W203 outoja ääniä alustassa

[zukka]

Sellainen jännä haju tulee jumivasta jarrusta, ehkä muistuttaa eniten kytkimen hajua. Apukuskin satula päästi omassakin savut muutama vuosi sitten kun ajoin paloautoa karkuun jarruremontin jälkeen. Savua ja lämpöä riitti reilusti,mutta lekalla kolistelamalla herkäksi alkoi toimimaan ja toimii vieläkin. Noin 4v / 200tkm tuosta aikaa.

[sallaas]

Tuli puhuttu autohuollon ukon kanssa näistä jarruista, oli sitä mieltä että jos jarrut laahaa niin levyt on kuumat ajon jälkeen. Kotipihaan ajettuani kokeilin etulevyjä ja kuumat olivat, sillai että ei raaskinut kuin koskettaa sormella. Takanakin aika kuumat.

Eikö tuo kuitenkin ole jokseenkin täysin normaalia että levyt kuumenee kun jarruttelee tarpeeksi? Itsekin joudun kotimatkalla himmailemaan moniin risteyksiin ja hidasteisiin vaikka rauhallisesti ajankin.

[zukka]

Lämpeneehän ne jarrutellessa.
Vaikea arvioida mikä on normaali määrä.

Rullaako auto kylmillä/kuumilla jarruilla samallatavalla?
Lähteekö loivassakin mäessä liukumaan jos jarrun päästää pois?
Kun lähtee 1-2 päivän seisonnan jälkeen niin pamahtaako jossain kulmassa jarru auki?

[sallaas]

Tarvii vielä tutkia tuota jarruasiaa. Mutta kuinka herkästi nuo automaattilaatikot vuotaa? Näyttäisi olevan tuossa 'ylämäkiparkissa' öljyläntti laatikon seudulla. Äsken katselin nopeasti niin siihen öljypohjan tyhjennyspropun kohtaan muodostui pisara heti kun auton sammutin.. Mikähän sielä on pielessä?

Pidän tuota aika vaarallisena juttuna jos tosissaan öljy tullut vaihteistosta, tuntuu olevan nuo laatikot muutenkin herkkiä hajoamaan.

[sallaas]

Kyllä se sieltä jostain tulee, puolet öljypohjasta märkänä. Voisiko öljypohjan tiiviste valuttaa.. Täytyypä viedä auto sinne missä laatikkoöljy vaihdeltiin.

[zukka]

Jos siellä on jäänyt roppu löysälle.
Tai tiivisteen välistä vuotaa,vaikka sieltä jäänyt pultteja löysälle tai mennyt poikki.

Ei nuo vaihteistot omasta mielestä mitenkään erityisen herkkiä ole hajoamaan muihin automaatteihin verrattuna. Aika paljon kestää yleensä kunhan huolletaan.

[sallaas]

Juu roppu todnäk syyllinen. Öljypohja hieman pintaruosteessa siitä propun tiivisteen ympäriltä, siksi saattaa vuotaa. Ehdottivat että uusi allas niin ongelma kaikkoaa. Auto oli siinä koko tutkimuksen ajan käynnissä eikä silloin vuotanut ja öljyö oli laatikossa normi määrä.

Oletteko muuten joutuneet omiinne vaihtamaan tuota öljypohjaa ruostumisen vuoksi?

[zukka]

En ole. En ole edes nähnyt ruosteista vaihteiston öljypohjaa tälläisessä.
Kai se voisi vähällä ajolla ja pienillä vuodoilla ruostuakin kun peltiä on eikä mitään nestettä vuoda suojelemaan sitä

Luulisi purkaamoilla noita olevan,tai vaihteisto pajoilla. Käytettynä siis.

[sallaas]

Ruostetta siis näkyi aivan aavistuksen kun lampulla katsottiin siihen propun juureen, kai se on asentajaa uskottava että tuosta johtuu. Ei auto mikään ruostepommi ole sikäli vähän ihmettelen tuota.

Se sitä roppua vielä kiristi lisää että seurataan vielä. Ei tuo jätä jälkeä kun vain siinä ylämäessä ollessaan, mutta silläkään ei kuulemma pitäisi olla mitään vaikutusta asiaan.

Annoin palautetta että näistä asioista voisi kertoa asiakkaalle öljynvaihtoa tehtäessä, siis jos joku osa näyttää paskalta ja pian vaihtokunnossa.

[zukka]

Ei sillä auton asennolla ole merkitystä jos se ropusta tai vierestä vuotaa.
Tai on asennolla siinä vaiheessa merkitystä, että katollaan ollessaan vuoto siitä kohtaa lakkaa,mutta siinä vaiheessa on jo muitakin murheita.

Jos tuon mahdollisen vuodon olisi tiennyt,niin öljynvaihdon yhteydessä olisi voinut on laittaa siihen kohtaan ihan nokareen kemiallista metallia ensiavuksi.

Onko varmasti vaihteistosta tulevaa öljyä,ettei voi valua moottorista vaihteistoon mäessä ollessaan?

[sallaas]

Öljyinen se oli vain siitä öljypohjan 'takaosasta' ropun ympäristöstä. Missään muualla ei öljyä näkynyt.

[sallaas]

Purkaamolta löytyi öljypohja hintaan 60e, naarmua on jonkinverran mutta maalaamalla saa siistin. Tarvikkeena autodocilla olisi ollut posteineen kai saman verran. Mutta kaipa tuo on alkuperäinen niin menköön sitten.

[sallaas]

'uusi' öljypohja tuli, eläneen näköinen on mutta taas on tuossakin pienen pientä ruostekuprua öljyropun ympärillä ulkopuolella.? Samantyyppistä kuin tuossa nykyisessäkin. Huomaa kun roppu on paikallaan. Sisäpuolelta kuin uusi. Voiko se tosiaan olla noin pienestä kiinni?? Eikös tuossa ole sisäpuolella ropun ympärillä kumitiiviste ja ulkopuolella kuparitiiviste tms?

No katsotaan alkaako tuokin vuotamaan..

[sallaas]

Ihan tasasellaki tiellä tekee ja maantienopeuden vaatii, auto ei oo mun niin ei oo sillee tullu sen tarkemmin ihmeteltyä mutta tosiaan ku kaasun nostaa niin ääni loppuu ku seinään. Ihan mielenkiintonen keissi toki, kirjottele tänne jos joskus selviää

Selvisikö tämä tapaus koskaan? itsellä tuli taas ongelma esille kun sai kesärenkaat alle. Talvella jo kerkesin unohtaa tuon. Ilmeisesti 15' tuumaiset nastarenkaat jotenkin vaimentaa tuon resonanssin tai jotain.