W205 C-sarja

[Jasu80]

Osaakos joku vastata edelliseen? En oo selkeää vastausta netistä tuohon löytänyt ja pian olisi aika hommata jostain vanteet ja niille nastarenkaat.

[DBFI]

Kysäsempä täällä kun en haulla löytänyt.

Sopiiko 17" vanne C250d 2015 AMG Linen jarrujen kanssa?

Mersun sivuilta hakien löytää että merkkivanteet sopii paitsi seuraavin ehdoin:
3. Nur als M&S Bereifung zulässig bei SA-CODE:
486 (Sportfahrwerk) oder P31 (AMG Line Exterieur).

Mikähän siinä AMG ulkopuolen paketissa ahdistaa, vai onko vain rajattu uuden auton vannevalikoimasta?

[Jasu80]

Kysäsempä täällä kun en haulla löytänyt.

Sopiiko 17" vanne C250d 2015 AMG Linen jarrujen kanssa?

Mersun sivuilta hakien löytää että merkkivanteet sopii paitsi seuraavin ehdoin:
3. Nur als M&S Bereifung zulässig bei SA-CODE:
486 (Sportfahrwerk) oder P31 (AMG Line Exterieur).

Mikähän siinä AMG ulkopuolen paketissa ahdistaa, vai onko vain rajattu uuden auton vannevalikoimasta?

Etupään jarrupaketti kaiketi, mikäpä muukaan.

Nämä kaiketi sopisi, mutta eipä tuota tiiä varmaksi ennen kuin pääsee jossain kokeileen, tai saa joltain varmaa tietoa.

[Marko M]

Alkuperäiset 17" vanteet sopii kyllä, noiden mittoja en muista, mutta w205 alkuperäiset olivat

[Jasu80]

Alkuperäiset 17" vanteet sopii kyllä, noiden mittoja en muista, mutta w205 alkuperäiset olivat

Ja tuossa oli nimenomaan ne 342mm jarrut edessä?

[Marko M]

Alkuperäiset 17" vanteet sopii kyllä, noiden mittoja en muista, mutta w205 alkuperäiset olivat

Ja tuossa oli nimenomaan ne 342mm jarrut edessä?

AMG ulko ja sisäpaketti, jarrujen koosta ei tietoa mutta valmistenumero WDD2052041F444025

[Jasu80]

Alkuperäiset 17" vanteet sopii kyllä, noiden mittoja en muista, mutta w205 alkuperäiset olivat

Ja tuossa oli nimenomaan ne 342mm jarrut edessä?

AMG ulko ja sisäpaketti, jarrujen koosta ei tietoa mutta valmistenumero WDD2052041F444025

Tarjoaa tuohon pienempää levyä kuin 250 malliin, 318mm.

[DBFI]

Etupään jarrupaketti kaiketi, mikäpä muukaan.

"AMG-jarrut" tietenkin mutta eikö AMG Line Exteriur ole vain ulkopuolen koristelua ja AMG alustaosat eri varustekoodeilla? Tuo Sportfahrwerk selvä mutta rivillä lukikin 486 tai P31, siis pelkkä P31 riittää. Voi olla että se P31 sisältää muutakin kuin oletin, en jaksanut katsoa tarkemmin.

EDIT: tuo Mersun vannedokkarin optiokoodin selitys taisikin olla vajaa ja P31 sisältääkin myös alustan/jarrujen muutoksia.

[Yozhik]

Onko joku vaihtanut isompaa ja leveämpää näyttöä facelift W205 malliin? En ehkä osannut etsiä, miten laajasti aihetta on aiemmin käsitelty. Lähinnä kiinnostaisi, mistä uuden näytön olette hankkineet, kuka asennuksen on suorittanut ja paljonko suurin piirtein tuolle kertyi hintaa sekä tietysti kokemukset järjestelmästä. Autossa on siis navigointivalmius, peruutuskamera, mutta ei tutkia sekä perusmallinen näyttö.

[manfre]

Löytyi omaan silmään todella hieno ja sopivan hintaluokan c200, mutta koneena toi rellun om626 1.6l. Ajettu reilu 250tkm. Rupeeko olemaan renaultin koneeksi jo loppusuoralla? Jättäisitkö ostamatta ja jos, niin miksi?

Entäs miten näiden ohjelmointi, pari kymmentä hevosta varmaan lisää sais puristettua, mutta on kyseiselle koneelle järkevää?

Kovin vähän tuntuu löytyvän kokemuksia kyseisestä moottorista.

[MM81]

Mulla ollut 1 kpl C200 ja nyt on C180. Kummatkin tällä haukutulla OM626-moottorilla. Mulla ei ikinä ole kiire mihinkään, niin pärjään tuolla ihan yhtä hyvin kuin edellisillä 220 OM651-moottoreilla ja W204:n M274-moottorilla.

C180:llä oli ajettu jotain 70tkm kun sen myin, mutta tällä nykyisellä on ajettu jo 240tkm. Adbluen nox2-antureita meni kuin leipää viallisen SCR-pöntön takia, mutta nyt se näyttää pelaavan jo niin kuin pitäisi.

