basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulumaan?

[Lindroos]

W124:sen kojelaudalle menee vakiopaikoille ihan helposti 4". Jotkut ovat sovittaneet mtös 5.25" mutta taitaa vaatia jo muutostöitä enemmän.

Itsellä tosiaan Audax HP100F2:set ja niiden parina Seassin H615 kangaskatottidisut. Montaa merkkiä tullut kokeiltua mutta laadullisesti saa parempaa hetken hakea, ainakin tässä edullisessa luokassa. Karu totuus on se että eihän tollasella 4" elementillä voi ajaa oikein alle 250Hz taajuuksia ja laadukas midi on välttämättömyys.

Oma asennus on toteutettu niin että sorvasin elementeille 4mm alumiinistä kaulukset ja ne kiinnitettiin kojelautaan läpipultein ja kiinnitys varmistettiin sikafleksillä. Kaulukseen tein kiinnityksen elementille ja tarvittavat kierteet. Pysyy varmasti kiinni ja elementin irroitus on helppoa tarvittaessa. Diskantit on vielä asennus vaiheessa mutta suuntaus on valmiiksi kuunneltuna. Pehmeä kangaskalotti disu toimii yleensä parhaiten kuuntelijaa kohti suunnattuna ja pienellä vaimennuksella (-3dB).

Kuva:
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 35067.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 24776.jpeg

Jos olet ostamassa laadukasta 3-tiejärjestelmää niin kannattas vakavasti harkita 6.5" Focal 6K3 + 4" Audax HP100F2 + 1" Seas H615 pekettia. Kyseisellä systeemillä on voitettu useita Fascan mestaruuksia ja laatu riittää oikein asennettuna monelle kultakorvalle. Powerset myy esimerkiksi kyseistä sarjaa 325€.

[_Antti]

mulla on ollu 5,25" jbl:n koaksiaalit 124 kojiksella ilman mitään modaamisia.. ahdasta kyllä oli ja ritilä jäi vähä pullottaan..

nyt on sitte seasin h615 disut pilari verhoiluun upotettuna ja 3" audaxit ritilöiden alla joille on 5mm latasta (liioitteluako?? ei toki... ) tehty kiinnikkeet..

(esim PK:n BX:säs on ollu tuo yläpää, tosin nyt on disut vaihtunu SPL Dynamicsin extremeen..)

ja ovissa sit on dls:n r6a midit..

(esim euroopan parhaiden (omassa luokassaan) on nuo r6a midit.. varmaan kaikki tietää rankosen keltaisen mazdan?)

ja hintaa tolla paketilla oli n.250€

tuo ko. satsi kyllä kumoaa väitteen että halvalla ei saa hyvää..,

-Antti

[Henri Junkkala]

mulla on ollu 5,25" jbl:n koaksiaalit 124 kojiksella ilman mitään modaamisia.. ahdasta kyllä oli ja ritilä jäi vähä pullottaan..

<klips>

-Antti

Tuota just tarkoitin, en halunnut mitään pullottavaa ritilää vaan ns semistealth -asennuksia tähän autoon; orggispaikoilla parempaa kamaa, jos osaa katsoa niin näkee, että on laitettu mutta muuten ei huomaa mitään. Diskanttien kohdalla jouduin lintsaamaan asiasta koska niitä ei olisi saanut upotettua a-pilariin.

Hitto kun en muista noiden Alpinen kajarien kokoa, olisko ollut 5" tasan tai jotakin. Metallikartioiset ja toistavat 80Mhz ylöspäin, 100Mhz ylöspäin tasaiseen.

Ja saa kyllä luukuttaa niin että vaikku putoilee korvasta

Olivat aivan hel-ve-TIN halvat, musta pörssi tampere pyysi satasta ja maksoin muistaakseni 83€.

Ennen olen käyttänyt Pioneerin TS-C1720 ja TS-C1320 -erillissarjoja, metallikartioisella wooferilla ja tiesmillä titaanidiskantilla, jotka maksavat just sen 250€ pari mutta tätä Mersun etukajarikokoa ei TS-C -sarjasta löydy ja ainoat autotallissani olleet 17cm versiot eivät olisi menneet Mersuun edes taakse (niskatuet) joten myin ne Maurille.

Henkka

[epk]

jep, sama homma täällä, 5.25" pullottavat edessä sen verran että piti ritilästä hiota tavaraa pois, eikä enää pullota

[Henri Junkkala]

jep, sama homma täällä, 5.25" pullottavat edessä sen verran että piti ritilästä hiota tavaraa pois, eikä enää pullota

En koskenut ritilöihin paljoakaan vaan kaiversin sitä itse kojelautaa.

