S203 M111.955 Käy rikkaalla

[Jousal]

Noniin eli ongelmana siis on, että moottori vetää itsesopeutumisen kautta itsensä rikkaalle ajan saatossa ja vikakoodit nollaamalla toimii taas muutaman päivän, kunnes tulee vikakoodit:

P200B-004 Ilmamassamittarin uskottavuus
P201E-001 Katalysaattorin Vajaatoiminta
P201D-001 Seoksenmuodostus Osakuormituksella Rikkaalla

Vaihdettua osaa:
2x Ilmamassamittari
Nokka-akselin säädin

Tarkistettua:
Kaasuläpän toimivuus
Ilmamassamittarin toimivuus
Bensanpaineet
Puristuspaineet
Ahtimen kiertoventtiilin toimivuus
Huohotinputket
Lamba-anturit

Starilla tutkittu komponenttien toimivuutta ja kaikki näyttää OK

Nyt alkaa itsellä usko hiipua tämän kanssa...

[x_ismo]

Ilmanputsarin kunto ? Voi näyttää hyvälle mutta koska vaihdettu ? onko kokeiltu oem laatuisella eikä millään halvimmalla tarvikkeella ?

[Jousal]

Juuri vaihdettu OEM laatuinen suodatin ei pitäisi siittä kiikastaa unohdinkin sen mainita.

[Jürgen]

Ilmamassamittarit uusia vai käytettyjä?
Imuvuodot poissuljettu?

[Jousal]

Ilmamassamittarit uusia ja ei ole halvimmat tarvikemallit. Imuvuodot tarkistettu, ei ole.

[Jousal]

Ilmamassamittarit uusia ja ei ole halvimmat tarvikemallit. Imuvuodot tarkistettu, ei ole.

[Risto113]

Onko nokka-akselin säädin ennen vaihtoa vuotanut öljyä johtosarjaan?
Oletko tarkistanut ECU:n liittimet, ettei ole öljyssä?

Tuosta täysin samasta ongelmasta muistan lukeneeni täältä ennenkin, ja silloinkin metsästettiin kissojen ja koirien kanssa.
En kuollakseni muista mikä se juurisyy oli...

[Jousal]

Säädin vuosi öljyä, jonka takia vaihdettiin, mutta johtosarjaan ei ollut öljyä mennyt ja samalla käytin ecun irti ja tarkistin öjyn varalta. Ei ollut öljyä päässyt minnekkään.

[MJPfin]

Lämpöanturit näyttää okein? Ja samaa lukemaa moottorin ollessa kylmä?
Usein liian rikas johtuu väärästä lämpötilan tulkinnasta ja kone käy kylmäkäynti kartalla.

[Jousal]

Lämpötila-anturi näyttää oikein ja jäähärin lämpötila ajossa n.85 astetta. Ulkoilma-anturi myös toimii oikein, jos sillä on jotain vaikutusta asiaan.

[FinlandMerceds]

Säädin vuosi öljyä, jonka takia vaihdettiin, mutta johtosarjaan ei ollut öljyä mennyt ja samalla käytin ecun irti ja tarkistin öjyn varalta. Ei ollut öljyä päässyt minnekkään.

Miten johtosarja tarkistettu, mitä lamdat näytää
osien vaihdon jälkeen tehty sopeutukset ?

[juha.liuksiala]

Onko katti todettu eheäksi..? Voi pätkä ajossa jäätyä rikki näin talvella, kun täyttyy vedestä..

[Jousal]

Onko katti todettu eheäksi..? Voi pätkä ajossa jäätyä rikki näin talvella, kun täyttyy vedestä..

Olisiko katilla vaikutusta, jos etummainen lambda on säätöä varten ja takimmainen vain tarkkailee katin toimintaa? Pätkäajoa ei kyllä pääse muodostumaan...

[juha.liuksiala]

Onko katti todettu eheäksi..? Voi pätkä ajossa jäätyä rikki näin talvella, kun täyttyy vedestä..