Tykkään moottorin luonteesta varsinkin 7G-Tronicin yhteydessä.

[manfre]

Mulla ollut 1 kpl C200 ja nyt on C180. Kummatkin tällä haukutulla OM626-moottorilla. Mulla ei ikinä ole kiire mihinkään, niin pärjään tuolla ihan yhtä hyvin kuin edellisillä 220 OM651-moottoreilla ja W204:n M274-moottorilla.

C180:llä oli ajettu jotain 70tkm kun sen myin, mutta tällä nykyisellä on ajettu jo 240tkm. Adbluen nox2-antureita meni kuin leipää viallisen SCR-pöntön takia, mutta nyt se näyttää pelaavan jo niin kuin pitäisi.

Tykkään moottorin luonteesta varsinkin 7G-Tronicin yhteydessä.

Kiitos vastauksesta. Paljonko on polttoaineen kulutuksissa eroa C220 vs C200?

[MM81]

En ole tarkemmin mittaillut kulutuksia mutta tällä menee pk-seudun ajoissa aina alle 6 litran ja maaseudun mökkireissuilla tietenkin vähemmän. Jotain samaa luokkaa se oli OM651:llä.

[C-W205]

Terve

Peruutusvalot on kyllä huonot. Pakittaessa aina vähän jarruttelee niin jarruvaloilla jo jotain vähän näkeekin.

[MM81]

Tuo on kyllä totta. Jarruilla näkee paremmin. Luulisi että suunnittelijat olisivat laittaneet sinne hieman tehokkaammat ledit, varsinkin kun tuollaisen yhtäjaksoinen käyttöaika on niin lyhyt ettei tule juurikaan lämpöongelmia.

[B170]

Mulla ollut 1 kpl C200 ja nyt on C180. Kummatkin tällä haukutulla OM626-moottorilla. Mulla ei ikinä ole kiire mihinkään, niin pärjään tuolla ihan yhtä hyvin kuin edellisillä 220 OM651-moottoreilla ja W204:n M274-moottorilla.

C180:llä oli ajettu jotain 70tkm kun sen myin, mutta tällä nykyisellä on ajettu jo 240tkm. Adbluen nox2-antureita meni kuin leipää viallisen SCR-pöntön takia, mutta nyt se näyttää pelaavan jo niin kuin pitäisi.

Tykkään moottorin luonteesta varsinkin 7G-Tronicin yhteydessä.

Niin ja kyllä tuo OM626 lähtee tarvittaessa ihan rivakasti. Kohtuullisen pieni kulutus on kyllä hyvä näillä dieselin hinnoilla.
Vaunuakin raskii vetää kun kulutus jää reilusti alle kympin. Ajoneuvovero 580€ vielä ihan ok omasta mielestä. AdBluen säiliön anturi oikkuilee tietyssä kohtaa, mutta kun täyttää ja nollaa vikakoodin niin toimii taas pitkään.

[B170]

Löytyi omaan silmään todella hieno ja sopivan hintaluokan c200, mutta koneena toi rellun om626 1.6l. Ajettu reilu 250tkm. Rupeeko olemaan renaultin koneeksi jo loppusuoralla? Jättäisitkö ostamatta ja jos, niin miksi?

Entäs miten näiden ohjelmointi, pari kymmentä hevosta varmaan lisää sais puristettua, mutta on kyseiselle koneelle järkevää?

Kovin vähän tuntuu löytyvän kokemuksia kyseisestä moottorista.

Onhan noilla nettiautossa olevilla aika monella päästetty 300tkm ja enemmänkin. Konehan on edistyksellisintä dieseltekniikkaa ja käyttää esim kylmää EGR:ää ja netin mukaan tuo on parempi, jos nettiin on uskominen. Kyllä se siinä kestää missä muutkin, jos asiallisesti huolletaan. Aika vähän taitaa nykypäivänä olla koneongelmia millään merkillä? Riski ongelmiin on paljon ajetulla moottorilla kaikilla merkeillä, niin mersullakin. Eikä tänä päivänä mersukaan enää ole se mitä se oli joskus aikoinaan.
Ja mitä tulee noihin lisähevosiin niin ei tarvii normaalissa tieliikenteessä, lisää vaan riskiä ongelmiin.

[DBFI]

Konehan on edistyksellisintä dieseltekniikkaa ja käyttää esim kylmää EGR:ää ja netin mukaan tuo on parempi, jos nettiin on uskominen.

Mikä on kylmä EGR? Vesijäähdytetty?

[B170]

Konehan on edistyksellisintä dieseltekniikkaa ja käyttää esim kylmää EGR:ää ja netin mukaan tuo on parempi, jos nettiin on uskominen.

Mikä on kylmä EGR? Vesijäähdytetty?

