W204 takapalkin ruostuminen

[papaija]

Läheisellä korjaamolla oli korjauksessa w204, jonka takana oleva palkki oli ruostunut ja taka-alemman tukivarren kiinnitys irronnut.
Tarkastin omasta W204 2008 ko. kohdan ja tosiaan tämä palkki joka on avoin päästä oli täynnä kuraa ja sisältä ruostunut kunnolla.
Korjaamolla olevan auton korjaus maksoi 3000€, uusi palkki +työt. Eli kannatta kurkata sitä palkin päätä esim. kun vaihtaa talvirenkaat.
Itse ajatteelin jotenkin tehdä jonkilaisen esteen ettei pyörä heitä sinne sisään kuraa.
Puhdistin palkin sisältä paineilmalla ja pulloharjalla Nyt aion ruiskuttaa suojaksi kotelosuojaa ja eipä kait voi kun toivoa että
korroosio hidastuu, hitsata sitä ei voi koska ei sitten ole mihin se korvake hitsataan kiinni. Mielestäni aika turvallisuusriski jos pettää esim.
kovassa vauhdissa!
Siis se ruostuminen ei ollut mitään pintaruostetta, vaan kunnolla rupinen.

[Nurmituomas]

kuten tuossa w212 palkki thredissä oli, niin ilmeisesti jossain hollannissa/belgiassa näitä on vaihdeltu mersun piikkiin kasapäin. niin w212 kuin w204, siin. ja se vaihtokasa oli paremman näköistä palkkia kuin yhdessäkään suomiautossa.

tuo palkki pitäisi putsata päistä aina renkaanvaihdossa ja suojata myös.

[EVO X]

Pari viikkoa sitten työkaveri vei -09 S204:n Mersulle ja sai tuon takakelkan vaihdon tehtaan piikkiin. Autolla oli toki ajettu alle 200tkm, mutta ikääkin on. Muistaakseni tehdas maksoi kelkan ja vaihtotyön, mutta itse pitäisi maksaa nivelet yms. jos niitä uusitaan samalla. Tarina ei vielä kerro kuinka tuo kustannusten jako lopulta menee.

[papaija]

No niin, onneksi se palkin sisäpinnan "rupisuus" ei ollutkaan ruostetta vaan pinttynyttä kuraa. Puhdistin vielä kunnolla ja ruiskutin sinne rostkilleriä
ja on nyt kauniin musta. Annan sen kuivua pari päivää tallissa ja sitten vielä kotelosuoja-aineen ruiskutus.Ilmeisesti selvisin säikähdyksellä.
Onpahan aikamoinen suunnittelumoka mersulta, kiinnitän sisälokariin kumiläpyskän estämään suurimman kuraryöpyn sinne, kuitenkin niin että
sitä voi nostaa alareunasta tarkastusta varten.

[Anzzu]

Uutta kelkkaa näyttää saavan 550€ briteistä+varmaan joku tullimaksu nykyään. Työmaahan on melkoinen mutta 3000€ kuulostaa rahastukselta. Omaani maksoi purkuosa vaihdettuna 500€ pari vuotta sitten.

[papaija]

Millähän nimikkeellä tuon kelkka on? Kun ei taitu kuin heikko rallienglanti ja rantaruotsi:)

[zukka]

Millähän nimikkeellä tuon kelkka on? Kun ei taitu kuin heikko rallienglanti ja rantaruotsi:)

https://www.google.com/search?q=mb+w204 ... e&ie=UTF-8

Subframe olisi näköjään ollut oikein,mutta löytyi myös frame

[papaija]

ok. kiitos avusta!

[Anzzu]

https://www.ebay.com/itm/124761836726?h ... SwZ79gvg98

[jysi]

Achsträger, hinten 349€ + rahti 25€
https://www.ebay.de/itm/402879999745?fi ... SwCuphPfAK

[papaija]

No tuo englannin toimittajan hinta on kohdillaan. Tekisi mieli jo vaihtaa harrastusmielessä,
Kiitos vielä kerran hyvästä vinkistä.

