Riittääkö valoteho?

[tovayryn]

Kyllä tuo vaan mukavasti turvallisuuden tunnetta lisäsi kun ajelin kuopio-kajaani väliä perjantai-lauantiana pimeässä. Ei tarvii olla sydän kurkussa että milloin se hirvi tulee, kun näkee vähän kauemmas lisäpitkillä.

[juha]

Kyllä tuo vaan mukavasti turvallisuuden tunnetta lisäsi kun ajelin kuopio-kajaani väliä perjantai-lauantiana pimeässä. Ei tarvii olla sydän kurkussa että milloin se hirvi tulee, kun näkee vähän kauemmas lisäpitkillä.

Hirvionnettomuuksista sen verran että suurimmassa osassa kuolemaan johtaneista hirvikolareista on hirvi tullut auton tai moottoripyörän eteen siten että jarrutusjälkiä ei ole. Elukka siis yllättää vaarallisimmin tulemalla eteen "kohdalla" eikä siten että se pällistelee keskellä tietä autoa vartoen Toki hyvillä valoilla on mukava ajaa pimeässä kun asfaltti on sateen kastama ja imee suurimman osan valoa mutta hirvikolareihin ainoa oikea tapa varautua on nopeuden tiputtaminen 80kmh nurkille vaara alueella.

[Tonir]

Ja nykyään kun ei tarvii oikeestaan tiputtaakkaan kun ei saa ajaakkaan yli 80km/h paitsi kaiteella erotetuilla...

[paloviita]

...mutta kaitteet ei hirveetä näy paljoa hidastavan (kokemusta on) ja kuuluupa tuo hyppäävän hirviaidankin yli. Itse ajelen hirvialueilla nykyään hissukseen, oli kaiteita tai ei.

[Jani Haataja]

Muistelen että eräällä toisella foorumilla käsiteltiin tätä rele asiaa ja sillä huomattiin olevan erittäin suuri vaikutus valotehoon kun niihin laitettiin releet. Olen itsekkin kironnut mersun huonoja valoja ja nokalla onkin Boschin 225:t ja 100W tuikuilla tietenkin (sellaiset niissä tuli mukanakin uutena), arvokkaathan ne oli 6 vuotta sitten ruotsista ostettaessa, noin 500 markkaa maksoivat pari, mutta kyllä on ollut sijoitus sen arvoinenkin. muutamassa edellisessä autossa on olleet keulassa myös Bosch Profit sumuvalot (perhanan isot pöntöt) ja niiden valoteho on hakannut jokaisessa autossa auton omat pitkät kirkkaudessa ja pidemmälle näkemisessä ja ei häikäise vastaantulevaa jos on oikein säädetty sumuvalot. Taitavat asentua tuonkin keulalle heti leimaamisen jälkeen, kytkentä vain pitänee tehdä siten ettei pala auton omien sumuvalojen kanssa yhtäaikaa.
Viikonloppuna täytynee väsätä auton omille valoille releet ja katsoa kuinka paljon vaikuttaa...

[stanger]

jos polttimon lähivalonkin watti määrä on sallittua suurempi niin se ajan kanssa kyllä tummentaa umpiota,varsinkin jos auto ei ole vauhdissa......ajoviima viilentää hiukan.
muistaakseni on kyllä myynnissä myös 55/100w polttimoitakin,ja jos pitkiä käyttää (talvisaikaan) esim 80km\h nopeuksissa niin tuskinpa se aiheuttaa
mitään tuhoa umpiolle....... paksummat johdot ois myös hyvä laittaa
jos meinaa 100wattiset keulalle "ympätä".

Itse kyllä suosittelisin liävaloja,sillä ne parantavat kyllä oleellisesti
valotehoa..... esim nuo boremanin uudet sinilasiset näyttävät olevan tehokkaat
ja HUOMATTAVASTI edullisemmat kuin bossin vastaavat......


-itse onnellisessa asemassa koska omistaa mb vm-75 jossa saa käyttää sekä lisäpitkiä että lisälyhyitä- 8)

[Mikaz]

Huomasin Biltemanin kuvastossa tuommoisen valonvahvistimen.

"Korvaa auton alkuperäisen johdotuksen ja releet, kun haluat käyttää voimakkaita polttimoita, 100 W tai sitä suurempia. Helppo asentaa auton alkuperäisiin lamppuliitäntöihin. Toimitetaan sarjana, johon sisältyvät johdotus, kaksi relettä (30 A) sekä asennusohje." Hinta 22 euroa
tuotenumero 42680

Onko kenelläkään kokemusta tuommoisesta laitteesta ?


Mika

[Jani]

Huomasin Biltemanin kuvastossa tuommoisen valonvahvistimen.

