kunnossa ne sit on ollukki .

[EeKi]

Ässän vanteet väistyi 19" Rialin Daytona Race settiin.













Speksit piti olla 19x8,5/10 eeteet kaikissa 30, mutta takana tuli vanne pari senttiä yli kaaren. Todennäköisesti takalipat vaihdettu pikkasen leveempiin, noiden ois pitänyt tulla muutama milli ulommas mitä aiempi setti.
Takavanteet kävi sorvauksessa, keskiöstä napattiin 5mm pois, kaarille mankelia ja nyt pyörii hienosti.

[MJPfin]

Älyttömän hyvän näköinen setti, just täydelliset tohon koriin ja väriin.

[w211E]

taivaallisia vehkeitä kaverilla

[EeKi]

Muutama kuva talvilookista. 18" SL:n AMG vanteet kitkoilla.

[EeKi]

CLS AMG 19x8,5/9,5 ET25/28
Nämä on ollu aina sellaiset mukavan näköiset ja fiksut speksit, näitä joutui jo vähän hakemaan. Täälläkin oli osto ilmoitus. Tuurilla nämäkin löytyi lopulta.





Daytonista lipat kiillotella niin varmaan vielä alle tulee, mutta nämä on kyllä oikeen kivat "kevätvanteet".

AMG korisarjan ym maalipinnan fiksaus meni taas mönkään, pihassa oli toinen auto, w201 mikä piti museoida mutta ekaksi meinasin että vähän tiputtaa ja kivaa vannetta tunkea että ois kiva ajella sillä sen aikaa kun farkku työn alla. No sen sitten möin krapulapäissään vaikkei siis ollut missään edes tarjolla.

[EeKi]

Villinä korttina talvivanteiksi 18" GLC:n vanteet. Kahden vaiheilla laittaako kitkat. Kohtuu härskit ois.



Sitten vannoutunut farmarimersumies osti elämänsä ekan coupen.



270cdi Avantgarde tehtaan AMG ulkopaketilla. Kaks värinen nahkasisusta ja kuskille muistipenkki lähinnä mainittavat lisävarusteet. Saksan päädyssä joku ohjelma ja joku putkisto laitettu. B logo putken päissä, tuskin on aitoa Brabusta.
Tätä koppaa jotenkin sivusilmällä katsellut, tulikin lähiseudulle myyntiin ja korisarja kyllä teki ostopäätöksen. Nyt kun silmä tottunut AMG lookkiin niin perus puskurit ei näytä miltään.

Alla kävi madallusjouset ja nyt alla halpis säädettävä. 18" AMG alle.


Pikkasen piti asentoa vielä säätää niin aika kiva välimallin coupe

[Orlov]

No nyt on hieno peli

Ja värikin on oikea

[EeKi]

Hyvä päivitellä vuoden välein

s204 tuli pihaan. 220cdi, eipä tuossa mainittavaa kuin amg paketti, iso comand.



Takalasikalvot samantein veks ja aina uuden hankinnalle kunnon pesu jokapaikkaan niin rupesi autolta taas näyttää.





Vanteita piti heti mallailla, mikä osottaitui hankalaksi, kaikki vanteet on liian rajuilla spekseillä 204 koppaan, etenkin edessä. Ne mitkä tarvii spacereitä 211 kopassa, tässä tulee pari senttiä liikaa ulos.
CLS:n vanteet näytti kelvolta mutta edessä tulee auttamattomasti liikaa ulos. Samaten SL:n amg vanteet tuli jo takana pari kolme senttiä yli kaaren



No laitetaan talvivanteet mietinnän alle ja muihin tohuihin, tuninki maskin vaihto eskaloitui.





Puskurit ja helmat nappasin irti, pesut päälle.

Käytönjäljet veks.
Samalla vedin sumarien kehykset mustaksi, etenkin mustassa ne jotenkin pomppaa kun sitä kromia ei muuten amg puskureissa ole ollenkaan.
Myös takapuskurin alamuovi tuli korinväriin.





Valot lakkasin samalla, ei ne huonot ollut mutta kiillotuksen tarpeessa.




Ennen niputusta, ruostesuojaukset ympäri pohjaa.

Maski vaihtui coupen grilliin, keula on just sellainen oem+, eli normitallaaja voi katsoa että ihan normi keula on, tietävä rupeekin kattelee että eipä olekkaan tehtaalta tuollaisena saanu.



Takalasinpyyhin lähti pois.



Talveksi löyty C63 AMG vanteet.
Nämä nykyajan muotiharmaa diamond cut hömpötykse ym sekavärit ei itelle toimi kuin harvoin, joten vannehopee best.




Tätä ei pitänyt mitenkään lähteä madaltamaan kun rehdiksi käyttöautoksi hankittiin, mut jotenkin salakalavasti alustaan vaan ilmesty -30 Eibachin jouset.
Jarrut sai läpikäynnin joka nurkassa, ai samperi että on kamalan näköistä kun levyt ja kaik ruosteessa.
Vielä tarttis auto myllyttää läpi.