MB A250e plugin hybrid 2020

[DBFI]

Kaikki mitä oon kattonut niin näkyy normaalisti ja oikein.

Samat asiat olisin minäkin katsonut. Eiköhän tähän joku ratkaisun keksi nyt kun on kaikki tieto käytössä.

[Peikonmarja]

Kaikki mitä oon kattonut niin näkyy normaalisti ja oikein.

Samat asiat olisin minäkin katsonut. Eiköhän tähän joku ratkaisun keksi nyt kun on kaikki tieto käytössä.

Koitin jo poistaa puhelimesta ton apinkin ku aattelin et siel on joku bitti vinossa mut ei auttanu sekään. Kevyesti raivostuttava "ominaisuus" tällä hetkellä

[DBFI]

Koitin jo poistaa puhelimesta ton apinkin ku aattelin et siel on joku bitti vinossa mut ei auttanu sekään. Kevyesti raivostuttava "ominaisuus" tällä hetkellä

Sovelluksesta voi lähettää tukipyynnön ja aika yllättävää mutta myös kohtuullisesti tuntuvat kyselyihin reagoivan.

Sovelluksen poistaminen ja uudelleen asentaminen ei välttämättä muuta tilannetta, kokeile poistaa kaikki sovelluksen tallentamat tiedot (välimuisti ja data), sen perään voi varmuudeksi poistaa, buutata ja asentaa uudelleen.

[Lohimies]

Tietäänkö joku sanoa saako A 250e:ssä esilämmityksen yhteydessä laitettua myös penkinlämmityksen päälle etäkäytöllä?

[DBFI]

Tietäänkö joku sanoa saako A 250e:ssä esilämmityksen yhteydessä laitettua myös penkinlämmityksen päälle etäkäytöllä?

En tiedä 250e:stä mutta omassa voi sieltä sovelluksen esilämmitysvalikosta asettaa lämpötilan eri alueille ja toiselta sivulta etu- ja takapenkkien lämmityksen päälle/pois.

Eikös sen penkinlämmityksen saanut MBUX:ista laitettua päälle automaattisesti oven avauksesta, luulisi senkin riittävän? Tyhjä penkki lämpenee kuitenkin aika hetkessä.

[Tonde-1]

Testailin kuinka paljon talvella kabiinin lämmitys vaikuttaa sähkön kulutukseen ja kuinka pienellä sähkön kulutuksella pääsee, kun aletaan oikein pihistämään. MB A250e ja tulos oli hämmästyttävä, koko 123km reissun kulutus vain 16,0kWh/100km (2 välilatausta). Lämpötila -0,5…0,5C (ulkona ja sisällä). Ja lähtö kylmällä akulla ilman esilämmitystä. Pilkkihaalarit vahva suositus. Videon kesto: 1min54s.

https://youtu.be/0hfr-9lDUsc

[PTT]

Liityin juuri foorumiin ja aikeissa olisi ostaa käytetty M 250 e 2020-2021 vuosimallia.

Nettiautossa on hyvin tarjontaa mutta suurin osa yritysten käytettynä tuomia lähinnä Ruotsista. Onko muilla kokemuksia tuontiautoista miten käytetty on toiminut. Entä onko omistajatietoja saatu ja voiko näihin kilometrimääriin luottaa ( esim. 3v. 34.000km). Mitä kannattaisi huomioda tuontiauton ostamisessa.

[oem]

A3 huolto
Kävin huollossa valtuutetussa liikkeessä ja jätin vaihdattamatta sytytystulpat ja ilmansuodattimen syystä että ajanut bensamoottorilla vain 60L polttoainetta eli vähäinen kilometrimäärä.
Autoa hakiessa korjaamoesimies:"Mobilo-takuu ei sitten ole voimassa kun huoltoa ei tehty täydellisesti".
Pitänee tilata uusi aika noiden tekemiselle hintaan 275€ ettei huoltokirjaan jää merkintää vajaasta huoltamisesta.

[Jykke61]

Onko muilla ollut Burmester äänentoistossa ongelmaa? Diskantit särisee. Mikä kaiuttimista kannattaisi pyytää huollon vaihtamaan?

[Juhani Halmeenmäki]

Kysymyksiä A250e auton varusteista, mahtaako täältä löytyä tietäjää?