"Korvaa auton alkuperäisen johdotuksen ja releet, kun haluat käyttää voimakkaita polttimoita, 100 W tai sitä suurempia. Helppo asentaa auton alkuperäisiin lamppuliitäntöihin. Toimitetaan sarjana, johon sisältyvät johdotus, kaksi relettä (30 A) sekä asennusohje." Hinta 22 euroa
tuotenumero 42680

Onko kenelläkään kokemusta tuommoisesta laitteesta ?


Mika

Joskus laitoin yhteen nissvaageniin tuollaisen.
Helppo kytkeä, ja ainakin japaninraudassa parani valoteho noilla.

[kimlahti]

Mittasin tuossa jännitteet lyhyiltä valoilta. Akulla 14 ja risat, sulakkeilla 14 ja risat, kuskin lamppu 13,5v ja pelkääjän lamppu 13v. Eli se lampunkyttääjä ja/tai sen jälkeinen johtohässäkkä hukkaa pahimmillaan reilun voltin. Jotain tarttee tehdä.

-Kimmo-

[dieselflosse]

Itse olen kaipaillut 123:sta tuttua 80-luvun valojen suomikytkentää. Tuolloin sumarit eivät saaneet palaa pitkien kanssa. Tästä seurasi automaattisesti, jotta sumarit oli valmiiksi kuin tehty apupätkiksi. Erinomaisen valaistuksen aikaan saamiseksi riitti apukaukovalojen lisäys

Sanokaa mitä sanotte, niin mersussa (ainakin 123, 124, 126 seka 201) on hyvät sumuvalot. Näin on ainakin suomalaisessa sadesäässä, engalntilaisesta hernerokkasumusta ei ole kokemuksia.

Nyt kun on ollut koko syksy pelkkää vesikeliä (jos ei taivaalta, niin ainakin suolatulta tieltä), niin sumarit ovat olleet arvossaan. Ne helpottavat oleellisesti kohdatessa vastaantulija. Tien penkka, jonka mukaan tuolloin pitää tähtäillä, on mukava nähdä kirkkaasti. Eikä noista risteysajossakaan haittaa ole, näkee mihin on menossa (paremman valaistuksen saa vain kääntyvillä valoilla ála citroen).

PS. Kun tässä kiireet hieman hellittää, niin suomikytken sumarit ja lisään apupitkät perheen molempiin biileihin....

[dealer]

Kaukovalot näyttävät 100 metriä, lähivalot 30 metriä ja "sumarit" muutaman metrin.

http://www.kaleva.fi/html/JTpage452499.html

[Mauri H.]

Kaukovalot näyttävät 100 metriä, lähivalot 30 metriä ja "sumarit" muutaman metrin.

http://www.kaleva.fi/html/JTpage452499.html

Joo, jos on kyse puskurin alle asennetusta sumarista kuten useimmissa merkeissä onkin. Esim Opelissa (Astra) ei tosiaan saa kuin n. 5 metriä näkymään eikä sen sumareita käytä hullukaan, mersussa asia on toisin.

Omassa on sumari suunnattu oikein -1%. Valokeila on leveämpi kuin lähivalossa, ja kantama aika lailla sama, pelkillä sumareilla voi huoletta ajaa pimeässä (kuka nyt niin tekisi), katsastuksessa on aika tarkistettu valot ja oikein on säädetty.

Mersun sumareiden vahvuus on se että ne on samassa umpiossa ajovalojen kanssa, ja kun sumarit säädetään samalla laskulla kuin ajovalot niin se on siinä. Toki valo on enemmän hajautettu, rihlatusta lasista johtuen, mutta kauas se silti kantaa. Otanko oikein pimeällä kuvan jos ei uskota ?

[Mika.T]

Kaukovalot näyttävät 100 metriä, lähivalot 30 metriä ja "sumarit" muutaman metrin.

http://www.kaleva.fi/html/JTpage452499.html

Joo, jos on kyse puskurin alle asennetusta sumarista kuten useimmissa merkeissä onkin. Esim Opelissa (Astra) ei tosiaan saa kuin n. 5 metriä näkymään eikä sen sumareita käytä hullukaan, mersussa asia on toisin.

Omassa on sumari suunnattu oikein -1%. Valokeila on leveämpi kuin lähivalossa, ja kantama aika lailla sama, pelkillä sumareilla voi huoletta ajaa pimeässä (kuka nyt niin tekisi), katsastuksessa on aika tarkistettu valot ja oikein on säädetty.

