C-sarjan ongelmia S205 / W205

[Pikku Mersu]

Tuleekohan tuosta vielä ongelmaa jos nuo kilometrit menee pieniksi vaikka säiliössä olisi ainetta?

[Jasu80]

Aamulla käyty autopesussa ja siitä laivalle neljäksi tunniksi. Sitten tunnin verran ajoa pienessä vesisateessa kohti töitä. Kämpille päästyä takaluukku auki ja tiputtaa vettä hieman katkaisimen välistä. Tarkemmin katsottuna myös luukun muovin välistä hieman vettä valui.
Onko tuttu tapaus ja mikä aiheuttaa?
Auto S205 ja vuosimalli 2015.

20221002_132601 (3).jpg

[Jasu80]

C250d ja P0101fc. Tuota lykkää nyt tulemaan. Onko kokemuksia ja mitä on ollu vikana? Töiden jälkeen aattelin putsarin tarkistaa.

[B170]

C250d ja P0101fc. Tuota lykkää nyt tulemaan. Onko kokemuksia ja mitä on ollu vikana? Töiden jälkeen aattelin putsarin tarkistaa.

Ilmamassaa herjais netin mukaan.

[B170]

Tuleekohan tuosta vielä ongelmaa jos nuo kilometrit menee pieniksi vaikka säiliössä olisi ainetta?

Voihan tolla ajaa sinne lähes tyhjäksi, vai mitä tarkoitat? Kyllä se pyytää sitä ainetta sinne tankkiin jos kovin vähäksi menee. Monesti mulla ollu punaisella ennen täyttöä.

[Pikku Mersu]

Tuleekohan tuosta vielä ongelmaa jos nuo kilometrit menee pieniksi vaikka säiliössä olisi ainetta?

Voihan tolla ajaa sinne lähes tyhjäksi, vai mitä tarkoitat? Kyllä se pyytää sitä ainetta sinne tankkiin jos kovin vähäksi menee. Monesti mulla ollu punaisella ennen täyttöä.

Vähän nyt seuraillut niin kilometrit ei laske vaikka nestetaso laskee ja jos oikein olen seurannut ja arvaan niin kilometrit lähtee taas laskemaan kun tankki menee alle puolenvälin.

[Lundgren]

Ostin taannoin S205 vehkeen, C180 bensa, vm -15, 117k ajettu. Vasta huollettu.
Tässä jälkeenpäin on alkanut kuulua "huminaa" vasemmalta edestä, resonoi myös ratissa, joten tuulikaan se ei ole. Ei vaikuta ohjaukseen. Alkaa kuulua 20kmh vauhdissa, parhaiten ~60, mutta kovemmissa vauhdeissa ääni ei juuri kiihdy tai kovene.

Liikkeen myyjä ei ko. ääntä kuullut, huoltoliikkeen vianetsinnässä ei löytynyt mitään. Laakereita kiristettiin hieman, mutta ei vaikutusta. Jarrut OK. Seuraavaksi pitänee viedä rengasliikkeeseen kattomaan jos vanteissa olis joku myssy. Jos ei vanteetkaan ole lähde niin etuakseli?
Miinuksena se että toisis vanteita ei ole joilla kokeilla.
Katsastus 07/20.

Onko joku nuu törmännyt samaan, ja onko ehdotuksia mitä tehdä seuraavaksi. Veholle en viitsis itse viedä ja maksaa.

Morjens ostettiin tollanen 205 farkku 1.6 bensa koneella 119k ajettu 7g tomaatti aski ja aika samoja oireita alko ilmetä nyt n.80kmh pahimmillaan n.1sek välein tuntuu ratissa ja kuuluu jostain edestä tulee pitääkö perua kauppa vai mahtaako olla ominaisuus navat viileet jarrut vähän tärrää jarruttaessa mutta ei mitenkään pahasti onko ehdotuksia

[Jasu80]

C250d ja P0101fc. Tuota lykkää nyt tulemaan. Onko kokemuksia ja mitä on ollu vikana? Töiden jälkeen aattelin putsarin tarkistaa.

