W222 ässä ja C217 S-Coupé

[DBFI]

Enpä tiedä softapäivityksistä mutta väistämättä jonkinlainen kompromissi ilman momentinmuunninta ja eiköhän se 7G-tronic siinä Tuulilasin jutun S500:ssakin välillä töksähdä, vaihteiston ominaisuus kuten vähän aiemmissakin mersun automaateissa.

Oliko linkkiä noihin parin kympin kulutuksiin? Kirppuautollakin pääsee 20 litraan ainakin sopivalla pätkäajolla ellei autobahnilla sitten kulje riittävän lujaa. Kai jutuissa kerrottiin mikä vika aiheuttaa kolminkertaisen kulutuksen tavanomaisessa ajossa?

[Nicole_Turtiainen]

Enpä tiedä softapäivityksistä mutta väistämättä jonkinlainen kompromissi ilman momentinmuunninta ja eiköhän se 7G-tronic siinä Tuulilasin jutun S500:ssakin välillä töksähdä, vaihteiston ominaisuus kuten vähän aiemmissakin mersun automaateissa.

Oliko linkkiä noihin parin kympin kulutuksiin? Kirppuautollakin pääsee 20 litraan ainakin sopivalla pätkäajolla ellei autobahnilla sitten kulje riittävän lujaa. Kai jutuissa kerrottiin mikä vika aiheuttaa kolminkertaisen kulutuksen tavanomaisessa ajossa?

Toki, huhut kahden kympin kulutuksesta perustuu yhteen Youtube kommenttiin.

Gan St 7 years ago
I own the S400L Hybrid purchased Dec 2014. The fuel economy is a big disappointment. Daimler AG claimed 6.3-6.8 liters / 100km. I am consistently getting 16.0 – 18.0 liter / 100 km. A number of owners in this region are sharing my experience and disappointment. I would be gratefully to receive views from other owners.

https://www.youtube.com/watch?v=shdLHeASe28

[KarBoo]

Nämä uudet ässät on kyllä hienoja. Onkohan nyt vuosien päästä käyttökokemuksia 2014 - > S mersuista Suomen oloissa riittävästi.
Tohtiskohan omasta W220 S65:stä luopua... Josko vaihtaisi tai ulkomaille myisi

[mpower]

Nämä uudet ässät on kyllä hienoja. Onkohan nyt vuosien päästä käyttökokemuksia 2014 - > S mersuista Suomen oloissa riittävästi.
Tohtiskohan omasta W220 S65:stä luopua... Josko vaihtaisi tai ulkomaille myisi

Minulla on käyttökokemuksia allekirjoituksen W222 Ässästä. Lähemmäs 290 tkm nyt ajettu. Alussa oli semmonen ihme juttu, ilmoitteli , että SCR- katalysaattori pitäisi vaihtaa. Mutta niin kummaa kuin onkin, kävi sitten merkkiliikkeessä "tutkimuksissa"!

Olisko siinä viitisensataa ollut tutkimukset, köh! Noh, arvelisin sitten, että olivat uuden alkuperäisen ohjelman laittaneet?
Nyt on toiminut moitteetta. Olisko joku tietämätön ollut tai muuten vaan paskaa joskus ohjelmoitu, tiedä sitten!?

Nyt on toiminut moitteetta! Kuluja on ollut Webaston vesipumppu uusiksi, akku uusiksi, jarrut eteen ja taakse uudet, vetoakselin suojakumi rikki, niin eteen uudet tarvikevetoakselit ja Airmatic eteen uudet tolpat.

En pitäisi noinkin paljon ajettuun kuluja pahana, kuitenkin suuri osa kuluvia normaalisti vaihdettavia osia. Itse tehnyt nuo mekaaniset osien vaihdot, lukuunottamatta Webaston korjausta, niin töiden arvo pieni! Eri juttu jos joutuu merkkiliikkeessä kaikki teettämään!

Mukavin auto ajella omistamistani, on hiljainen, menee suoraan eikä hötkyile, Airmatic jousitus mukava. Varusteitakin mukavasti, piilossa oleva koukku, Webasto, pepan lämmitys tuuletuksineen, selkähieronta yms. ja neliveto on hyvä olla!

Alussa pelotti nuo pissalaitteet, siis Ad Blue kun täälläkin niistä paljon juttua ollut ongelmineen, mutta toistaiseksi siis niiltä välttynyt!

Pääpiirteissään siis tyytyväinen ollut, ja yhteenvetona kirjoitankin Jorma Uotisen sanoin, "ei huono"!

[mpower]

Nämä uudet ässät on kyllä hienoja. Onkohan nyt vuosien päästä käyttökokemuksia 2014 - > S mersuista Suomen oloissa riittävästi.
Tohtiskohan omasta W220 S65:stä luopua... Josko vaihtaisi tai ulkomaille myisi

Minulla on käyttökokemuksia allekirjoituksen W222 Ässästä. Lähemmäs 290 tkm nyt ajettu. Alussa oli semmonen ihme juttu, ilmoitteli , että SCR- katalysaattori pitäisi vaihtaa. Mutta niin kummaa kuin onkin, kävi sitten merkkiliikkeessä "tutkimuksissa"!

Olisko siinä viitisensataa ollut tutkimukset, köh! Noh, arvelisin sitten, että olivat uuden alkuperäisen ohjelman laittaneet?
Nyt on toiminut moitteetta. Olisko joku tietämätön ollut tai muuten vaan paskaa joskus ohjelmoitu, tiedä sitten!?

Nyt on toiminut moitteetta! Kuluja on ollut Webaston vesipumppu uusiksi, akku uusiksi, jarrut eteen ja taakse uudet, vetoakselin suojakumi rikki, niin eteen uudet tarvikevetoakselit ja Airmatic eteen uudet tolpat.

En pitäisi noinkin paljon ajettuun kuluja pahana, kuitenkin suuri osa kuluvia normaalisti vaihdettavia osia. Itse tehnyt nuo mekaaniset osien vaihdot, lukuunottamatta Webaston korjausta, niin töiden arvo pieni! Eri juttu jos joutuu merkkiliikkeessä kaikki teettämään!

Mukavin auto ajella omistamistani, on hiljainen, menee suoraan eikä hötkyile, Airmatic jousitus mukava. Varusteitakin mukavasti, piilossa oleva koukku, Webasto, pepan lämmitys tuuletuksineen, selkähieronta yms. ja neliveto on hyvä olla!

Alussa pelotti nuo pissalaitteet, siis Ad Blue kun täälläkin niistä paljon juttua ollut ongelmineen, mutta toistaiseksi siis niiltä välttynyt!

Pääpiirteissään siis tyytyväinen ollut, ja yhteenvetona kirjoitankin Jorma Uotisen sanoin, "ei huono"!

EDIT: Ja siis tietysti huoltoina normaalisti öljynvaihdot vuosittain noin 5tkm ja sitten ilmansuodattimet ja polttoainesuodattimen vaihdoin! Turbokin ilmeisesti alkuperäinen eikä ylimääräisiä välyksiä.