[Behemoth]

Vieläkö näitä on 2010 tehty mustasta raudasta? W211 on etukelkka patarautaa, mutta takaa onneksi jo alumiinia. BMW tainnut siirtyä alumiinisiin jo 20 vuotta sitten.

[Anzzu]

Ja 212 samanlaista kuttaperkkaa että siltä osin kehitys otti pakkia 211 verrattuna.

Sakemannihan pisti hinnassa vähän paremmaks, niinkun yleensä

[zukka]

Ja tuossa sakemannin osassa ei mene tullia/alvia yms.
Ja varmaan saapuukin pari päivää nopeammin.

[Behemoth]

Ja 212 samanlaista kuttaperkkaa että siltä osin kehitys otti pakkia 211 verrattuna.

Sakemannihan pisti hinnassa vähän paremmaks, niinkun yleensä

Tätäpä en vielä tiennyt, mutta tosiaan näköjään myös W213 on takakelkka mustaa rautaa. Mielenkiintoista.

[papaija]

Kyllä tuo palkin pää kannattaa katsoa esim. renkaanvaihdon yhteydessä jos itse vaihtaa talvitenkaat. Ehkä minun auto on vanha maaseutu
taksi kun palkin päät olivat aivan ummessa kurasta. Ja sisältä ei lähtenyt ruostetta irti liuskoina, vaan pintaruostetta. Pitää myös nyt aina
renkaanvaihdon yhteydessä naputella vasaralla ja sopivalla tuurnalla alemman tukivarren kiinnikkeiden kohdalta. You-tubesta löytyy hyviä
pätkiä puhkiruostuneista.Niinkuin aikaisemmin kirjoitin niin tein kumisuojat, jotka saa hyvin kiinnitettyä lokarin sisäpuolelle ja pääse silti
tarkistamaan ruostumista.

[Anzzu]

Oon kans keväällä ja syksyllä nyt päästäny painepesurilla kelkan sisuksen puhtaaks ja kuivuttua päästny teräketjuöljyä sinne paineilmaruiskulla

[papaija]

Joo, kyllä tuolla huolenpidolla säilyy. Mulla oli nyt vähän työläämpi tällä kertaa, mutta keväällä tuollalailla myös.

[Jäke]

Pari viikkoa sitten työkaveri vei -09 S204:n Mersulle ja sai tuon takakelkan vaihdon tehtaan piikkiin. Autolla oli toki ajettu alle 200tkm, mutta ikääkin on. Muistaakseni tehdas maksoi kelkan ja vaihtotyön, mutta itse pitäisi maksaa nivelet yms. jos niitä uusitaan samalla. Tarina ei vielä kerro kuinka tuo kustannusten jako lopulta menee.

Itsellä 08 (280tkm) ja syksyllä -21 vaihdettiin maahantuojan laskuun. Maksoivat kaiken.

[Anzzu]

Pari viikkoa sitten työkaveri vei -09 S204:n Mersulle ja sai tuon takakelkan vaihdon tehtaan piikkiin. Autolla oli toki ajettu alle 200tkm, mutta ikääkin on. Muistaakseni tehdas maksoi kelkan ja vaihtotyön, mutta itse pitäisi maksaa nivelet yms. jos niitä uusitaan samalla. Tarina ei vielä kerro kuinka tuo kustannusten jako lopulta menee.

Itsellä 08 (280tkm) ja syksyllä -21 vaihdettiin maahantuojan laskuun. Maksoivat kaiken.