Tältä näytti putsari.

Kyllä tuosta on läpi mennyt kaikki peuraa pienemmät hyvän aikaa.
Ja Veholla viime huollossa meinasivat, etteivät sitä katso, kun kerran auto ilmoittaa milloin se on vaihtokunnossa.

[Wikke]

Tältä näytti putsari.

Siis onko tuossa moottorin ilmansuodatin? Ja Veholla eivät vaihda huollossa?

Ei voi muuta sanoa kuin että järkyttävää, todella järkyttävää.

[Jasu80]

Tältä näytti putsari.

Siis onko tuossa moottorin ilmansuodatin? Ja Veholla eivät vaihda huollossa?

Ei voi muuta sanoa kuin että järkyttävää, todella järkyttävää.

Jep. Vaihtavat kyllä kun niin vaatii. Itse en siis osannut vaatia, kun vastaus oli että siitä tulee ilmoitus kun suodatin on vaihtokunnossa.

[Wikke]

Tältä näytti putsari.

Siis onko tuossa moottorin ilmansuodatin? Ja Veholla eivät vaihda huollossa?

Ei voi muuta sanoa kuin että järkyttävää, todella järkyttävää.

Jep. Vaihtavat kyllä kun niin vaatii. Itse en siis osannut vaatia, kun vastaus oli että siitä tulee ilmoitus kun suodatin on vaihtokunnossa.

Mie kyllä näyttäisin nuo valokuvat seuraavassa huollossa korjaamopäällikölle ja nostaisin pienimuotoisen metelin. Perus autonkäyttäjähän olisi vaan varannut ajan Veholle tuon vikakoodin takia. No, on se tuokin keino tehdä rahaa. Ja tietääpähän nyt mitä "aukoton merkkiliikkeen huoltokirja" tarkoittaa.

[auto2]

Tietyillä alueilla ja teillä ilmansuodattimet menee vielä liian paljon nopeammin huonoksi ja mustiksi. Kyllä suodattimen kunto kannata katsoa ja vaihtaa ajoissa jopa puhdistaa isot roskat,neulaset. Eikä olla jonkun valmistajan huolto-ohjelman takana.

[B170]

Tuleekohan tuosta vielä ongelmaa jos nuo kilometrit menee pieniksi vaikka säiliössä olisi ainetta?

Mulla näytti toissapäivänä samat 2300km, mutta ainetta näytti olevan vaan tuohon punaisen rajaan, eli kohta pyytää täyttämään. Eli tolla ainemäärällä pitäis olla enemmän km jäljellä sinulla. Mun on pari kertaa heittänyt vikakoodia, kun ainetta on ollut säiliö puolillaan. Olen vaan nollannut koodit ja ajanut tai lisännyt ainetta niin herjailu loppunut. Ihan kuin puolessa tankissa anturi jumittais.

[Jasu80]

Näkeekös ton AdBluen tilavuuden jostain tai jollain? Mulla kun ei ole tuollaista hienoa mittaria omassa.

[Pikku Mersu]

Mulla näytti toissapäivänä samat 2300km, mutta ainetta näytti olevan vaan tuohon punaisen rajaan, eli kohta pyytää täyttämään. Eli tolla ainemäärällä pitäis olla enemmän km jäljellä sinulla. Mun on pari kertaa heittänyt vikakoodia, kun ainetta on ollut säiliö puolillaan. Olen vaan nollannut koodit ja ajanut tai lisännyt ainetta niin herjailu loppunut. Ihan kuin puolessa tankissa anturi jumittais.

Itse luulisin että tietokoneen laskuri on jotenkin syntax error tilassa ja laskee kilometrit väärin. En oikein usko siellä olevan kahta anturia. Toinen palkille ja toinen kilometreille?
2×huoltoa pyytänyt sen korjaamaan mutta eivät mitään tehneet.

[Pikku Mersu]

Näkeekös ton AdBluen tilavuuden jostain tai jollain? Mulla kun ei ole tuollaista hienoa mittaria omassa.

