Viton W639 luistoneston toiminta

[Lederhosegynther]

Kesäksi kuljetustarpeen muuttuessa -04 vitoa katsellut joka jäisi ehkä käyttöön talveksikin ja olen lueskellut kokemuksia talviominaisuuksista(itsellä vitoista-kokemusta 0).

Onko oikeasti tehty niin tyhmästi ettei ajonvakautusta saa kokonaan pois päältä eli takapäällä ohjailu on tapettu tyystin??? Aikanaan oli talviautona -96 w202 c-mersu josta ei myöskään saanut luistonestoa pois päältä, vasta -97 mallissa sai nuo turhuudet pois päältä ja sivuluisussa vienti onnistui, tätä ominaisuutta kaipaisin myös vitolta.

[kankkis]

Saa kun laittaa dyno tilaan mutta ei se vito niin kauheen kiva vehje ole linttaa vetää

[Lederhosegynther]

Tuota vähän pelkäsinkin, w203:stakin tuttu nappijumppa siis ainoa keino(?), eikä siitäkään saanut dynomodella ajonvakautusta kokonaan pois.
Tulevassa vitossa ei kylläkään ratissa ollut nappeja joten mitenhän käytännössä vai kannattaako jättää suosiolla ostamatta?

Itse olen aina ollut sitä mieltä, että jos lapsena ensin kaikki kiva kielletään, aikuisena kotona muija on se joka käskee ja lopulta vanhainkodissa joku hoitaa kunhan itse möllötän p.skat vaipoissa ja ainoa asia mihin voin enää vaikuttaa on määrä, niin minun pitäisi voida ajaa autoa eikä toisin päin. Mutta on varmaan paljon yhteistyöhenkisempiä ihmisiä jotka näitä juuri hakee, eihän autotehtaatkaan muuten menestyisi.

[Tenutähti]

Pakettiauton (siis yleensä työkäyttöön ja tavarankuljettamiseen tarkoitettu ajoneuvo mihin houkuttelee alv- ja verovähennysoikeus) tärkein valintakriteeri on pystyykö sillä ajamaan kahvassa? Jeah