Olisiko katilla vaikutusta, jos etummainen lambda on säätöä varten ja takimmainen vain tarkkailee katin toimintaa? Pätkäajoa ei kyllä pääse muodostumaan...

Tuo oma w210 M111 moottorilla herjas jotain lambdasta ja oli katti rikki/tukossa, eikä saanu päästöistä läpi. Tosin omassa ei ole kun yks pakosrjssa.

[FinlandMerceds]

Olisiko katilla vaikutusta,
jos etummainen lambda on säätöä varten ja
takimmainen vain tarkkailee katin toimintaa?

Takimainen on juuri sitä varten,
siisnä mielessä katin tukoisuus voi vaikutaa että ilmaa ei mene konestta läpi kuten tarkoitettu,
ylenssä kyllä silloin on talentunut muutakin koodia kuin soppa pielessä
(se itse säätymis alua on melko pieni eikä pysty hirmu määriä korjaamaan ja anturikin on vain kapea)
oliko suutimet jo tarkistettu

[Jousal]

Noniin eilen tehty suuntaa-antava Katalysaattorin testaus vanhalla boschin päästötesterillä ja arvot sen puolesta viittaisi siihen, että katalysaattori on ehjä. Putki ei myöskään vuoda ennen katalysaattoria. Sellaisen havainnon tein taas diagnosoidessani, että lämpösässä tallissa kun nollaa koodit ja tarkkailee tyhjäkäynnin seoksensäätöä, pysyy se lähellä nollaa ja auto toimii normaalisti. Kun auton ottaa tallista ulos, alkaa pakkaskelissä säätämään laihemmalle? Arvo muuttuu 0ms aina -0,80ms asti ja sytyttää moottorin vikavalon. Vikakoodiksi antaa seoksenmuodostusta tyhjäkäynnillä liian rikkaalla. Tuossa välissä Kun oli lämpimiä kelejä toimi auto hienosti.

[Jousal]

Menee vähän yksinpuheluksi mutta menkööt.

Eilen todettu, että kiertovesipumppu ei toimi, syyksi paljastui hapettunut liitin. Nyt pyörii ja toimii nätisti.

Taas plussakelien tultua auto tuntuisi toimivan normaalimmin.

Voiko kiertovesipumppu aiheuttaa häiriötä moottorin lämpenemisen kannalta, kun tuntuu olevan niin lämpötilariippuvainen auton toimiminen?

[FinlandMerceds]

Menee vähän yksinpuheluksi mutta menkööt.

Eilen todettu, että kiertovesipumppu ei toimi, syyksi paljastui hapettunut liitin. Nyt pyörii ja toimii nätisti.

Taas plussakelien tultua auto tuntuisi toimivan normaalimmin.

Voiko kiertovesipumppu aiheuttaa häiriötä moottorin lämpenemisen kannalta, kun tuntuu olevan niin lämpötilariippuvainen auton toimiminen?

Jos vika kiertovesipumpussta (M13)
niin kaikki 203 mallit kärsisi siitä vaivasta
koska se on jäärkees kaikkista rikki jos ei ole juuri uusittu/kolautettu vasaralla

Listaa mitäs kaikke siinä olikaan jo vaihdettu/tarkistettu miten ja millä ?
testailut pitää tehdä siinä lämpötilassa misä vaiva ilmenee

[Jousal]

Tuossa aloituspostauksessa näkyy mitä kaikkee onpi tehty

Lambdat todettu toimiviksi siis sähköisesti. On myös liitin tarkastettu ja oli aivan kuiva.

Aika moni noista kohdista mitä mainitsin on tarkistettu venetmäen mersukorjaamolla ja he myös hyvin ymmällään, koska kaikki vaikuttaa olevan oikein, eikä vialle ole selitystä.

Muistin kanssa itsekkin että eihän tuo kiertovesipumppu muuhun vaikuta, kuin sisätilan lämmitykseen.