Poltettu navin kartta, NTG1

[CLK270CDI]

Moi!

Ostin W211 E320 CDI:n vuosimallia 2003. Comandissa on sisällä karttalevy versio 4.1, ja se näyttäisi kattavan vain Helsingin ja Tampereen ympäristön.

Löysin netistä imagen v 12 kartoille ja poltin sen hitaimmalla mahdollisella nopeudella (3x) Verbatimin DVD-R -levylle. Luettuani kauhutarinoita netistä en kuitenkaan uskalla kokeilla levyä autoon: monet kirjoittivat että on mennyt lopullisesti jumiin koko comand poltetuista levyistä.

Täällä kun on asiantuntijoita, niin onko tuollaiselle olemassa riskiä, eli uskallanko kokeilla toimiiko levy? Miksi ja miten on mahdollista, että poltettu levy voisi tehdä comandista roskistavaraa? Onko yleensäkään mahdollista päivittää karttaa "noin paljon kerrallaan", vai tarvitsenko jonkun päivityksen väliltäkin? Pitäisikö itse comand päivittää samalla, tuossa on nimittäin se vanha firmware eli mm. ETA ei näy. Head unitin päivitystiedostoon löytyi tältäkin foorumilta ihan virallinen linkki, mutta se ei enää toimi.

Siinäpä oli paljon kysymyksiä, joihin toivoisin saavani vastauksia.

PS. Tiedän että tämä navi on jo museotavaraa ja että mikä tahansa irtonavi on parempi. Haluaisin kuitenkin saada tuonkin toimimaan koska itse tykkäisin sitä käyttää, ja useimmissa tilanteissa on mukava vain nähdä ympäröivän alueen kartta, mihin vanhakin comand on mainio ratkaisu ilman lisävirityksiä autoon.

[eikka86]

toimi mulla ainakin poltettu kartta levy samanlaisessa autossa.. muutaman päivän se navi kyllä oli ensin mykkä mutta sitten heräsi ja toimi sen mitä auto mulla oli..

[DBFI]

Yleensä laitteiden rikkoontumista toitottavat merkkiliikkeet ja muut aidoilla karttapäivityslevyillä tienaavat liikkeet. Risaksi menemistä perustellaan joskus sillä että karttalevyllä on navi-yksikön firmispäivitys joka asennetaan jos laitteessa vanhempi versio. Virheelliseltä tai huonosi luettavalta levyltä tuo päivitys voisi mennä pieleen. En usko että tuossa on perää, täytyyhän koneen ensin tarkistaa että levyllä on oikea ja ehjä päivitystiedosto. Jos sen saa oikein luettua niin jatko menee yhtä luotettavasti kuin aidolta levyltä.

Toinen väite on lukupään vioittuminen kun se joutuu kovemmin töihin heikommin heijastavaa poltettua levyä käytettäessä verrattuna prässättyyn levyyn. Jossain määrin perää mutta väittäisin että marginaalinen ongelma, suurempi ongelma on itse NTG1 navin lukulaite, sehän poksahtelee miten sattuu vaikka olisi käytetty pelkästään aitoja levyjä.

[CLK270CDI]

Rohkaistuin nyt tökkäämään levyn sisälle. Ehkä pari minuuttia oli päivitys päällä ja kappas, toimii täydellisesei. Nyt on ainakin koko suomen kartat, tämä on versio 12.

En saa näytön alareunaan näkyviin ETA:a, mutta en myöskään etäisyyttä päämäärään. ETA:n saisi kai jollain HU:n päivityksellä, johon en löydä imagea mistään... Monella foorumilla on linkkejä mutta ne eivät toimi.

[DBFI]

Jos ei mistään löydy sitä head unit päivityslevyä niin voisin tutkia kovalevyjäni. Se V12 on tolkuttoman vanha, V18 löysin kovolta ja sekin on vanha.

[CLK270CDI]

Jos ei mistään löydy sitä head unit päivityslevyä niin voisin tutkia kovalevyjäni. Se V12 on tolkuttoman vanha, V18 löysin kovolta ja sekin on vanha.

Jos viitsisit etsiä ja vaikka upata tänne saataville tuon päivityksen niin olisi kyllä mukava! Tuo head unitin päivitys kai oli aikanaan ihan mersun sivuilta ladattavissa mutta se linkki ei enää toimi.

Myös V18 kartta olisi toki kiva, sellaista en itse onnistunut mistään löytämään..