w211 220cdi 2003vm vaihdelaatikko ei nosta 2 vaihdetta isommalle.

[eetukoiv]

Morjesta. Elikkäs: Mikähän mahtaas olla mersussa vikana? Kysees 2003vm w211 220cdi autom. Laatikko rupes yhtäkkiä vittuulemaan niin että ei ota pakkovaihteita enää tupaan ollenkaa ja ei nosta 2 vaihetta isommalle. egs boxin kattoon ja oli kuivana eikä öljyssä. tosi rumasti nykäsee ku laittaa R tai D vaihteen tupaan. Myöskään ABS-valo ei pala. SRS-valo on toki kuukauden päivät jo loistanu taulus mutta ei ole siltikää laatikko aiemmin temppuillu. Myös jarruvalokatkaisin toimii. Vinkkejä, apua ja viisaita neuvoja kaivataan

[MiHe]

Kato vaihteiston öljytaso, koskas on lootaan öljyt vaihdettu? Vikakoodi antais vinkkiä...

[w211E]

poistoon

[dealer]

Aivan "tavallinen" vikatila. SRS valo ei tietenkään liity mitenkään asiaan.
Vinkit, apu ja viisaat neuvot; testeriin. Star, ja joku joka osaa edes hieman tulkita testerin kertomaa.

[w211E]

poistoon

[eetukoiv]

eipäs nuo mun linkit näköjään haluakkaan tulla. mutta vika on vaihteistossa ei missää muussa se kannattaa joka tapauksessa huoltaa. kyseisillä osilla.

Joo kattoon että tuli erroria vaan. Mä päivittelen tänne sitte mikä vikana ku pääsen staarin päähän joku päivä.

[TPLtre]

Katso nyt öljyn määrä jo ennen kuin pääset sinne starin piuhan päähän.

[eetukoiv]

Katso nyt öljyn määrä jo ennen kuin pääset sinne starin piuhan päähän.

näin tehdään . Onko tietoa mistä niitä tikkuja saa mistä sen saa kattottua ilman että pitää mihinkää kalliiseen paikkaan viedä?

[Korjaaja]

Viimeaikoina ollut vaihekeppejä hukasa. Nätti homma korjata. Neljä nelijalkasta pitää juottaa uudelleen kepin kortista. No, ei tieten passaa yleistää, oikia diagnoosilaite kertoo..

Niin miten niin tuo laatikko murheenkryyni? Mulla ei ole ollut mitään vikaa ite 722.626 laatikossa.. vaikka joskus epäillykki.

[dealer]

Ei millään lailla ole 722.6 "murheenkryyni", hyvä ja kestävä vaihteisto.

[MJPfin]

Ei todellakaan murheenkryyni, se kestää sikaa aivan tolkuttomasti. Montakohan kymmentä vaihteiston ohjelmaa tuli sillä testattua ja ei ihan pienellä syötöllä.
Kaikki ne on murheenkryynejä jos ei huolla, huollettuna mainioita lootia.

[w211E]

poistoon

[T-Row]

Aiheesta 722.6 ja 1->2 raju nykäisy...

Itsellä kans S211 kyseisellä laatikolla ja olen omistanut auton 8,5v. Kun auto minulle tuli, oli autossa juuri tätä samaa kuvailtua 1->2 nykäisyongelmaa. Kyseinen nykäisy tuntui vielä liittyvän hyvin vahvasti ulkolämpötilaan. Pakkasilla ja kesähelteillä ongelmaa ei tuntunut olevan, mutta n. 0-10 asteen lämpötiloissa nykimistä esiintyi siihen asti, että laatikon öljyt olivat kunnolla lämmenneet.

Tuli sitten aika vaihteistoöljyjen vaihtoon. Vaihdoin sisään Febin öljyt, joissa luokitus 236.1. WIS:n mukaan laatikkooni käy sekä 236.1 ja 236.14. Kyseinen Febin öljy ei löydy bevon listalta, enkä tuolloin vielä tiennyt, että näiden kanssa kannattaisi olla tarkkana. Öljyt vaihdoin huuhtelemalla ja samalla vaihdoin kybin, sekä nollasin adaptaatiot. Laatikko pelasi entiseen malliin, eli ihan hyvin lukuunottamatta tuota nykäisyä.

Kilometrejä kertyi ja taas tuli aika öljynvaihdon. Tällä kertaa valkkasin öljyksi bevon listalta löytyvän Mobilin 236.14 luokituksella ja vaihdoin ne sisään huuhtelemalla. Tuo laatikon nykymisongelma loppui tuohon öljynvaihtoon ja on pysynyt poissa jo yli 60tkm. Taas olisi öljynvaihdon aika.

[jjm95]

haluisin vaihtaa lootaöljyt uudestaa, 6tkm vaihettii suodatin ja kyb, mutta oireet rykäsee välillä 1->2 kovasti ja kierorkset hummaa pienillä kierroksilla voiko johtua jostai muusta? kuin laatikosta? nii tarviiko suodatin ja kyb vaihtaa noilla kilsoilla jos otan vaan huuhtelun ja uudet öljyt? harmittaa ku johdin levyä en vaihattanu sillon.