Näin sain kaiuttimen putoamaan alemmas ja samalla kaiuttimen ja kojelaudan välin tiiviiksi -> lisää bassotoistoa.

Kaiutinkin pääsi modifioinnista osalliseksi; osaa kiinnityskohdista väänneltiin paremmin autoon sopiviksi ja yksi (tuulilasin puoleinen) kiinnitettiin leikkaamalla kojelautaan vaakasuora viilto, tunkemalla kiinnitysreiän omaava pelti sinne sisälle ja ruuvaamalla loput 3 kiinni. Että hiukan jouduin minäkin oikopolkuja tekemään.

Irroitin vielä kaiuttimista kaiuttimien ja orggisritilän väliin tulevan pahvirinkulan ja veistin orggisritilästä yhdestä kohtaa "höyläämällä" hiukan pois niin a'vot.

Ihan piruuttani poistin orggisritilästä sen haperon vaahtomuovin tapaisen mömmön sisältä niin että kaiuttimet hohkaavat hopeaa ritilän läpi.

Henkka

[Lindroos]

Henkalla taitaa olla hieman liian korkeita taajuuksia kun

Metallikartioiset ja toistavat 80Mhz ylöspäin, 100Mhz ylöspäin tasaiseen.

Vaikka sattuuhan noita virhelyöntejä itsellekkin ihan liikaa. 80Hz ja 100Hz on varmaan lähempänä totuutta. Mulla ei ainakaan riitä kuuloaisti ihan noin korkeelle, onko syynä sit nuoruuden mökä-harrastus. Mene ja tiedä.

[Saul]

Henkalla taitaa olla hieman liian korkeita taajuuksia kun

Metallikartioiset ja toistavat 80Mhz ylöspäin, 100Mhz ylöspäin tasaiseen.

Vaikka sattuuhan noita virhelyöntejä itsellekkin ihan liikaa. 80Hz ja 100Hz on varmaan lähempänä totuutta. Mulla ei ainakaan riitä kuuloaisti ihan noin korkeelle, onko syynä sit nuoruuden mökä-harrastus. Mene ja tiedä.

Ei se 80 tai 100 Hz nyt mitenkään korkea taajuus ole. Ihan kiltisti midbassoalueella...

[Henri Junkkala]

Henkalla taitaa olla hieman liian korkeita taajuuksia kun

Metallikartioiset ja toistavat 80Mhz ylöspäin, 100Mhz ylöspäin tasaiseen.

Vaikka sattuuhan noita virhelyöntejä itsellekkin ihan liikaa. 80Hz ja 100Hz on varmaan lähempänä totuutta. Mulla ei ainakaan riitä kuuloaisti ihan noin korkeelle, onko syynä sit nuoruuden mökä-harrastus. Mene ja tiedä.

Hih Toisen kerran jo sama kämmi



Mutta tosiaan ei nuo kaiuttimet ainakaan vaadi erillistä midibassoa mihinkään. Rockfordin subbari odottaa edelleen asennusta, ja tasapainon vuoksi ja mukuloitten riemuksi laitan vielä samanlaiset erillissatsit vielä taakse niin "se on siinä".

[garbaazh]

Juurikaan en autohifistä oo perillä, mut ta sen verran, että kontissa potkii 12"pioneer about 50-60l kotelossa. Ongelmahan on se sama. Ei kauheen hyvin kuulu (w123).
Joku mainitsi leikanneensa reikiä hattuhyllyn peltiin. Ite aattelin heivata koko ea-kotelon ja duunais siihen jonkun ritilän.
Oisko mistään kotosin?

[Joni P.]

Juurikaan en autohifistä oo perillä, mut ta sen verran, että kontissa potkii 12"pioneer about 50-60l kotelossa. Ongelmahan on se sama. Ei kauheen hyvin kuulu (w123).
Joku mainitsi leikanneensa reikiä hattuhyllyn peltiin. Ite aattelin heivata koko ea-kotelon ja duunais siihen jonkun ritilän.
Oisko mistään kotosin?

itse poistin EA-kotelon ja tein sen kohdalle kolme kolmion muotoista isohkoa reikää hattuhyllyyn. Lopputuloksen kruunaa läpihengittävällä kankaalla verhoiltu hattuhylly jossa ei näy yhtään reikää ja sai bassotkin kuulumaan sisälle ohjaamoon.

