Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

[amatoori]

GLK:ta on toimitettu samanlevysillä etu- ja takarenkailla uutena. Ei aiheuta mitään ongelmia. Tuo leveämpi takarengastus nyt lähinnä voi vähän vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin mutta enemmänkin "ideologinen" ja ulkonäöllinen valinta.

Nää sit menee vähä offtopic..

Japanista tuotuihin on lähes poikkeuksetta tehty, tai pitää tehdä melko laajasti softamuutoksia jne. Ongelmien tullessa voi tulla harmaita hiuksia.

Yksi mikä itselle noissa eniten on ongelma, on se hinta. 13 vuotta vanhasta autosta 20 tonnia joka lähinnä on C-mersu. Kyllä sen ikäsessä alkaa olemaan jo pirusti kunnostettavaa vaikka kilometrit olisikin vähäiset.

[Repeat]

Kyselläänpäs tämän aiheen alla kun liittyy renkaisiin:

-17 205 farkkuun (350e) tarkotus laitella valmiiksi ensi talvea varten tuoreet nastarenkaat (tämän sesongin jälkeen, kunhan saan kesärenkaat alle). Samalla vaivalla vanteisiin sais laitettua uudet rengaspaineanturit koska iästä/pattereiden kunnosta ei ole tietoa. Mistä olette hommailleet uusia suorilla mersuun passaavia antureita (Saksasta/ebay)? Tuntuvat pirulaiset olevan paikallisissa rengasliikkeissä hinnoissaan

[DBFI]

Kyselläänpäs tämän aiheen alla kun liittyy renkaisiin:

-17 205 farkkuun (350e) tarkotus laitella valmiiksi ensi talvea varten tuoreet nastarenkaat (tämän sesongin jälkeen, kunhan saan kesärenkaat alle). Samalla vaivalla vanteisiin sais laitettua uudet rengaspaineanturit koska iästä/pattereiden kunnosta ei ole tietoa. Mistä olette hommailleet uusia suorilla mersuun passaavia antureita (Saksasta/ebay)? Tuntuvat pirulaiset olevan paikallisissa rengasliikkeissä hinnoissaan

Baldilta Saksasta ostin viimeksi vanteiden kanssa mutta taisi niillä jotenkin muuttua yksityisille myynti. Ensi talvelle tilasin juuri uudet renkaat ja yleisantureiden hinta olisi noin 30 Euroa kappale. Kuulemma paristot kestää siinä kuin alkuperäisetkin. Nykyiset talvikumit ja anturit täyttää kohta 8 vuotta. Minkäslaiseen hintaan sinulle tarjosivat?

[mtn3]

Kun ja jos pohditte nyt renkaita ensi talvea varten, niin missä määrin olette huomioineet renkaiden mahdollisen hintojen nousun ja jopa teoreettisen saatavuusongelman? Itse nyrjähdin sen verran, että päätin toimia ennakoivasti, mutta kun ketjun otsikko kerran on...

[MiHe]

Mitenkäs nää purkautuu vai vaan pultit irti ja kopautus, yhtä puuta kun keskusta on? Pitäis alkaa suunnitella jos puhalluttais nuo seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä. Siihen oikeastaa toinenkin kysymys, MITEN nuo kannattais puhaltaa (tai hioa?), tuo pultattu sisärenkula on kaikissa hyvä, mutta itse vanneosio pahan näköinen etenkn takarenkaissa. Silti noissahan on nyt ainakin vähän kiiltoakin, että meneekö se sitten soodapuhalluksella tms. ihan mataksi? Edit: niin ja itse en tee, vien johonkin pajalle....

vanne.jpg

[Kiiskinjorkka]

Moro!
Pitäis tuohon Väyryseen w210 koppaseen saada kesäpyörät alle. Tossa kun on alkuperäinen vanteen ET 37 niin kysymys kuuluu meneekö ja toimiiko ton alla E mersun vm2010 originaali vanteet ET 43 kuulemma. Pyörän halkaisija siis pysyy jotakuinkin samana.

[Kiiskinjorkka]

Moro!
Pitäis tuohon Väyryseen w210 koppaseen saada kesäpyörät alle. Tossa kun on alkuperäinen vanteen ET 37 niin kysymys kuuluu meneekö ja toimiiko ton alla E mersun vm2010 originaali vanteet ET 43 kuulemma. Pyörän halkaisija siis pysyy jotakuinkin samana.

[vimakuus]

235/60r16 kesärenkaita yritetty katsastaa mitkä olisi sopivat möhkön alle, mutta tahtovat olla SUV:n renkaita kyseisessä koossa.

