W107 tuulilasin vaihto

[350ÄSÄL]

Tuli sitten kivi tuulilasiin ja häränsilmä siihen .
Onneksi on kasko ja lasivakuutus, nyt 200,- omavastuulla saisi uuden lasin, mutta osaako nämä nykyajan lasiliikkeet vaihtaa sen?
Jostain muistan lukeneeni, ettei tuo vaihtotyö olekaan ihan "plug'nplay" mallia, vaan vaatii mm. sähkövastuksella olevan tiivistenauhan, joka lämmitetään asennettaessa lasia.

Sain vakuutusyhtiöltä luettelon heidän Jyväskylän seudun yhteistyökumppaneista:
"Autojen lasikorjauksissa kumppaneitamme ovat Autoklinikka, Jyväskylän Autolasi, Carglass, InCar, Jämsän Lasi- ja Kehys ja Siroauto Oy."

Onko forumilaisilla tietoa noista em. lasiliikkeistä, onko niistä jollakin varmasti tarvittava tietotaito tämmöseen hommaan?
Tai onko tietoa paremmista vaihtoehdoista muualla Suomessa?

[350ÄSÄL]

Kyselin kolmelta autolasifirmalta tätä vaihtotyötä ja Carglass ilmoitti että joutuu jättämään tämän työn väliin, syytä en tiedä, Siroauto ilmoitti ettei heidän lasitoimittajalta saa ko. tuulilasia, sen sijaan Jyväskylän Autolasi Oy:ssä ovat aikaisemmin vaihtaneetkin tämmöisen, mutta muisteli että kiinnitys olisi tehty butyylimassalla, kuten nykyisin on tapana. Lasin toimitusaika on heillä kuitenkin 2kk luokkaa, eli operaatio jää tältä suvelta tekemättä, elleivät sitten pysty tekemään vaihtoa asiakkaan tiloissa(on vielä selvityksessä).

Kävin myös SLS:n ja SL-Shopin sivuilla penkomassa tuota lasin kiinnitystä ja SLS:ltä löytyi tämmönen selaimen kääntämä teksi:
"Alkuperäinen tuulilasin liimaus sai useita sukupolvivaihdoksia: joulukuuhun 1980 asti (Coupe 05.'79 asti) "SOLBIT" (lämmityslangalla karkaisua varten), sitten butyylilämpölangan johto (asennus- JA poiston apuvälineenä), myöhemmässä vaihdossa toimittaa "BETASEAL" patruunan liimaa ilman lämmityslankaa. Mahdollisesti butyylilämpölangan liitokset yksinkertaistavat purkamista (max. 15 min 12V), kaikissa muissa tapauksissa on valittava sopiva erotusmenetelmä kuten nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Uudelleenliimaus tehdään tänään tavalliseen tapaan, välikappaleet ovat hyödyllisiä (poikkileikkaus 10mmx3,5mm alemmissa koristetankopidikkeissä); Huomioi asennussyvyyden koristehylly."

Tuon mukaan vastauslankaliimausta on käytetty mallisarjan alkupään autoissa ja myöhemmin kiinitys olisi ollut nykytyylin mukainen.
Tuon perusteella lasin voi liimata normaalisti butyylimassalla.

[Sharedoc]

Onko vaurio liian iso korjattavaksi tavanomaisella muovipuristusmenetelmällä?

[350ÄSÄL]

Onko vaurio liian iso korjattavaksi tavanomaisella muovipuristusmenetelmällä?

Kyllä sen kiveniskemän voisi korjata, mutta jos saan 200:lla uuden, n. 600,- arvoisen lasin, niin otan mieluummin sen.
Nykyisessä on myös jo muutakin käytön jälkeä, huomaa just aurinkoisella kelillä eli juuri silloin kun näillä ajellaan

[BHN]

Minulla ei ollut r107:ssa vastuslankaa. Jos joutuu uusimaan niitä koristelistojen kiinnitysklipsejä ne on niitattava paikoilleen ennen kuin laittaa uuden lasin.

[350ÄSÄL]

Minulla ei ollut r107:ssa vastuslankaa. Jos joutuu uusimaan niitä koristelistojen kiinnitysklipsejä ne on niitattava paikoilleen ennen kuin laittaa uuden lasin.

Joo, tuo on hyvä tieto! Täytyy varmaan ottaa jo etukäteen ikkunalistat pois ja tsekata nämä listojen pidikkeet. Täytyy myös selvittää lasiliikkeestä, kuuluuko mahdollisesti tarvittavien listakiinnikkeiden uusiminen heidän hintaan(vakuutusyhtiöhän tämän maksaa)?

SLS:llä on video näiden tuulilasin koristelistojen vaihdosta:
https://www.youtube.com/watch?v=2Fq69kcjF88

[slc100]

Viitisen vuotta sitten hankin slc tuulilasin Kuttilasta. Paikallinen kolarikorjaamo asensi lasin eikä siinä tietääkseni tarvittu mitään erikoistoimenpiteitä.
En kylläkään tiedä onko lasi/asennus avomallissa eilainen.

[BHN]

Koristelistojen kohdalleen saanti voi olla kinkkistä. Yleensä joutuu vielä ruostehommia tekeen samalla niin on siinä savottaa.

[slsl77]

Avomallissa samanlainen lasin kiinnitys kuin coupessa.

[airaksela]

Onko tämä nyt liimalasi vai tiivistelasi?
Vie Jkylän merkkiliikkeeseen? Asiakas saa valita missä korjuuttaa.

[350ÄSÄL]

Koristelistojen kohdalleen saanti voi olla kinkkistä. Yleensä joutuu vielä ruostehommia tekeen samalla niin on siinä savottaa.

En vielä masennu, mutta täytyypä kurkistaa listojen alle mitä kivaa sinne 50 vuodessa syntynyt!! Lasiliikkeen edustajan mukaan niittejä ovat joutuneet uusimaan, mutta listan kiinnikkeet ovat pääsääntöisesti olleet ehjiä.

Onko tämä nyt liimalasi vai tiivistelasi? Vie Jkylän merkkiliikkeeseen? Asiakas saa valita missä korjuuttaa.

Lasi on näissä liimattu ja uusi lasi on jo tilattu Jyväskylän Autolasi Oy:lle, toimitusaikaa on tosin pari kuukautta eli vaihto saattaa mennä ensi keväälle.