[Make]

täytynee vissii paljastaa oman coupeni humppalaitteet,eli
clarion arx 9470r soitin
clarion cdc 1805 18-levyn vaihtaja
mac-audio mac-ninja 4.120 4x120w
spl pro 250 1x160w
spl pro f 369 takakaiuttimet
spl dynamics 12" subbari ,caliberin kotelossa
etukaiuttimet ovat?
ja kyllä hyvin soivat!

[garbaazh]

Täytynee rueta välittömästi hommiin, muuenkin on ois säätämistä noitten vehkeitten suhteen.
Poppivehkeethän on kaikki hommattu käytettynä paitsi edessä 4" ja vahvari, kummatkin pioneerin suht uusia. Mallimerkkejä en muista, mutta viime vuonna ostin kodin Anttilan poistomyynnistä.

[Joni P.]

Ja laitteet vaihtuu:

Ohjelmalähde: Pioneer DEH-P77MP
Linjaesivahvistin: Precision Power PAR-245
Diskantit: JBL 08GTi
Keskiäänet: JBL 400GTi
Midbassot: JBL 600GTi
Subbari: DLS SP15
Etupään vahvistin: Carpower Wanted 4/320
Subbarivahvistin: DLS A6

[_Antti]

meinaakko lähtee painekisoihin ku tuollasen subin ostit..

-Antti

[Joni P.]

meinaakko lähtee painekisoihin ku tuollasen subin ostit..

-Antti

en ole vielä ikinä uskaltautunut kisaamaan, enkä varmaan kehtaa tulevaisuudessakaan.
Omaksi ilokseni aina laitteistoni kasaan ja pidän vain että bassopuoleltakin löytyy ruutia tarvittaessa...

Ja tuon subin kanssa häipyi näköjään ongelmat saada painetta W124 kabiiniin. Piti vain tehdä viime hetken äkillinen myyntipäätös subbaripäätteestä kun heräsi uteliaisuus kokeilla elementtiä yhdessä ohmissa...



Tykkään vain että laitteisto soi hyvin mutta myös tarvittaessa hyvin lujaa ja voimalla.

[Juhis.]

Ei kenellään olisi kuvia ym. ohjaamotilaan sijoitetusta subista W124:ssä. Moinen vähä kiinnostais...kuhan nyt saa ensin auton ulkoasun kuntoon. Siihen asti subi voi lojua kontissa. Repsikan jalkatila voisi olla yksi potentiaalinen sijoituspaikka.
ei ehkä kuitenkaan ihan noin radikaalia kojelautaa viitsisi....
http://www.powerset.fi/team/pictures/jn-13.jpg

Tai eihän sitä koskaan tiedä....

Tossa Janne Mersusta lisää:
http://www.powerset.fi/team/jn.htm

[_Antti]

jossen aiva väärin muista niin fasca:ssa on kisannu w124 missä oli hanttarin jalkatilaan asennettu subi..

täältä voi löytyä jotain www.fasca.fi
tai täältä www.auto-sound.net

-Antti

[Lindroos]

Toi Jannen mersu on kyllä taidolla rekennettu mutta on siihen mennyt jokunen eurokin. Auto on siisti niin sisältä kuin ulkopuoleltakin mutta Lahden Fascan kisassa ihmettelin etulokarin vekkiä. Pyörä ottanut lokarin kaareen selvästi aika lujaa kiinni. Eikä toi nyt niin matala olis että pitäs siitä jouhtua. Asia on luultavasti kyllä korjattu mutta tollanen pisti muuten virheettömässä autossa silmään. Kuuntelemaan ei ole kysyeistä autoa päässyt mutta vehkeiden laadusta ja asennuksesta päätellen vois soida aika nätisti.

Tämä toinen w124 mihin _Antti viittas on juurikin se sama auto mikä on aikoinaan eritelty Spoileri lehdessä ja kaveri omistaa nykyään kyseisen auton. Kiertää lähes kaikki Fascan kisat autollaan ja on pärjännytkin ihan kohtuullisesti. Muistaakseni 8" subi on tosiaan asennettu vänkärin jalkatilaan ja lattia pintaa on nostettu 5-7cm. Muuten ihan hyvä mutta tuntuu aika hassulta istua kyseisellä paikalla koska tollasen maltillisen eron huomaa selvästi. Polvitilaa vähentää entisestää kojelaudan alaosaan asennettu räkkitaajuuskorjain. Mulla on autosta paljon kuviakin mutta halua Akilta suostumuksen kuvien julkaisemiseen. Netistäkin löytyy kun hetken selaa varmasti jotain..