235 Active Parking Assist
Tämä lienee pysäköintiavustin: auto kääntää itse rattia taskuparkkiin?

355 Preinstallation for retrofitting navigation system
365 Hard drive navigation
367 Live Traffic capability
502 Multi-year free map updates
Mitäs kaikkea nuo on? Kartat kovalevyllä, osaa reaaliaikaiset liikennetiedot (4G kautta kait?), ja ilmaiset päivitykset? Mutta kuinka pitkäksi aikaa, ja mitä se sitten maksaa?

440 Cruise control
Onko tämä Distronic, vai se vanhanaikainen ei-adaptiivinen? Autossa on myös 258 Collision warning... ja 243 Active Lane Keeping.

628 Automatic high beam control plus (IHC+)
642 Dynamic LED headlamps, right-hand traffic
Nuo lienee ne älykkäät kaukovalot, jotka mukautuu esim edelläajavaan?

K13 Control code for 25,000 km service interval
Eli normaali huoltoväli on 25 tkm? Ilmeisesti 75 tkm on sitten isompi huolto? Kuinka suuria kulueriä nuo on?

Saako autoa esilämmitettyä parkissa sovelluksella? Onko sille joku varustekoodi jota tsekata, vai toimiiko kaikissa? Vaikuttaako siihen se, onko auto latauksessa (mahdollisuus siihen on kotiparkissa)?

Mistä tietää (muuta kuin koelataamalla), onko autossa 7,4 kW DC-lataus ja/tai 24 kW AC-lataus?

Onko jotain erityistä, joka pitäisi tarkistaa moista autoa harkitessa? Tyyppivikoja, ominaisuuksia tai varusteita? Plugari sinänsä on jo tuttu asia muun merkkisestä, nyt vaan harkinnassa vaihto tähtikeulaan.

ISO KIITOS JO ETUKÄTEEN VASTAAJILLE

[DBFI]

Oletko verrannut varusteita hinnastoon? Siitä selviää aika paljon.

Tuo 355 on aika outo kovalevynavigoinnin yhteydessä. Valmius oli ennen niitä yksinkertaisempia navigaattoreita varten ja kovalevynavi Comand tai MBUX, eiköhän tässä ole se parempi navi.

Suomi-autoissa yleensä kolmen vuoden karttapäivitykset ilmaiset. Oliko kantakortissa 4G-modeemi (minkä ikäinen auto olisi hyvä tietää jos ei rekkaria/runkonumeroa).

440 on normi vakkari/tempomat.

642 on multi-beam ledit.

Esilämmitettyä saa mutta kuluttaa akkua, sillä pienemmällä laturilla vähän vaikka olisi töpsölissä kiinni.

AC-laturi ei varmasti ole 24 kW, eikös Tonderlla ole 11 kW mutta näillä tiedoilla ei tästä autosta voi olla varma.

[Juhani Halmeenmäki]

Hinnasto Vehon sivuilla on facelift-mallin, ja minä taas katsellut noin 2022 malleja, ja noissa on yllättävän paljon eroa paketeissa & lisävarusteissa.

Liittyykö 4G johonkin noista: Hermes, Connect, Mobilo? Veikkaan ekaa, mutta kun varustekoodit ei suoraan puhu "4G" tms.

Ja tuossa oli useammankin auton varustelukoodeista yhteenvetoa, VIN-koodilla kun pääsee avaamaan listan, joka ei taasen kerro kaikkea aloittelijalle.

Mutta tuo "tyhmä vakkari" oli ylläri muuten todella hyvin varustellussa autossa, onneksi selvisi = jää pois listalta.

[DBFI]

2022 hinnastossa kommunikaatiomoduuli on koodilla 362. Jossain sanottiin että 2018 alkaen kaikki on olleet 4G:tä (tai uusimmissa 5G).

Hinnastosta hoksasin että 24 kW:lla viittasit varmaan DC-lataukseen jonka on saanut optiona 83B-koodilla. Pienessä/kevyessä autossa akku sen verran pieni että 24 kW on jo aika kova latausteho.

[Juhani Halmeenmäki]

Okei, ja kiitos taas, koodi 362 on nimellä "HERMES communications module LTE", ei tuota olisi itse keksinyt!

Ja totta, DC-lataus ei ole hyväksi, mutta satunnaiseen käyttöön hyvä lisä. Yksi satunnaisen vakio kohteeni on sellainen, että vain DC mahdollinen, ja yleensä molemmat töpselit vapaina.