Onko Porukalla kokemuksia Nokian Wetproof renkaasta? Löytyy tilaamalla noin 100€/kpl hintaan eli suht edullinen rengas kyseessä.

[MouTine]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

[vimakuus]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

Se voi olla, että valinta kallistuu Hankookin puolelle, kun vaihtoehdot on muutenkin aika vähissä eikä viitti mitään maastorenkaita siihen laittaa.

[Meemeli]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

Ihan pakko kysyä että mikä Noksun gummissa oli se mihin petyit?

[MouTine]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

Ihan pakko kysyä että mikä Noksun gummissa oli se mihin petyit?

Paska laatu. Onnistuttu brändäämään muka keskitasoiseksi UHP renkaaksi. Omassa tapauksessa tämä esiintyy pystyheiton tuomana aamuvärinänä joka tasoittuu kun rengas lämpeää, muttei häviä kuitenkaan kokonaan.
Vanteet on suorat ja alusta kunnosa. Paneita seuraan jatkuvasti. En ole ajanut monttuihin enkä kurittanut reunakivien yli ajolla. Renkaat ostin uutena mailmalta ja asennettu paikallisessa liikkeessä kerralla vanteille. Eli ei ole väännelty vanteelta toiselle. Ainut julma asia mitä renkaille olen tehnyt, on että olen ajanut niillä useasti niinsanotusti täysiä.

[vimakuus]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

Ihan pakko kysyä että mikä Noksun gummissa oli se mihin petyit?

Paska laatu. Onnistuttu brändäämään muka keskitasoiseksi UHP renkaaksi. Omassa tapauksessa tämä esiintyy pystyheiton tuomana aamuvärinänä joka tasoittuu kun rengas lämpeää, muttei häviä kuitenkaan kokonaan.
Vanteet on suorat ja alusta kunnosa. Paneita seuraan jatkuvasti. En ole ajanut monttuihin enkä kurittanut reunakivien yli ajolla. Renkaat ostin uutena mailmalta ja asennettu paikallisessa liikkeessä kerralla vanteille. Eli ei ole väännelty vanteelta toiselle. Ainut julma asia mitä renkaille olen tehnyt, on että olen ajanut niillä useasti niinsanotusti täysiä.

Kuullostaa ihan samalta mitä farkussa olevat Landsailit tekee kun lähtee liikkeelle ja luulen et se jotuu liian vetelästä rungosta, ovat 1700-1800kg painavan auton alla. Nämäkin painotettu ja tarkastettu pariin otteeseenkin ja ovat niin tasapainossa kun kiinalainen rengas voi olla, siti tahtoo pomputtaa. Eli tässäkin tapauksssa noiden halpojen renkaiden kanssa säätämisessä on mennyt sen verrran rahaa et olis saanut melkein merkkirenkaat samaan hintaan

[MouTine]

PowerProofeihin olen ainakin pettynyt. Nokia on mun silmissä täysin ylihinnoiteltu roskarengas tätänykyä.

Ihan pakko kysyä että mikä Noksun gummissa oli se mihin petyit?

Paska laatu. Onnistuttu brändäämään muka keskitasoiseksi UHP renkaaksi. Omassa tapauksessa tämä esiintyy pystyheiton tuomana aamuvärinänä joka tasoittuu kun rengas lämpeää, muttei häviä kuitenkaan kokonaan.
Vanteet on suorat ja alusta kunnosa. Paneita seuraan jatkuvasti. En ole ajanut monttuihin enkä kurittanut reunakivien yli ajolla. Renkaat ostin uutena mailmalta ja asennettu paikallisessa liikkeessä kerralla vanteille. Eli ei ole väännelty vanteelta toiselle. Ainut julma asia mitä renkaille olen tehnyt, on että olen ajanut niillä useasti niinsanotusti täysiä.

Kuullostaa ihan samalta mitä farkussa olevat Landsailit tekee kun lähtee liikkeelle ja luulen et se jotuu liian vetelästä rungosta, ovat 1700-1800kg painavan auton alla. Nämäkin painotettu ja tarkastettu pariin otteeseenkin ja ovat niin tasapainossa kun kiinalainen rengas voi olla, siti tahtoo pomputtaa. Eli tässäkin tapauksssa noiden halpojen renkaiden kanssa säätämisessä on mennyt sen verrran rahaa et olis saanut melkein merkkirenkaat samaan hintaan

Tämä oli kyllä mulle tasan tarkkaan viimeinen kerta kun ostan omaan, niin sanottuun pito / reissuautoon, halvat renkaat. Kiukuttaa niin vietävästi etten laittanut mutamaa satasta enempää ja ostanut Misukoita. Arvaappa oliko kesäkuun alun roadtripillä kiva kun yhtenä aamuna hotelli oli autobahnan liki..?