Mersun sumareiden vahvuus on se että ne on samassa umpiossa ajovalojen kanssa, ja kun sumarit säädetään samalla laskulla kuin ajovalot niin se on siinä. Toki valo on enemmän hajautettu, rihlatusta lasista johtuen, mutta kauas se silti kantaa. Otanko oikein pimeällä kuvan jos ei uskota ?

näin... mersun sumarit jopa teholtaankin hyvät. oikein suunnattuna ei häikäise vastaantulijoita EIKÄ itseä. liian lähelle suunnattuna ne kyllä häikäisee itseäkin (lue. tehdasasetus)

[Ponton]

AKE ohje 79/208/2004:

4.1 Lähivalaisimet
. . . . .
Valaisevan pinnan vähimmäiskorkeuden (=heijastimen alareunaan mitattuna) tulee olla 500 mm . . .
Ajovalojen suuntauksessa on noudatettava auton valmistajan ohjeita Lisäksi 14.6.1995 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa vaaditaan laite, jolla voidaan kuorman mukaan säätää valaisimen ja ajoneuvon suhteellista asentoa (ei kuitenkaan silloin, jos auton alusta on testeissä todettu riittävän jäykäksi). Alkusäätö kuljettajan ollessa kuormana on yleensä 1-1,5% alaspäin.

4.2 Kaukovalaisimet
. . . . .
Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.
. . . . .

4.3 Etusumuvalaisimet
Etusumuvalaisimella tarkoitetaan valaisinta, jota käytetään parantamaan ajoradan valaisemista sumussa, lumisateella ja rankkasateella.
. . . . .
Sumuvalojen tulee sijaita vähintään 250 mm maanpinnan yläpuolella eikä mikään valaisevan pinnan piste saa olla korkeammalla kuin lähivalaisimen valaisevan pinnan korkein piste. Etusumuvalaisimet on suunnattava eteenpäin siten, että ne eivät häikäise tai häiritse muita tienkäyttäjiä.
. . . . .

[e320]

Xenonvalot ovat seikka josta pidän ehkä eniten omassa kulkuvälineessäni. Harkitsen juuri polttimoiden vaihtoa värisävyltään kylmempiin (kirkkaampiin.)

[Joonasb]

Joo kyllähän toi Bilteman valovahvistinsarja on ihan toimiva peli. Vajaassa kymmenessä minuutissa sen kytkee ja ero on uusien polttimoiden kanssa kuin yöllä ja päivällä.

Lisävaloista vielä sen verran että itselläni oli aiemmin tänä talvena Boschin 225 bluet, vaihdoin ne nyt noihin Britaxin tuikkuihin. Yllätyin sillä itse ainakin pidän näiden kuviosta enemmän. Alusta leveämpi ja aivan riittävän pitkä. Ainoa miinuspuoli Boschilaisiin on ettei näissä ole ylätukirautojen reikää siinä kuoressa. Mutta pitänee porata. Suosittelen!

[Kpt]

Kaveri toi ruotsista justa 225 bochilaiset 100w polttimoilla.Pulttasin R-kilven takaa läpite w201:en rintapeltiin valoraudan.Voi kiisus kun näkee!!Kyltit killottaa vastaan et häikäsee.Kaverilla on suomalaiset samanlaiset bluet ja tuntuu noi omat kyl kirkkaammalta.Nois ruottalaisissa ei ollu referenssi lukua lasissa ollenkaan. Eikä maksanut mahottomasti.Valot+polttimot+valorauta+rele 100 eeroa.Relen maadotus kyl epäonnistu.Jäi pitkät päälle,rele jumiin,käänsin virrat pois ja tien sivuun valot ei sammunut (tietenkään) ja naapurin emännältä kehut.Tuli nimittäin vastaan

[Perttu K]

Tahtoo halpoja releitä käytettäessa olla 100W polttimot liikaa. Itselläkin jotui relettä naputtelemaan, että sai valot pois päältä. Enkä ole ainoa. Laatureleillä ei ongelmaa. Ainahan voi käyttää tuplareleitä.

[Mika.T]

Tahtoo halpoja releitä käytettäessa olla 100W polttimot liikaa. Itselläkin jotui relettä naputtelemaan, että sai valot pois päältä. Enkä ole ainoa. Laatureleillä ei ongelmaa. Ainahan voi käyttää tuplareleitä.

näissä halppis releissä auttaa kun käyttää kopan auki ja kiristää sitä palautus jousta. joissaki malleissa on jousi joissakin pelkkä jännityksessä oleva kuparilevyn palanen... tähänkin auttaa kun hieman vääntää lisää jännitystä siihen pellin palaseen.. eikä jää päälle

[epk]

hmm... mistä tunnistaa laatureleen ?

[roimb]

hmm... mistä tunnistaa laatureleen ?

Hinnastahan sen tuntee Pitää alkaa jo syksyä odotellessa rakentamaan valovahvistusta autoon... relekytkentää siis

[aakkocdi]

Häätyy tässä kesän mittaan askarrella releet ja piuhat uusiks, sekä pestä umpiot sisältä. (on aikas nokinen umpio kuskin puolella )
(on tuossa aakkosessa surkeet kaukovalot.)
sitten vielä osramin silverstar:it polttimoiksi, niin eiköhän se siitä valkene.
Vessu

[eemeli]

Xenonvalot tähtikeulan nokalle niin valkenee ihan aikuisten oikeasti.