[Anssi]

Tämä toinen w124 mihin _Antti viittas on juurikin se sama auto mikä on aikoinaan eritelty Spoileri lehdessä ja kaveri omistaa nykyään kyseisen auton. Kiertää lähes kaikki Fascan kisat autollaan ja on pärjännytkin ihan kohtuullisesti. Muistaakseni 8" subi on tosiaan asennettu vänkärin jalkatilaan ja lattia pintaa on nostettu 5-7cm. Muuten ihan hyvä mutta tuntuu aika hassulta istua kyseisellä paikalla koska tollasen maltillisen eron huomaa selvästi. Polvitilaa vähentää entisestää kojelaudan alaosaan asennettu räkkitaajuuskorjain. Mulla on autosta paljon kuviakin mutta halua Akilta suostumuksen kuvien julkaisemiseen. Netistäkin löytyy kun hetken selaa varmasti jotain..

Meikäläinen Akin veljenä voin antaa luvan julkaista nämä kuvat.
Laittaisin lisää kuvia autosta ja sen vanteista tuonne tuning-palstalle, mutta en oikein osaa liittää niitä tähän tekstiin eikä kotisivujakaan ole käytössä (antakaa vinkkiä mihin voisi laittaa kuvia näkyville, jippii photo:n ei pysty kirjautumaan).
Lattian pintaa ei ole aivan niin paljon nostettu, mutta kylläkin hieman.
Mielestäni ei kuitenkaan liian häiritsevästi.
Alkuperäisen verhoilumaton kun ottaa pois niin sen alla on paljon tilaa.

Itselläni on 10" jalkatilan etuosassa, kotelon koko ~17litraa. Emännän mielestä sitä on jo nostettu liikaa, minun mielestäni ei, mutta en kyllä istukaan kartturin paikalla

Anssi

[Lindroos]

Katos Anssikin löytänyt tänne. Hienoa kun saadaa asiantuntevaa porukkaa lisää. Mutta asiaan eli sulla ei ole kotisivutilaa käytettävissä? Ja Jippiin kuvapankkiin kirjautuminen ei onnistu? Mikähän siinä koska itse käytän sitä pääasin koska en jaksa kotisivuja päivitellä. Yksi vaihtoehto on se että otat joltain palveluntarjoajalta ilmasta kotisivutilaa ~20MB ja uppaat kuvat sinne. Jos kokemusta ei ole ja tuntuu vaikealta niin yritä uudestaan sinne Jippiin kuvapalveluun. Se toimii samoilla tunnuksilla kuin Jippiin sähköposti. Tietysti voin auttaa niinkin että pistät mulle vaikka niitä kuvia s-postilla ja laitan omille sivuille ja annan sulle url:än niin saat sit linkitettyä ne mihin haluat? Ihan miten susta helpoimmalta tuntuu. Mullakin on kaikeinmaailman kuvia siitä Akin 300:sesta mutta suurinosa on messuilla otettuja. Sulla saattas olla parempiakin. Ja mun kuvat on "opiskelukoneella" ja se on näin kesäloman aikaan paketissa joten omia kuvia en saa heti näytille.

Onko Aki vaihtanu vanteita? Kauppas mulle niitä Intran 18" mutta ei päästy kauppoihin aikoinaan. Niistä 500E kaarista on kanssa ollu täällä puhetta moneen kertaan joten nekin kuvat täällä liikkuvia varmaan kiinnostaa.

Ota yhteyttä:
juha.lindroos@reka.fi (rajoittamaton) tai juhis_20@jippii.fi

[Joni P.]

Ja vehkeet vaihtuu:


Ohjelmalähde: Pioneer DEH-P77MP
Diskantit: JBL 08GTi
Keskiäänet: JBL 400GTi
Midbassot: JBL 600GTi
Subbari: DLS SP15
Vahvistin 1: DLS A2
Vahvistin 2: DLS A2
Vahvistin 3: DLS A6

Nyt rupeaa jo sitten olemaan sellainen laitteisto jota olen suunnitellutkin. Rahoituksen mukaan pikkuhiljaa tähän tultiin.

[AM]

No niin nyt sitten hieman vastausta tuohon alkuperäiseen kysymykseen eli kuinka ne subit saa mersussa kuulumaan!

