Mitäs vika koodeja *:ri nyt näytää siellä olevan,Eemeli240 kirjoitti: ↑To 03.12.2020 17:37 Moro osaisko kukaan neuvoa mitä tehdä, kun auto valittaa ainavaan malfunctiota vaikka autoon on vaihdettu uusi jousijalka ja kompura?aivan aluksi auto pudotti alustan oikealta edestä alas noin 8 tunnissa jonka jälkeen vasen laski vähän, joten auto korjaamolle, jossa tutkinnan jälkeen todettiin, että oikeassa etupussissa oli vuoto ja kompura heikko, mutta osien vaihdon jälkeen kumminkin auto ilmoittaa malfunctiota vaikka auto nousee hienosti. Jos jollain on ollut vastaavia ongelmia ja saanut niihin ratkaisuja nii ideoita joilla vois korjaantua otetaan vastaan.
Sitten yksi tyhmä kysymys kuuluuko s mersun ilmajousituksen suhautella ilmaa ulos niin, että sen selkeesti kuulee, jos vaikka nousee autoon sisälle taikka ulos? Kun sammuttaa moottorin ja nousee ulos laittaa ovet lukkoon niin hetken suhautaa ja sihajaa sit se loppuu ja auto jää ylös.
Ps. Kysyy mesemies jolla ensimmäinen ilmajousituksella oleva mersu
Ääni tälle
Onhan kompuran imuletku myös uusi
Jos imuletku rutussa, muuten tukossa tms niin kompura ei saa ilmaa mistä tehdä painetta,
No nii elikkäs kiitoksia kaikille vastauksista ja neuvoista, tänään sain auton pajalta ja löytyi paikat missä oli vikaa, ensiksi löytyi vikaa venttiiliyksiköstä (se mötikkä mihin menee 6 ilmaletkua) jossa oli hyvin pieni vuoto ja joka ei enää päästäny tarpeeksi ilmaa läpi kun oli jossain vaihees lyöny jumiin. Toiseksi viaksi huomattiin ilmaletkuja tarkastellessa ja starilla testatessa aina vaan et jossain vuotaa vielä ilma pihalle ja että täyttöaika liika pitkä ja syyhän löytyi sitten kuskinpuolen eturenkaan edestä jossa sijaitsee ilmasäiliö johon oli kylkeen ilmestynyt viiden sentin mittainen justiin silmällä havaittava murtuma joka oli varmaan näiden kaikkien vikojen sattumien suma koska epäilen, että kun minulla ensin vuoti autossa vasen etupussi kaks viikkoo joka taas pisti kompuran koville joka taas vaikutti venttiiliyksikköön joka siirteli ilmaa pussille ja ilmasäiliöön jolloin ilmasäiliöön on päässyt liikaa ilmaa joka on murtanut säiliön kyljen koska ylimääräinen ilma ei ole päässyt venttiiliyksikön kautta pihalle koska venttiiliyksikkökin on mennyt rikki jne.. Mutta nyt auton alusta toimii kuin unelma. Ps: mitä opimme tästä no.. Ei paljon kannata ajella ylimääräisiä matkoja ja pitkittää huoltoa jos huomaat että auton toinen etukuluma hipoo isänmaata. 