Hienoa. Minkälainen huoltohistoria? Mulle Tampereen veholla vedottiin muutamaan aukkoon sähköisessä huoltokirjassa. Epäilen kyllä ettei ne edes kysynyt tehtaan kantaa asiaan

[Jäke]

Tuo Tampereen selitys on täyttä sitä. Maahantuoja maksaa uuden kelkan ja vaihtotyön. Kannattaa samalla hommata uudet tukivarret, kun saa asennuksen ilmaiseksi. Huoltokirjalla ei mitään tekemistä. Kelkkaongelma on hyvin tiedossa ja haluavat hoitaa sen hiljaisuudessa pois. C sarjalaiset tuo rahan Mersulle, joten tuollainen tyyppivika on todella ongelma ja siksi korjaavat. Minulta vaihdettiin viime syksynä. Otin kuvia ja pienellä saatekirjelmällä kauhistelin tuollaista vikaa, jotta henkikin siinä voisi mennä jos pyörän ripustus pahastikkin pettäisi. Viikko meni ja sitten kertoivat, että vaihtotyön maksaa maahantuoja. Kai saavat tehtaalta rahat.

[protoni]

Minne/kenelle tuon kirjeen osoitit?

[jusber]

Täällä kans kiinnike repeytyny 08vm

[protoni]

Saattaa itselläkin olla jossain vaiheessa edessä. Ilmeisesti melko tyyris remppa jos omasta pussista menee. Onko kukaan käynyt Viron puolella vaihtamassa? Ainakin ketjun vaihto oli rapakon takana liki puolet halvempi.

[Samoth80]

Itsellä W204 vm08 takapalkki oli kummaltakin puolelta irronnut ja sisältä ruostunut palkki. Vasta oli pari päivää sitten puhtailla papereilla katsastettu. Menee useampi viikko ennen kuin saavat katsottua. Onko ollut nyt vastaavia tapauksia. Onko mennyt maahantuojan korvattavaksi?

[Lancia037]

Kolme viikkoa sitten korjattu w208 08 merkkiliikkeessä tehtaan piikkiin!

[AaPoo]

Tuo Tampereen selitys on täyttä sitä. Maahantuoja maksaa uuden kelkan ja vaihtotyön. Kannattaa samalla hommata uudet tukivarret, kun saa asennuksen ilmaiseksi. Huoltokirjalla ei mitään tekemistä. Kelkkaongelma on hyvin tiedossa ja haluavat hoitaa sen hiljaisuudessa pois. C sarjalaiset tuo rahan Mersulle, joten tuollainen tyyppivika on todella ongelma ja siksi korjaavat. Minulta vaihdettiin viime syksynä. Otin kuvia ja pienellä saatekirjelmällä kauhistelin tuollaista vikaa, jotta henkikin siinä voisi mennä jos pyörän ripustus pahastikkin pettäisi. Viikko meni ja sitten kertoivat, että vaihtotyön maksaa maahantuoja. Kai saavat tehtaalta rahat.

Eikö Veho ole mersun maahantuoja?

[Samoth80]

Sinneppä se meni tehtaan piikkiin takakelkan vaihto. Eikä oltu huollettu autoa aina merkkiliikkeessä. Eipä kannata itse siis alkaa korjaamaan.

[soikku]

Taitaa tämä olla pikkumersun ja 3 sarjan bemarin ongelma.

[AaPoo]

Hienoa. Minkälainen huoltohistoria? Mulle Tampereen veholla vedottiin muutamaan aukkoon sähköisessä huoltokirjassa. Epäilen kyllä ettei ne edes kysynyt tehtaan kantaa asiaan

Yksi mersukorjaaja käski välttää Tampereen Vehoa just tosta syystä. On ollut kuulemma monia sellaisia autoja, jotka eivät siellä tehdyn reklamaation perusteella ole menneet tehtaan pikkiin. Vein sitten auton (w212) Seinäjoen Käyttöautolle, jossa kuvat ja tieto eteenpäin. Ekat vuodet tehty huolto-ohjelman mukaan mutta muuten sitten välillä ei huoltoja sähköisessä huoltokirjassa. Meni goodwillin piikkiin.