w639 115 2007 sammuilee mystisesti.

[FINgrape]

Morjens.
Vika siis semmoinen,sammuu mystisesti täysin milloin sattuu, yleensä tyhjäkäynniltä, kerran sammunut ajosta, kerran kun laitto ilmastoinnin päälle,sattumako?parin tunnin odottelun jälkeen yleensä lähtee käyntiin. Starilla vika määränsäätö/paineensäätö,molemmat vaihdettu ,suuttimet kunnossa,suodatin uusi.Testejä kun ajaa kaikki kunnossa,paitsi kun sammuttaa niin pudottaa railipaineen heti 15bar,kun vika on päällä ei synkronoi eikä laita siirtopumppua päälle,eikä nosta railpainetta.Sain katsottua kun vika meni päälle,pudotti railpaineen aivan kuin katkaisimesta olis kääntäny.Siirtopumppu testattu,tulee tulee polttoainetta reippaasti ,ei ole tehty painetestiä. ei myöskään näyttäs olevan ohjelmoitu.Saattaa toimia parikin päivää kunnes taas rupeaa temppuilemaan.

[FINgrape]

Eikö tosiaan löydy keneltäkään mitään vinkkeja?Starilla tosiaan vika paineensäätö jännitekatkos ja joku määränsäätö ongelma, molemmat anturit vaihdettu.

[zukka]

Miten suuttimet on testattu?

Jos tosiaan kerrasta sammuu niin johtosarja vialta voisi kuulostaa.

Joku viksumpi muistaa oliko näissä joku tyypillinen kohta johtojen hankautumiselle johtosarjan kannakkeen luona. Tälläistä muistelisin,mutta en ole varma kun en omista vitoista ole sellaista joutunut korjaamaan.

[EemeliErkki]

Yksi toinen auto teki sammumisia, kun kierrokset oli alhaalla tai tyhjäkäynnillä. Monesti jopa päivittäin.
Puhdistin EGR venttiilin. Olikin sitten täynnä öljyistä karstaa. Tämä auttoi, vaivat poistui.
Ei varmaan haittaa, jos puhdistaa jokatapauksessa.

[MJPfin]

Johtosarja suattaa olla poikki siitä mitä se koneesta lähtee rungon suuntaan. Ei nyt vitoja ole tullut katsottua mutta muista se siitä menee, hankautuu kuoret puhki ja oikari.
Ei tarvitse kuin antureiden syöttö ottaa maihin niin sammuu varmasti kone kun määränsäädin sulkeutuu ja railsäädin aukeaa. Paine nolla kuin katkaisimesta kääntäisi.

[FINgrape]

Suuttimet testattu ihan penkissä. Mtä tietoja se tarvii että rupee synkronoimaan,vaikuttaako määrän/paineen säädin siihen?

[FINgrape]

Ensin ajattelin että tuliko käytettyä suuttimet turhaan testissä,mutta kahteen suuttimeen tuli uudet korjausarvot/koodit.rupes paljon paremmin toimimaan.

[FINgrape]

Johdot yritetty katsella parhaan mukaan, mitään ei oo löytynyt.Viisaammilta sain vinkin että kannattaa vaihtaa kampuran asento anturi.Vaihdoin lähti oikein hienosti tulille.pitkään pihassa pyörittelin ja ajelin,tuntupelaavan.No innolla kotia kohti ja motarillehan se hyyty. Nyt ei lähde enää kirveelläkään pyörimään. enää antaa vikskoodiksi paineensäädin jännitekatkos. Kattelin starilla että virtalukolta kaikki luvat kunnossa. Ecultailmeisesti pitöislöytyä joku käynnistys/vastaava lupa,mutta en ainakaan vielä löytänyt.Joku koodi sieltä puuttuu koska ei synkronoi eikä käynnistä polttoaine pumppua.Oisko kuopiossa joku starguru joka osais jeesata.Löytyy siis star mutta en ihan kaikkia jippoja vielä tiedä.

[FINgrape]

Vaikuttaako synkronoinnin puute siihen ,että ei lähde polttoaine pumppu päälle?

[cd211wc]

voi myös olla nokka-akselin tunnistin helppo kokeilla ja eikä ole kallis osa

[MiHe]

Mun mielestä pumppu lähtee päälle kun virrat laitetaan päälle. Jos ainoo vikakoodi on paineensäädin niin tleeko sille paineensäätimelle se jännite? Ei se lähde jos se venttili on auki... se miksi synkronointi ei tapahdu, en tiedä... en muista mitä kaikkea ecu haluaa tarkistaa käynnistyksessä, nyt jos siellä joku ehto ei täyty niin sunkkausta ei edes ehditä tarkistaa.

[FINgrape]

Joku ehto se ei täyty.En oo vaihtanu tuota nokan asentitunnistinta ,koska aina on sammunut ajosta.

[FINgrape]

Ajoneston tarkastus

Käynistyksen salliminen Kyllä
Käynnistyslupa ohjainlaitteelta EZG Kyllä
" EGS Kyllä
Ohjainlaitteen cdi kuljetussuojaus poistettu Kyllä
Ohjainlaite CDI on yksilöity Kyllä
Ohjainlaite CDI on aktivoitu Kyllä
Ohjainlaitteen n73 elektroninen virtalukko EZS ja ohjainlaitteen CDI välinen synkronointi käynnissä EI

[FINgrape]

Paineen säätimelle tulee jännitettä 1.3 V

[MiHe]

Jaa kyseessä olikin ohjainlaitteiden synkronointi, ei kulma-antureiden... pitääkö tuon edes olla kyllä-asennossa?
Mitä se WIS sanoo paljonko JÄNNITETTÄ pitäisi säätimellä näkyä?

[FINgrape]

Ei myöskään synkronoi kulma-antureita siellä käynnistä moottori testissä.
Ei synkronoitu (TIMEOUT).
Jännitettä pitäis olla 2.0v jos ymmärsin oikein nuita ohjeita.

[FINgrape]

Tämmönen tulee aina vastaan starilla kun tutkii.
Kun vanhan rakenneosan K40/9(sulake ja rele moduuli).Jonka MB-oanumero on A 639 545 04 01. Tilalle on asennettu uusi rakenneosa jonka MB-osanumer on A 639 545 08 01. täytyy asentaa rakenneosa K40/9k11(kevennysrele virtapiiri 15).
Voiko tuolla olla jotain merkitystä tähän vikaan?