[Stickyfuel]

Kuinka tarkkaa tämä on? Itellä w212 E250, vm10. Kyseessä siis taka nakit. Meneekö liian ahtaaksi tällä setillä?

Mikä on maksimi Offset takavanteille? Sitä tietoa ei näköjään netin syövereistäkään löydä...

[C-W205]

Terve

W205 original amg viisipuolaiset vanteet.
Onko 8,5 tuumanen vanne liian leveä 225/45 R18 renkaalle ?

[Henkka1000]

Terve

W205 original amg viisipuolaiset vanteet.
Onko 8,5 tuumanen vanne liian leveä 225/45 R18 renkaalle ?

Makuasioita. Omasta mielestä 225 leveä istuu hyvin vielä 8” vanteelle, mutta 8,5” alkaa jo käydä kapeaksi. Itse laittaisin 245/40R18.

[Anzzu]

Päivää
Onkos porukalla kokemusta hankookin kitkarenkaista? Onko mitään käyttöä? Ajot pääasiassa Tampereen ympärillä. Sais Euroopasta satasen kappale ja renkaitten hankinta vois olla ajankohtaista.
Vai pitääkö panostaa vähän lisää ja ostaa misukat, contit tai Nokian? Tai muita käypäsiä suosituksia vähän alemmasta hintaluokasta?

[juu-zo]

Hankook i*cept iz2 kitkat w204 alla kaksi talvea omassa ajossa ja erittäin positiiviset fiilikset jäi niistä. Hyvä pito ja kestävyys. Kolmas talvi lähtee uudella omistajalla niillä.

[mpower]

Nokian R2 kitkarenkaista kerron mutuna sen verran, ei ole aivan hiljaiset nekään. Onhan se jo vanha mallikin, ei siinä mitään, mutta kuvittelin, niin W222 Ässän alla hiljaiset olevan, mutta jonkinlaista ulinaa vaan kuuluu. Pidosta nyt ei oo tietoa kun ekaa kertaa alla on, mutta ajattelin ainakin liikkeellelähdössä 4-Maticilla pärjääväni!

Mutkun mutku, minähän nääs nuuka olen, ja uuden ajamattoman satsin Mersun alkuperäisiä vanteita hommasin, ja niissä nuo Nokian R2 kitkat oli ajamattomat nekin. 850 euroa oli kotiin tuotuna koko satsi, mun mielestä edulliset. Pyynti oli päälle tonnin, mutta tarjouksen tein ja myyjä hyväksyi!

[Henkka1000]

Päivää
Onkos porukalla kokemusta hankookin kitkarenkaista? Onko mitään käyttöä? Ajot pääasiassa Tampereen ympärillä. Sais Euroopasta satasen kappale ja renkaitten hankinta vois olla ajankohtaista.
Vai pitääkö panostaa vähän lisää ja ostaa misukat, contit tai Nokian? Tai muita käypäsiä suosituksia vähän alemmasta hintaluokasta?

Hankookin kitkoista ei kokemusta mutta Trianglen Snowlinkit ollut jo useammassa autossa alla varsin hyvin kokemuksin. Hintaluokka myös siellä 100€/kpl luokissa, toki vähän koosta riippuen

[Anzzu]

Trianglesta ja hankookista nastoilla onkin hyvät kokemukset. Pohtinut että uskaltaako hypätä tuntemattomaan ja kokeilla kitkaa ensimmäisen kerran.

[jukkan]

Peltivanteet w210, 1995. 15" et37. - niissä on normaalien vanne reikien lisäksi pienet reiät, lähempänä pulttikehää, vanteen taitoksessa.
- Mikä idea näillä pienillä reillä on ? Olisiko esim. jarrujen jäähdytys,, tms ???
Vai pelkkiä kevennys reikiä ?

[Pavelski]

Päivää
Onkos porukalla kokemusta hankookin kitkarenkaista? Onko mitään käyttöä? Ajot pääasiassa Tampereen ympärillä. Sais Euroopasta satasen kappale ja renkaitten hankinta vois olla ajankohtaista.
Vai pitääkö panostaa vähän lisää ja ostaa misukat, contit tai Nokian? Tai muita käypäsiä suosituksia vähän alemmasta hintaluokasta?