Tulipa tuossa tehtyä kotelot kahdelle 12" subille, molemmat ylöspäin ja tiiviisti niin ettei peräkontinpuolelle pääse äänet karkailemaan.Tähän mennessä kokeilemistani ratkaisuista ylivoimaisesti paras.Ääntä tulee aivan erilailla kuin ennen, laatu ja määrä siis parani.Koteloille sain tilavuutta 80litraa kappale ilman suurempia kikkailuja muodon suhteen.Vararengaskin mahtuu paikalleen ja tavaratilaakin jäi,tosin melko vähän...Kotelot viritetty hieman yli 20 hz (refleksi) ja elementteinä ainakin vielä JL Audiot.

[Joni P.]

No niin nyt sitten hieman vastausta tuohon alkuperäiseen kysymykseen eli kuinka ne subit saa mersussa kuulumaan!

Tulipa tuossa tehtyä kotelot kahdelle 12" subille, molemmat ylöspäin ja tiiviisti niin ettei peräkontinpuolelle pääse äänet karkailemaan.Tähän mennessä kokeilemistani ratkaisuista ylivoimaisesti paras.Ääntä tulee aivan erilailla kuin ennen, laatu ja määrä siis parani.Koteloille sain tilavuutta 80litraa kappale ilman suurempia kikkailuja muodon suhteen.Vararengaskin mahtuu paikalleen ja tavaratilaakin jäi,tosin melko vähän...Kotelot viritetty hieman yli 20 hz (refleksi) ja elementteinä ainakin vielä JL Audiot.

kokeilin itsekin tuota 12" Raptorin kanssa, mutta ei toiminut läheskään yhtä hyvin kuin bandbass, mutta toki paremmin kuin "perinteinen" ratkaisu.

teitkö ensin tiiviin kauluksen hattuhyllyyn kiinni elementeille ja siihen alle kasasit kotelon vai teitkö vain sen kokoisen kotelon että elementti on lähellä hattuhyllyn alareunaa ja tiivistit sen elementin ja hattuhyllyn välin?

[AM]

Tuohon jälkimmäiseen tyyliin!

[Malebogia]

Onko kellään tietoa mistä saisi tietoa ja vaihdossa tarvittavia osia, kuten kojelaudan sovitinkappale ja johto-adapteri?

[Vieras001]

..

[kim.kouvo]

Voisin suositella 124:seen eteen DLS PS4 4" erillissarjaa ja menee ihan helposti paikalleen.

Tilauksessa on jo XETEC Xi-240.2 vahvari sekä Peerleesin uusi R.10 subi joka menee 14 litran koteloon.

Asennan subin varmaankin ensiapulaukun kohdalle tulevaan painelevylliseen koteloon.

[tovayryn]

No mulla ainakin jyrisee nyt nätisti eikä rämise, ku tehtiin Guulan kans uus hattuhylly. MDF levyä jossa 2 x 100mm refleksiputket läpivientinä konttiin, siitä ensiapulaukun reiästä. sitten on spl dynamicsin pro erillissarja s-sarjan diskanteilla hattuhyllyllä kaverina. niin ja kontissa potkii 2 kpl Peerless 12" XLS autosubia. Hattuhyllyn mdf levyn päälle pistettiin 10mm superlonia ja sit venytettiin keinonahka päälle, 4 ruuvilla kiinni sinne rautoihin ettei se tuu niskaan pahkikolarissa. Ei tosiaan rämise ollenkaan, niinku se vanha orkkispaska hattuhylly ja painetta antaa. Pitää tuossa iltapäivällä napsia kuvia ja pätkästä ne nettiin. Että semmosta...Aina sitä jotain keksii ku kotona on

[nautseri]

jossen aiva väärin muista niin fasca:ssa on kisannu w124 missä oli hanttarin jalkatilaan asennettu subi..

täältä voi löytyä jotain www.fasca.fi
tai täältä www.auto-sound.net

-Antti

http://www.autosound.fi/astm.php?lang=fi&mm=2&sm=11

täältäkin voi saada apuja kunnon äänentoiston rakenteluun

[Sami S]

jossen aiva väärin muista niin fasca:ssa on kisannu w124 missä oli hanttarin jalkatilaan asennettu subi..

täältä voi löytyä jotain www.fasca.fi
tai täältä www.auto-sound.net

-Antti

Minun kotisivulta löytyy myös yksi esimerkki jalkatilaan tehdystä subista W123:seen.