PS: Uskomattoman harvassa autossa muuten näyttää olevan Distronic, vaikka muuten onkin ruksattu kivoja varusteita, höh.

[V-K]

80B koodi = 3,7 kW AC-laturi
76B = 7,4 KW AC-laturi, Suomi-autoissa tämä oli käsittääkseni kaikissa vakiona.
Ja niin kuin edellä mainittu 83B on 24kW DC-latausmahdollisuus, ilmeisesti tämä oli saatavilla vain 76B yhteydessä.

Tarinan mukaan tuon 7,4kW latauksen voi päivittää jälkikäteen, mutta ilmeisesti maksaa useamman sata euroa ainakin merkkiliikkeen tekemänä, eli ei välttämättä lyö leiville. Toki riippuu tapauksesta.

Mahtoiko tulppien vaihto ja laatikkoöljyt osua ajan puolesta samaan (kolmanteen?) huoltoon, siitä taitaa tulla ainakin aika kallis?

[Road star]

Itsellä on saksasta tuotu auto jossa on 3,7kW lataus. Keväällä kyselin Veholta päivitystä 7,4kW tehoon ja silloin hinta-arvio oli 595€.

[oem]

Latauksen ajastus kellokytkimellä.
Voiko auton mukana tulleeseen 8A latausjohtoon laittaa kellokytkimen kun se on autoon kytkettynä koko ajan?
Suunniteltu käyttö olisi hyödyntää aurinkopanelien aamupäivän kilovatit. Ei tarvitsisi mennä kytkemään johtoa pistorasiaan joka aamu vaan johdon voisi laittaa kiinni jo illalla ajojen jälkeen ja kello kytkisi sen lataamaan.

[DBFI]

Latauksen ajastus kellokytkimellä.
Voiko auton mukana tulleeseen 8A latausjohtoon laittaa kellokytkimen kun se on autoon kytkettynä koko ajan?
Suunniteltu käyttö olisi hyödyntää aurinkopanelien aamupäivän kilovatit. Ei tarvitsisi mennä kytkemään johtoa pistorasiaan joka aamu vaan johdon voisi laittaa kiinni jo illalla ajojen jälkeen ja kello kytkisi sen lataamaan.

Enpä ole kellokytkintä kokeillut, uskoisin että toimii mutta miksi et ajastaisi Mercedes Me:llä auton asetuksista? Kätevämpää kun voi ohjata etänä.

[oem]

Enpä ole kellokytkintä kokeillut, uskoisin että toimii mutta miksi et ajastaisi Mercedes Me:llä auton asetuksista? Kätevämpää kun voi ohjata etänä.
[/quote]

Autotalli on maan alla eikä wlan kanna.

[DBFI]

Autotalli on maan alla eikä wlan kanna.

Ei tarvii WLAN:in kantaakaan mutta eipä kaikkiin maan alle piilotettuihin betonikoppeihin kännykkäverkkokaan kanna.

Saako tuollaisessa paikassa kuitenkin töpsölistä ottaa virtaa oman auton lataamiseen vai onko omakotitaloon rakennettu pommisuoja?

[oem]

Se on tavallinen lämpöeristetty lämmin autotalli ja ovet aukeaa kadulle päin, muuten maan alla.
Taidan ostaa autolämmittimen kellon, noin 6€, ja kokeilla. Toivottavasti auton latausyysteemi ei rikkoudu siitä kun virrat menee päälle johdon ollessa jo kiinni. Muistaakseni ohjeessa järjestys on 1. töpseli seinään. 2. kosketin autoon.

[DBFI]

Se on tavallinen lämpöeristetty lämmin autotalli ja ovet aukeaa kadulle päin, muuten maan alla.
Taidan ostaa autolämmittimen kellon, noin 6€, ja kokeilla. Toivottavasti auton latausyysteemi ei rikkoudu siitä kun virrat menee päälle johdon ollessa jo kiinni. Muistaakseni ohjeessa järjestys on 1. töpseli seinään. 2. kosketin autoon.

Ilmeisesti heikon kännykkäverkon alueella. Auto osaa latailla päivityksiä WLAN:illa mutta ei taida osata käyttää sitä nettiyhteyttä Mercedes Me toimintoihin? WLAN peitto olisi helppo järjestää omaan talliin. Joku kännykkäverkkotoistinkin menettelisi, laillinen tai laiton versio.