Hankookin kitkoista ei kokemusta mutta Trianglen Snowlinkit ollut jo useammassa autossa alla varsin hyvin kokemuksin. Hintaluokka myös siellä 100€/kpl luokissa, toki vähän koosta riippuen

Täällä taas huono kokemus Trianglen Snowlinkistä W213 mersussa. Tuli auton mukana liikkeestä 19" Snowlinkit ja pitävät aika kovaa ulinaa 90-95 km/h vauhdissa varsinkin. Onneks talvinopeudella 80-89 km/h sekä sitten yli 105 vauhdissa motarilla ovat melko hiljaiset.

[MiHe]

TM testi 2023

1. Continental PremiumContact 7 9,4p
2. Hankook Ventus SI evo 3 / Michelin Primacy 4+ 8,7p
4. Nokian Hakke Blue 3 / Pirelli Cinturato P7 C2 8,6p
6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 8,3p
7. Landsail Sentury Quirin 990 8,1p
8. Bridgestone Tuaranza 6 8,0p
9. Goodride Solmax 1 7,5p
10. Winrun R330 6,2p

mukana olivat lisäksi kuluneet Dunlopin kesärengas ja kulunut Contin kitkarengas, joiden tulokset kahta osatestiä lukuunottamatta sijoittuivat viimeisiksi jopa kiinanihmeen WInrunin huonommalle puolelle.

[Droc Rewop]

Onko kokemusta millaiset kumit mahtuu W163, mahdollisesti originaali 17” vanteilla pyörimään. Painotus maastoajossa. Ehkä 245/75/17?

edit: Ainakin 265/75R16 ET37 vanteilla vaikuttaisi mahtuvan rullaamaan. Keulasta joutuu ehkä vähän nostamaan.

[MiHe]

Ja taas, TM talvirengatestitulokset:

205/55/16 ja golffin alla testattu

Nastat:
1. Nokian Hakkapeliitta 10 8,5p
2. Continental IceContact3 8,4p
3. Goodyear UltraGrip Arctic 2 / Michelin X-Ice North 4 8,3p
5. Bridgestone Blizzak Spike 3 / Hankook Winter I*Pike RS2 / Kumho WinterCraft Ice 7,8p
8. Antares Grip 60 Ice 6,5p

Kitkat
1 Continental VikingContact 7 / Goodyear UltraGrip Ice 3 8,3p
3. Nokian Hakkapeliitta RS5 7,9p
4. Hankook Winter I*Cept IZ2 / Kumho WinterCraft Ice Wi51 7,7p
6. Falken Winterpeak F-Snow 1 7,4p
7. Pirelli Ice Zero Asimmetrico 7,2p
8. Bridgestone Blizzak Ice 7,1p
9. Norexx WinterSafe 2 6,8p

Verrokit
Ässä - pinnoitettu nastarengas 6,9p
Conti WinterContact TS870 Keskieuroopan kitka 6,9p
Conti AllSeasonCOntact 'ympärivuoden ajoon' 6,2p

Lisäksi
4 vuotta vanha Nokian nasta 6,8
8 vuotta vanha Contin kitka 6,4p

[CDI_05]

Testituloksista en tiedä mutta omakohtaista kokemusta on.

Aikaisemmin oli talvirenkaana Hakkapeliitta 9 ja 10, mutta nykyään Michelin X-Ice ja ero on selvä.
Esim Lapin reissuiila se huomaa parhaiten Hakkapeliitalla pääsee juuri ja juuri, X-Ice taas toimii kuin ajatus
ei mitään ongelmia oli lunta tai pelkkää jäätä tai molempia.

[amatoori]

Mä oon jo useammassa autossa käyttäny X-Ice North 4:ia ja kyllä niiden pito on vaan ihan omaa luokkaansa. Myös tuossa sähkövatkaimessa sellaiset, 255 leveinä. Ei tosiaan oo halvimmasta päästä, yli 1400€ makso mutta on se pito vaan kova kaikissa tilanteissa. 205:ssa on tällä hetkellä Nokian hakkapeliitta R2:t n 5 vuotta vanhat mutta 2 talvea ollu varastossa, pintaa n 7mm ja niiden ero on hieman kun vertais kulunutta kesärengasta uudehkoon nastarenkaaseen, ei niillä tee mitään, hengenvaarallista ajella jäisiä valtateitä.

[kpae]

Terve, W202 tartteis mahdollisimman kapeaa peltivannetta niin onko 6" leveä se ainoa mersuissa ollut?

Piikkirengasoptiolle siis haussa mahdollisimman kapea vanne joka mahtuu olemaan.