Paina ratista mökin kuvaa ja sitten etsi service valikko. Sieltä pitäisi löytyä.

[Jasu80]

Näkeekös ton AdBluen tilavuuden jostain tai jollain? Mulla kun ei ole tuollaista hienoa mittaria omassa.

Paina ratista mökin kuvaa ja sitten etsi service valikko. Sieltä pitäisi löytyä.

Mulla ei ole.

[MM81]

Eikä mulla. Saman ikäinen auto kun Jasulla mutta vain puolitehoisella yhteistyömoottorilla eli 180d.

[ansi]

Mittaristosta katkeaa virta käynnistäessä ja ei yleensä saman päivän aikana palaa, seuraavana päivänä yleensä toimii. Akun varausta ei ole herjannut. Mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään?

[Jasu80]

Näkeekös ton AdBluen tilavuuden jostain tai jollain? Mulla kun ei ole tuollaista hienoa mittaria omassa.

Tämä vaatii ilmeisesti aktivoinnin päälle että näkyy valikossa, eli onnistunee Starilla.

Edit. Ja näinhän se kävi. Nyt näkyy valikossa.

[tahtoomersun]

Nox-anturi kosahti jälleen! Onneksi tuli viimeksi laitettua Veholla, niin oli vielä varaosatakuuta jäljellä kuukausi n.35tkm kesti

[Jasu80]

Täällä tulee n. 50km välein P229F91 (NOx-tunnistimessa 2 on toimintahäiriö. Parametri ei ole sallituissa rajoissa.)
Saas nähä kauanko kaikki toimii ok.

Mutta kysymys koskee toista koodia, U113E87 (Tiedonsiirrossa akkutunnistimen kanssa on toimintahäiriö. Sähke puuttuu.) Onkos tuosta jollain tietoa että mitä meinaa? Se kun tulee satunnaisesti.

[MetalT]

Moottorin häiriövalo syttyi. Jokohan nyt NOx-anturi. Viimeksi oli lambda. Mitään ei huomaa auton toiminnassa ainakaan. Ensi maanantaina pääsee vasta koodinlukuun. Samalla voikin sitten laitattaa alatukivarret ja takaiskarit. Halpaa lystiä varmasti.

[B170]

Radio alkanut toimia huonosti, ei löydä kanavia kovinkaan helposti. Ihan kuin RDS ei toimisi tai antenni? Mites muilla toimii?

[Jasu80]

Muutamia asioita joita ilmennyt tällä työreissulla. Autona S205 250d

1. Webasto esilämmittää 30min. ja pakkasta max. 2 astetta. Ajoa reilu 10km tähän päälle, eikä mittariston mukaan nouse enään normaaliin. Aikaisemmin kovemmilla pakkasilla nousi kyllä helpostikin. Kilometrejä nyt 277tkm, oletettavasti orkkis pumppu ja termari.

2. Tänään ei tullut pesunestettä tuulilasille, pumppu kyllä toimii äänestä päätellen. Säiliö lähes täynnä.

3. Oikean takaoven kahva jumii välillä, eli ei mene ovi säppiin, ellei paina tappia alas. Onko paha homma avata ja putsata ja voidella?

[Jasu80]

Tänään pyörittelin vähän Xentryä, kun tutkailin tuota vähän väliä tulevaa NOx-vikakoodia (P229F91).

AdBlue-annostelun salliminen EI HYVÄKSYTTY,
Paine AdBlue-siirtopiirissä 0.0bar
Säiliön täyttömäärä ?
Toiminnon AdBlue lämmityselementti salliminen EI HYVÄKSYTTY

Onko nuo normaalisti noin? Osaako joku sanoa mitään näistä?

[mol]

^Varmaa tietoa ei ole mutta tuosta olisi helppo kuvitella että on ohjelmoitu AdBlue-systeemit pois käytöstä mahdollisesti tulevien korjauskulujen pelossa.