Mitä öljyä siellä on, ja onko sitä varmasti oikea määrä?

[Huttiainen]

Aiheesta 722.6 ja 1->2 raju nykäisy...

Vaihdoin sisään Febin öljyt, joissa luokitus 236.1. WIS:n mukaan laatikkooni käy sekä 236.1 ja 236.14.

No mokahan tuossa on käynyt, kun oikeat on 236.10 ja 236.14.

236.1 on jotain ATFIII ja ei tarkoitettu tuohon vaihteistoon varmasti.

[T-Row]

Täytyi ihan tarkistaa, eli 236.10 merkinnällä oli se jota meni laatikkoon aiemmin. Tarkemmin Febi 30018 ja tällä laatikko ei siis pelannut hyvin.

[w211E]

poistoon

[jjm95]

Kyllä siellä täytyy olla oikeat öljyt. Linkistä löytyy sopivat

https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... /236.14/en

[eetukoiv]

Noniin ja mersua käytetty staarin päässä eilen ja vika saatu ainaki toistaseksi pois. Staari kehu että ”Tarkasta rakenneosa Y3/6n3 (kierroslukutunnistin 3)

Kaikki koodit nollattiin ja kappas ku rupes laatikko vaihtamaan nätimmin ku koskaa ikinä vaihtanu. En tiedä kauanko kestää mutta ainaki vielä pelittää .

Siinä viä kuva

https://imgur.com/a/sJFvKkW

[w211E]

poistoon

[w211E]

poistoon

[eetukoiv]

Noniin ja mersua käytetty staarin päässä eilen ja vika saatu ainaki toistaseksi pois. Staari kehu että ”Tarkasta rakenneosa Y3/6n3 (kierroslukutunnistin 3)

Kaikki koodit nollattiin ja kappas ku rupes laatikko vaihtamaan nätimmin ku koskaa ikinä vaihtanu. En tiedä kauanko kestää mutta ainaki vielä pelittää .

Siinä viä kuva

https://imgur.com/a/sJFvKkW

onko tuolle kierrosluku tunnistemelle anturaa? voisi itekki uusia sen?

No tätä samaa mäki pohdiin että onko anturaa vai onko vaan joku elektroninen sen egs boxin kautta mistä lukee kierrokset.

[w211E]

poistoon

[Huttiainen]

Johdinlevy vaihtoon vaan. Se on halpa tuohon 722.6 laatikkoon.

Tästä taas huomattiin ettei kannata öljyjäkään vaihtaa laatikkoon, ennen vikakoodien lukua. Tarkistus vaan määrälle on hyvä suorittaa korkeintaan. Tässäkin olisi joutunut laatikon avaamaan uudelleen johdinlevynvaihtoa varten..

[w211E]

poistoon

[w211E]

poistoon

[Huttiainen]

Ne kaksi kierroslukuanturia on noi keltaisella merkityt (kuten kuvassa lukee ja niiden tekstit punaisella ympyröity.) ja niistä toisesta tulee vikakoodia nyt. Ne tulee uudet johdinlevyllä. Punaiset on solenoideja, ne siirretään vanhasta.

Muoks.
Eikun sehän olikin erikirjoittaja jolla sitä vikakoodia tuli. Harvoin on tarvetta vaihtaa johdinlevyä, jos ei tule vikakoodeja siitä. Ja pakkauksen mukana tulee varmaan uusi pistokekkin kuitenkin.

[eetukoiv]

Ne kaksi kierroslukuanturia on noi keltaisella merkityt (kuten kuvassa lukee ja niiden tekstit punaisella ympyröity.) ja niistä toisesta tulee vikakoodia nyt. Ne tulee uudet johdinlevyllä. Punaiset on solenoideja, ne siirretään vanhasta.

Muoks.
Eikun sehän olikin erikirjoittaja jolla sitä vikakoodia tuli. Harvoin on tarvetta vaihtaa johdinlevyä, jos ei tule vikakoodeja siitä. Ja pakkauksen mukana tulee varmaan uusi pistokekkin kuitenkin.

Joo kauan se kestiki, päivän sai ajella abt. 80km ja rupes jo vittuilemaan. Taas sama ongelma eli loota vikasietotilas. Täytäö varmaan tuo johdinlevy vaihtaa kerta siitä valittaa.

[eetukoiv]

Johdinlevy vaihtoon vaan. Se on halpa tuohon 722.6 laatikkoon.

Tästä taas huomattiin ettei kannata öljyjäkään vaihtaa laatikkoon, ennen vikakoodien lukua. Tarkistus vaan määrälle on hyvä suorittaa korkeintaan. Tässäkin olisi joutunut laatikon avaamaan uudelleen johdinlevynvaihtoa varten..

Eli johdinlevy lähtee seuraavaksi tilaukseen. Tuleepahan ainaki tehtyä öljynvaihdot samalla

[FinlandMerceds]

tuleeko noissa johdin levyissä noi anturit mitä tossa punasella merkitty mukana? vai siirretäänkö vanhat sillohan se on yhtä tyhän kanssa?

Uudet anturit tulee johdinlevyn mukan ja
se läpivienti tiivisteineen
kanatta vaihtaa aina