Onko DOT 44/16 renkaat kovettuneet/kelvottomat ?

[tony]

Olisi tuossa ajamaton Nokian WR A4 kitkasarja, joka valmistettu 44/16. Renkaat säilytetty pimeässä n +16c tallissa. Kahta koulukuntaa netissä, mutta tietääkö joku alalla oleva, kuinka oikeasti on ?

[MJPfin]

Jos renkaat on oikein säilytetty niin ei ne juurikaan menetä ominaisuuksia vaikka paisto olisikin vähän vanhempi.

Tuli katseltua testiä missä ratakuljettaja testaili 10v vanhoja moottoripyörän renkaita mielipiteellä että ei varmaan voi ajaa.
Käytännössä ei ollut mitään eroa uuden ja vanhan välillä.

Samaa tullut itse todettua kun ajoin uusilla nokian kitkoilla missä oli paisto kymmenkunta vuotta vanha. Kumi pehmeää ja ihan hyvä pito tuntui olevan.
Jos kumi on harmaa pinnaltaan ja kuivan oloista niin sitten en välttämättä olettaisi enään parasta pitoa.

[soikku]

hyvät on jos noin on säilytetty.

[tony]

Tämä selvä. Huomenna kaupoille. Kiitokset vastaajille.

[V-K]

Mielenkiinnosta täytyy kysyä mihin käytöön noita meinasit? Tiesithän että WR on Keski-Euroopan kitka, eikä mikään kovin häävi sellainen kaltaistensa keskuudessa.

Voihan niistä toki välikelin renkaan saada oikeiden talvi- ja kesärenkaiden lisäksi, jos hinta on kohdillaan.

[tony]

Mielenkiinnosta täytyy kysyä mihin käytöön noita meinasit? Tiesithän että WR on Keski-Euroopan kitka, eikä mikään kovin häävi sellainen kaltaistensa keskuudessa.

Voihan niistä toki välikelin renkaan saada oikeiden talvi- ja kesärenkaiden lisäksi, jos hinta on kohdillaan.

Olen ajanut keskieurooppakitkalla yli 10v kesät talvet ja soveltuu hyvin myös Suomen kesään kovemman rengas-seoksen takia, eikä sula alle kuten pohjolankitka. Nyt Continentalin Eurooppakitkat 245/35-20" ja 285/30-20" jolla menty n,35tkm, mutta alkaa takaset olemaan keskeltä 1-2mm pinnoilla, johtuen liian pienillä paineilla ajosta (2,8bar, asentajan suositus) kun suositus olikin korkissa (3,2bar) eli, on vaihdon aika. Laadukas "merkkirengas" on erittäin hyvä pk-seudulla, koskaan en ole jäännyt pulaan rengasvalinnan takia ja ajan Espanjaan Joulukuussa ja huhtikuussa takaisin, jossa tarvitaan myös vähintään H nopeusluokan renkaat.

[dealer]

Isävainaa muisteli että aikoinaan velipoikansa Fiat 600:lla ajoivat kesät talvet ristikudos-kesärenkailla ja hyvin pärjäsi.

Mutta joo, meillä taitaa jossain 124:ssä olla nytkin alla 2007 vuodelta Hakkapeliitta 5 nastarenkaat eikä niistä oikein osannut ainakaan vielä viime talvena (kun ne minun farkun alla oli) väittää että pito olisi ollut huonompi kuin toistakymmentä vuotta uudemmissa renkaissa.

[apa100]

Mutta joo, meillä taitaa jossain 124:ssä olla nytkin alla 2007 vuodelta Hakkapeliitta 5 nastarenkaat eikä niistä oikein osannut ainakaan vielä viime talvena (kun ne minun farkun alla oli) väittää että pito olisi ollut huonompi kuin toistakymmentä vuotta uudemmissa renkaissa.

ONhan se niinkin että ajotapa täytyy sovittaa renkaisiin ja jos ei joudu usealla eri renkaalla päivittäin ajelemaan niin siihen tottuu mitä alla on,
mulla tuli ton w204 mukana jotkut kiinan nastakumit, käyttämättömän näköiset ja paistokin 2019 muttei niillä kyllä liikenteeseen uskalla lumiselle tielle mennä. Vaihdoin alle hakkapeliitta 8 vuodelta 2016 ja on kyllä kuin eri auto vaikka koko sama...

[zukka]

Myöhässä osallistun keskusteluun jos renkaat on jo tänään ostettu, mutta ei kummassakaan omassa mersussa ole noin uusia kitkoja alla
Omat renkaat tulee usein saatua tai ostettua kun muut ne hylkäävät 5-10 vuoden ikäisenä ja noin puolet ajettuina.
Eli uskaltaisin ostaa nämä keskustelun renkaat.

[jackie]

Mutta joo, meillä taitaa jossain 124:ssä olla nytkin alla 2007 vuodelta Hakkapeliitta 5 nastarenkaat eikä niistä oikein osannut ainakaan vielä viime talvena (kun ne minun farkun alla oli) väittää että pito olisi ollut huonompi kuin toistakymmentä vuotta uudemmissa renkaissa.

Huonompi ku toistakymmentä vuotta uudemmissa _renkaissa_ vai nokialaisissa?

Miulla on nimittäi sellane käytännön vertailukokemus just Hkpl 5:sta ja sit Bridgestone Noranzasta, et ku kahtee w124:een ostettii samana talvena uuet renkaat, noi edellämainitut, ni uutuuttaan Nokialainen piti etenki lumella iha tosi paljo paremmi ku Br. Sit muutaman vuuen päästä, vai molemmis rengassarjoissa oli reilusti pintaa ja nastat kutakuinki tallessa, oli Nokialaine muuttunu tosi paljo äkkinäisemmäks käytökseltään, eli ku pito hävis, tuli sellane fiilis et se palautuu sit ku lumet sulaa, kun taas Br. säily jotenki tasapainosempana ja vakaampana.

Nokian kitkoista miul on sit taas puolestaa hyviä kokemuksia, toki vaan ýks sarja käytössä "välikelin rankaina", mut niissä tuntuu löytyvän lamellista pitoa, vaik ovat varmaa yli kymmenen vuotta vanhat ja pintaa tais olla enää hät hätää 4mm.

Mut nää perstuntumavertailut nyt on aina vähä sellasia ja tällasia...

[tony]

Nyt on Nokialaiset 255/35-20" ympäriinsä alla ja ompa jämäkät sekä hiljaiset 70dB, märkäpito B, kulutus C, luvataan spekseissä. Renkaat olivat pehmeät (DOT 44/16) kun sormella lamelleja painoin ja jäi rasvainen tuntu sormeen. Nyt oli "halpa" kierros 650€ alle laitettuna, vs uudet 1.289€.

[MJPfin]

No niin ihan asiallinen tarjous kyllä. Eikä ne tosiaan niin äkkiä mene miksikään oikeassa varastoinnissa.

[dealer]

Huonompi ku toistakymmentä vuotta uudemmissa _renkaissa_ vai nokialaisissa?

Michelinit parin kolmen vuoden takaa vertailukohteena toisessa 124:ssä ja vuoden vanhat LingLongit kolmannessa. Viimemainitut häviää mielestäni noille muille.
Paskimmat uutena ostetut nastarenkaat on olleet Nexenit joitain vuosia sitten. Ei enää koskaan, kiitos. Vetopito 0.