[Jasu80]

^Varmaa tietoa ei ole mutta tuosta olisi helppo kuvitella että on ohjelmoitu AdBlue-systeemit pois käytöstä mahdollisesti tulevien korjauskulujen pelossa.

Kyllä se toimii, mutta huonosti. Ja käsittääkseni en näitä Xentryllä pääsisi tutkimaan, jos se olisi koodattu pois.

[Jasu80]

Täällä tulee n. 50km välein P229F91 (NOx-tunnistimessa 2 on toimintahäiriö. Parametri ei ole sallituissa rajoissa.)
Saas nähä kauanko kaikki toimii ok.

Mutta kysymys koskee toista koodia, U113E87 (Tiedonsiirrossa akkutunnistimen kanssa on toimintahäiriö. Sähke puuttuu.) Onkos tuosta jollain tietoa että mitä meinaa? Se kun tulee satunnaisesti.

Nyt kun on kerennyt hetken tutkaileen, niin tuo ylempi tulee joka starttauksen jälkeen (ainakin kylmänä). Vikavalo syttyy kuudennen starttauksen jälkeen.
Anturit näyttää tyhjäkäynnillä ja ajossa mielestäni ihan ok lukemia. Mutta se, että vikakoodi tulee heti ekalla starttauksella kun Xentryllä vikakoodit poistettu, aiheuttaa päänsärkyä. Autoon kun tehtiin tuo NOx-päivitys juuri ostohetkellä, en tiedä, että onko vastaavaa ollut ennen sitä.

Tuo jälkimmäinen tulee myös säännöllisen epäsäännöllisesti. En tiedä mikä aiheuttaa, enkä sitä, että vaikuttaako johonkin.

[webastoguru]

Tuon satunnaisen vikakoodin U113E87 voi aiheuttaa myös vanha "vara-akku" eli varaosanumerolla A2059053414 oleva Voltage Converter, jossa on 4 isoa kondensaattoria sisällä. Mersun ovh. sille on noin 250 € ja kunnostettuna varaosana hinta on 200 €. Se näyttää olevan Hellan valmistama, joten sille saattaa löytyä myös edullisempi hinta jostain Hellan luettelosta. W/S 205 malleissa se sijaitsee oikealla etujalkatilan maton alla. Esim. tästä linkistä löytyy vaihto-ohje YouTubesta: https://www.youtube.com/watch?v=U-gNRIlWm_w

Aikaisemmin kysyit Webaston esilämmityksen ja lyhyen ajon jälkeisestä tavallista alhaisemmasta moottorin lämpötilasta. Mikäli termostaatti ja sähköinen kiertovesipumppu ovat kunnossa, vika voi olla vesipumpun alipainetta ohjaavassa venttiilissä. Täältä löytyy esim. yksi mahdollinen vaihtoehto: https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 0-pierburg

Kannattaa myös huomioida, että ulkolämpötilan noustessa, Webasto kytkeytyy nopeammin osateholle pysäköintilämmittimenä toimiessaan. Koska silloin esisäädetty sisälämpötila saavutetaan nopeammin kuin kovilla pakkasilla. Tarvittaessa myös moottorin lämpötilaa saadaan nostettua, kun säädetään ilmastoinnin käyttöpaneelista auton sisätilan lämpötilaa ylöspäin esim. 27 asteeseen. Tämän jälkeen Webasto toimii pysäköintilämmittimenä täydellä teholla pitempään ja samalla myös moottorin lämmöt nousee korkeammalle. Tämä koskee tietysti Mersun OE lisälämmittimiä, joissa on tehty muutostyö/ohjelmointi myös moottorin lämmittämiseksi.

Vastaavasti toimiessaan lisälämmittimenä Webasto pitäisi saavuttaa optimaalinen moottorilämpö sitä nopeammin, mitä korkeampi on ulkolämpötilan lukema. Tähän vaikutta myös se, mistä ulkolämpötilasta automaattinen lisälämmitys on säädetty alkavaksi. Tietysti tätä lisälämmitystoimintoa voidaan ohjata myös manuaalisesti, vaikka suoraan ilmastoinnin käyttöpaneelista.