Ei kai auto saa hajota joka kerta kun sähköverkossa katkos myrskyjen tms. aikaan? Pitäisi sitten kestää myös ajastimen kytkentä.

[Pikku Mersu]

dawn.fi/amp/uutiset/2016/09/05/netti-jakoon-sahkoverkon-kautta-kokeilussa-tp-link-powerline-adapteri 1 vaihtoehto netin jakamiseen bunkkeriin.

[DBFI]

dawn.fi/amp/uutiset/2016/09/05/netti-jakoon-sahkoverkon-kautta-kokeilussa-tp-link-powerline-adapteri 1 vaihtoehto netin jakamiseen bunkkeriin.

Tuossa edellä arveltiin että Mercedes Me etäpalvelut ei välttämättä toimi WLAN-yhteyden kautta. Tarkoitatko että olet kokeillut toimivaksi (tai tiedät kokeilematta)?

[oem]

Onko Mercedes-me vakiona, jos ei, en ole sitä hommannut. Ilmeisesti samaniminen lehtikin tulisi jos olisi.
Tuya pistorasiat ei toimi autotallissa kotoa ohjattuna.
Netti on 4G Huawein saippualaatikko ilman verkkojohtopistoketta.
Olen aika tietämätön.

[DBFI]

Onko Mercedes-me vakiona, jos ei, en ole sitä hommannut. Ilmeisesti samaniminen lehtikin tulisi jos olisi.
Tuya pistorasiat ei toimi autotallissa kotoa ohjattuna.
Netti on 4G Huawein saippualaatikko ilman verkkojohtopistoketta.
Olen aika tietämätön.

Mercedes Me tuki on 2020 autossa vakiona. Ensimmäiset kolme vuotta palvelut kuuluu auton ostohintaan, sen jälkeen pitää ostaa halutut toiminnot lisämaksulla.

WLAN-peiton talliin saat monella eri tavalla. Nettipurkin voisi vaihtaa sellaiseen joka ei vakoile (vähän hankala löytää operaattoreiden kaupoista, edes niiltä jotka mainostavat suomalaista turvallista verkkoa) ja jossa on Ethernet portit. Nykyiseen voi liittää client purkin (jossa Ethernet), en tiedä saako edellä mainittuja sähköverkkoa siirtoon käyttäviä purkkeja sellaisena joka ottaa WLAN:ilta datan ja siirtää sähköverkkoon, toiseen suuntaan saa ja ne ehkä pystyy konffaamaan.

[Pikku Mersu]

dawn.fi/amp/uutiset/2016/09/05/netti-jakoon-sahkoverkon-kautta-kokeilussa-tp-link-powerline-adapteri 1 vaihtoehto netin jakamiseen bunkkeriin.

Tuossa edellä arveltiin että Mercedes Me etäpalvelut ei välttämättä toimi WLAN-yhteyden kautta. Tarkoitatko että olet kokeillut toimivaksi (tai tiedät kokeilematta)?

Totta ei taida tuolla onnistuakkaan. Arvaan että me palveluiden käyttö kohteessa ei onnistu ainakaan pienillä kuluilla. Autoon tuskin löytyy anteeniin jatkojohtoa joka yltäisi ulos.

[oem]

Ajattelin kokeilla WiFi Extenderillä yhteyttä autotalliin.
Voisin sen avulla ja nykyisillä wifilaitteilla kytkeä auton latauksen päälle ja ohjata lämmitystäkin siellä.
Kysynkin olisiko tuo tai joku muu tuon nettikaupan laitteista sopiva.
(autotalli maan alla ja ovet metallia, matkaa noin 10m asunnosta)

https://www.temu.com/fi/The-Latest-WiFi ... p74hqdqprs

[Jykke61]

Paljonko autoonne kertynyt kilometrejä?
Mun autossa 41tkm, joista sähköllä ajettu hieman yli puolet.

[zemon]

Meille olis mahdollisesti tulossa vähän vajaat 100k ajettu 2020 250e, mietityttää käytössä oleva range.

Onko ensikäden kokemusta? Miten hyvässä hapessa akku on näin 5v käytön jälkeen ja onko kantama laskenut huomattavasti tuosta alun 60-70+ km tasosta?