Wezzen tenava eli 190E -89 päätöksessä.

[Wikke]

Ei vaan Metsolan Antin postilaatikolla koskaan näkynyt noin hienoa Mersua. Volvoja sarjassa kyllä jaksettiin mainostaa, no ei sen ajan Volvoissa nyt mitään vikaa ollutkaan.

[dealer]

jarruletkut joista toisen edellisen omistajan aikainen seppä oli hauskasti vääntänyt puneelle

Varmasti tiedätkin miksi noin on käynyt, kaikki ei ehkä hoksaa; on vaihdettu uusi satula, ja siihen kun kiristää jarruletkun pään niin se ei asetu samaan kohtaan kuin vanhassa satulassa. Pitäisi viitsiä irrottaa letku myös toisesta päästä, josta sen voi asentaa mihin asentoon tahansa ja näin korjata letkun suoraan.

Hieno tuo AMG-ratti, ja arvokas. Itse myin tuollaista joskus mielestäni kovalla hinnalla, Viroon meni eikä ostaja tingannut.

[S202]

Ei vaan Metsolan Antin postilaatikolla koskaan näkynyt noin hienoa Mersua. Volvoja sarjassa kyllä jaksettiin mainostaa, no ei sen ajan Volvoissa nyt mitään vikaa ollutkaan.

Ai se postilaatikkokohtaus kuvattiin kainuussa, muutenhan sarja kuvattiin pirkanmaalla

[wezze72]

Itse tilahan oli lavastettu Mouhijärvelle pirkanmaalle.
Mutta useita kohtauksia on kuvattu Kainuussa.
Linkin jutussa muutama kuvavertailu nykypäivään.
https://www.sotkamolehti.fi/artikkeli/s ... 206388639/

Lisäksi mitä nyt olen tässä itse huomannut uusintakierrosta katsoessani niin Antin ja Annikin kylpyläreissu Kajaaniin on kuvattu Hotelli Kajanuksessa joka oli siihen aikaan uusinta suurinta ja kauneinta täälläpäin.

samoin Eevan saapuminen sairaalaan kolarin jälkeen on kuvattu Kainuun keskussairaalan rampissa. Vanha sairaala on juuri purettu uuden tieltä joten sikäli tässä on historian siipien havinaa.

[wezze72]

jarruletkut joista toisen edellisen omistajan aikainen seppä oli hauskasti vääntänyt puneelle

Varmasti tiedätkin miksi noin on käynyt, kaikki ei ehkä hoksaa; on vaihdettu uusi satula, ja siihen kun kiristää jarruletkun pään niin se ei asetu samaan kohtaan kuin vanhassa satulassa. Pitäisi viitsiä irrottaa letku myös toisesta päästä, josta sen voi asentaa mihin asentoon tahansa ja näin korjata letkun suoraan.

Hieno tuo AMG-ratti, ja arvokas. Itse myin tuollaista joskus mielestäni kovalla hinnalla, Viroon meni eikä ostaja tingannut.

Juuri näinhän tuossa on käynyt. toisen pään nippa oli sen verran ruosteinen ettei edellinen ollut uskaltanut sitä lähteä avaamaan. kauan sitä sai liotella ja herkutella mutta aukesi kumminkin.

ratti on ollut hyllyssä siitä asti kun ässän möin lähes 10v sitten. olin sitä jo kerran myymässä mielestäni asialliseen hintaan, mutta ostaja erehtyi käyttämään palsanmäki tekniikkaa eli tinkasi ensimmäiseksi tekstiviestillä puolet.
Tarkastin sitten hintatasoa tarkemmin ja totesin että antaapa olla hyllyssä. pitää se joku pysyvä "aarre" olla minullakin.

[wezze72]

Pientä kohennusta harrastettiin taannoin.
Kovin ruostuneet jarruputkien nipat jäivät taannoisessa letkujen vaihdossa vaivaamaan joten tehtiin uudet putket.
Maantievauhdissa vaivannut pieni tärinä poistui lopultakin kun vaihdoin vetoakselit uusiin, ja samalla vaihdelaatikon kannatinkumin joka olikin kyllä huono.
auto alkaa olla kaikinpuolin hyvässä kuosissa. kuten yleensä, kun valmista alkaa olla niin uudet mieliteot nostavat päätään, ja tästä on nyt kaupat sovittu.

saa nähdä ilmestyykö ostaja tonteille ilmoittamanaan ajankohtana.
tällä kertaa koeajo olikin hieman pidempi suuntautuen klubin pikkujouluihin Ouluun pari viikkoa sitten.
tältä reissulta loppuun tällainen tyhjänpäiväinen ajokuva..

[wezze72]

Niinpä se tämäkin lähti uudelle omistajalle yhdistettynä syntymäpäivä-ja joululahjana kohti Pirkanmaata.
Katsotaan mitä tapahtuu seuraavaksi