Jäähdytetty se on.

https://www.researchgate.net/figure/Com ... _271559740

[hanspond]

Onko joku vaihtanut isompaa ja leveämpää näyttöä facelift W205 malliin? En ehkä osannut etsiä, miten laajasti aihetta on aiemmin käsitelty. Lähinnä kiinnostaisi, mistä uuden näytön olette hankkineet, kuka asennuksen on suorittanut ja paljonko suurin piirtein tuolle kertyi hintaa sekä tietysti kokemukset järjestelmästä. Autossa on siis navigointivalmius, peruutuskamera, mutta ei tutkia sekä perusmallinen näyttö.

Minulla oli vuoden 2016 S205:ssä oheisen linkin mukainen NaviFly N600 näyttö, tilasin AliExpsessistä, maksoi jotain 400€.
https://www.aliexpress.com/item/4000301 ... 1802jChJvw
Itse asensin, vaatii hieman sorminäppäryyttä, Yotubesta löytyy hyviä asennusvideoita. Näytössä Android 10, google kaupasta voi latailla haluamiaan sovelluksia, minusta hyödyllisimmät tietysti navigointi appsit Waze, Sygic ja Google Map, kaikki toimi sujuvasti ja paremmin kuin Mesen Garmin pilot. Ainoa miinus on, että Mesen omat sovellukset kuten radio ei toimi Androidista vaan pitää siistyä NTG menuun ja esim Android navigointi piti käynnistää uudestaan.
Näytön olen kyseisestä autosta poistanut auton vaihdon vuoksi, näyttö kaikkine asennustarpeineen on minulla joutilaana ja on myytävänä kohtuuhintaan jos kiinnostaa, faceliftiin yhteensopivuudesta en osaa sanoa.

[Jasu80]

Kysäsempä täällä kun en haulla löytänyt.

Sopiiko 17" vanne C250d 2015 AMG Linen jarrujen kanssa?

Ainakin A2054010800 vanteet sopi naftisti alle. Rakoa puolaan sekä vanteen sisäkehään jäi vain millejä, että saas nähdä miten selviää talvesta.
Kuva1, kuva2 ja kuva3.

Sitten seuraa kysymys. Mitä vikakoodinlukijaa suosittelette kyseiseen autoon mukana kulkemaan?

[Jasu80]

Osaakos joku sanoa, että pystyykö tuon ESP:n siirtään napille tuohon keskikonsoliin?

[ml-03]

tyhmä kysymys mutta onko 204 ja 205 sarjalaisissa sama dsl moottori om651

[B170]

tyhmä kysymys mutta onko 204 ja 205 sarjalaisissa sama dsl moottori om651

Joissakin yksilöissä näyttäisi olevan, mut on myös muitakin konemalleja. Autowikissä helppo verrata.

[Pikku Mersu]

mihin kaikkeen tässä pikkuakku/kondensaattori vaikuttaa jos alkaa olla epäkunnossa?

[Jasu80]

mihin kaikkeen tässä pikkuakku/kondensaattori vaikuttaa jos alkaa olla epäkunnossa?

Pääasiassa vain start&stopin toimintaan.

[Jasu80]

Löytyykö mistään alkuperäisen (napa-kaari) mittaa tuohon S205 AMG-linen sporttialustaan?
Omassa tuo nokka häiritsevän ylhäällä.

[Accord]

Yli 180hp bensa-auto etsinnässä. S205 2.0l kiinnostelee eniten, mutta pari seikkaa ihmetyttää.

Miksi noita on niin niukasti saatavilla? Onko tämä mahdollisesti sellainen vähemmän haluttu malli josta on vaikea päästä eroon, koska 350e hybridit valtaa markkinat? Vai onko päin vastoin arvossaan. Dieseleitä löytyy vaikka millä mitalla, mutta adblue järjestelmään ei tekisi mieli seota, ja pätkäajoa tulee myös paljon. Toki sekin on mahdollisuus vielä, jos toi om651 2.1l toimiikin pätkäajossa hienosti, mitä vähän epäilen.

[v6omega]

Näin renkaanvaihtokauden alussa kysyisin, kuinka olette nostaneet C mersun kulman ylös, ilmeisesti vakiovarusteena ei ole (enää) autossa tunkkia ja tuohan on tarkoitettu vain tilapäiseen käyttöön ?

Tuo helman nostopaikka ei sopi sellaisenaan käytettäväksi yleismalliselle tunkille


"Korjauspalaa" kellään käytössä?

[Nippe]

Näin renkaanvaihtokauden alussa kysyisin, kuinka olette nostaneet C mersun kulman ylös, ilmeisesti vakiovarusteena ei ole (enää) autossa tunkkia ja tuohan on tarkoitettu vain tilapäiseen käyttöön ?

Tuo helman nostopaikka ei sopi sellaisenaan käytettäväksi yleismalliselle tunkille


"Korjauspalaa" kellään käytössä?

Takapää nousee perämurikasta ja keulassa keskellä nostopaikka. Ei ole mersuja tarvinnut vuosikausiin kulma kerrallaan tunkkailla.