722.6 tarvike johdinlevy viallinen

[olpek]

Elikkäs kyseinen tapaus. Herjaili alkujaan pyörimisnopeus antureita, lykkäsin johdinlevyn mallia tarvike (ebay.de) Toimi hetken nyt antaa herjaa atf lämpötilatunnistin/käynnistyksen esto. Öljy oli ennestään febin 236.10 Nyt laiton Fuchs 236.14 6,5 litraa meni operaatiossa. Voiko öljyt tykätä kyttyrää kun vanhaa jäi hiukan järjestelmään? Vai täytyykö vaan myöntää että tarvike johdinlevy oli laadultaan paska. Atf lämpö livedatasta katsottuna D-päällä kyllä hyppii toisinaan jopa välillä 50-125 astetta. Viittaisi vahvasti kyllä siihen lämpöanturin vikaan.
Onko muilla kokemuksia noista ei orig. johdinlevyistä?

[Obnoxio]

Tietääkseni erilaatuisia öljyjä ei saisi sekotella keskenään, mutta tuskinpa siitä nuo oireet tulee. Taitaa olla n. 2 l vanhaa öljyä laatikossa. Laatikon pistokkeen asennus on kans aika tarkka, muistaakseni liiallinen kiristys hajotti johdinlevyn. Joku virhe tuossa lämpötilan mittauksessa on, koska oikeasti lämpötila vaihtuu hitaasti. Onhan pistoke perillä ja lukittuna?

[olpek]

Täytyy vielä tsekata tuo pistoke uudelleen. Tänään aamulla toimi välillä jo normaalisti vaihdot, joltakin kosketushäikältä vaikuttaisi vahvasti. Aluksi ajattelinkin että sopeutukset tarvitsee nollata mutta toi vikakoodi alkoi ihmetyttää..

[olpek]

Olisiko jollain tietoa mikä/mitkä nastat pistokkeessa on lämpötilatunnistimen? Ja mitä ohmeja pitäisi n.10 asteen tienoilla näyttää?

[C 124 320]

Olisiko jollain tietoa mikä/mitkä nastat pistokkeessa on lämpötilatunnistimen?

4

[C 124 320]

Tuolla tappelin C43:n laatikon kanssa. Lukasepa läpi. Vika oli loppujen lopuksi johtosarjassa.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=163815" onclick="window.open(this.href);return false;

[LopenUupunut]

Tutkippa EGS purkki, ettei vaan olisi öljyä sisällä kun herjaa käynnistyksenestoa....

.

[FinlandMerceds]

Olisiko jollain tietoa mikä/mitkä nastat pistokkeessa on lämpötilatunnistimen? Ja mitä ohmeja pitäisi n.10 asteen tienoilla näyttää?

johdinlevyn napa neljä 4 +10c=886 vastus,
1.16 volttia

TCU napa 2.34 vihreäjohto

[olpek]

Homma ratkes.. Lämpötila-anturi paskana, ei antanut vastusarvoa ollenkaan. Uusi tähtimerkillä varustettu johdinlevy paikoilleen ja kaikki pelaa hienosti! Voisi todeta että säästäminen tulee kalliiksi. No tulipahan ainakin öljyt vaihdettua perusteellisesti

[markoala]

Johdinlevy punaisessa Febi bilstein paketissa oli alkuperäinen josta kaikki numerot ja tekstit hiottu pois. Alle 130€ ebay.de.
Toimii.

[w211E]

poistoon

[eetukoiv]

uskaltaako tuon motonetin huoltopaketin ostaa? 230e tulis kaikki paitti ei öljyjä

seuraan. mulla kans laatikko solmus ja staari kehuu että rpm lukumittari rikki joka sijaitsee kans siä johdinlevys. Täs mietiin että uskaltaako tuota ostaa vai onko aiva lelu tuo motonetin oma...

[dealer]

Kaikki merkit on toimineet 5-v johdinlevynä.
Motonetin osista en tiedä, ainakin myyvät lähes varmasti p*skinta öljyä laatikkoon jos sellaista sieltä erehtyy ostamaan.

[anselmi123]

Aeromotorsista vaan tilaa osat. Tyyliin puolet halvempi kuin moponetti.

[FinlandMerceds]

uskaltaako tuon motonetin huoltopaketin ostaa? 230e tulis kaikki paitti ei öljyjä

seuraan. mulla kans laatikko solmus ja staari kehuu että rpm lukumittari rikki joka sijaitsee kans siä johdinlevys. Täs mietiin että uskaltaako tuota ostaa vai onko aiva lelu tuo motonetin oma...

Jos kyse tunistemesta niin kanttaa kirjoitta se mitä testeri kertoo ja muutenkin vikojen kohdalla
niin kaikenlaisten vinkkien/avun saanti helpotuu ja asia pysyy selekämpänä

jos se motonetin on semmoin minkä keskellä niistä antureista taaksepäin
on valkoista(vaaleaa) vain pyöreä irralinen pala niin tod näköisesti ok
mutta jos vaaleea on enemän niin ei kanttaa ostaa sieltä eikä muualtakaan
jos harastuksena ei ole johdinlevyn vaihtaminen yleensä ne missä sitä valeaa muovia eivät toimi tai toimivat vain heteken

[eetukoiv]

uskaltaako tuon motonetin huoltopaketin ostaa? 230e tulis kaikki paitti ei öljyjä

seuraan. mulla kans laatikko solmus ja staari kehuu että rpm lukumittari rikki joka sijaitsee kans siä johdinlevys. Täs mietiin että uskaltaako tuota ostaa vai onko aiva lelu tuo motonetin oma...

Jos kyse tunistemesta niin kanttaa kirjoitta se mitä testeri kertoo ja muutenkin vikojen kohdalla
niin kaikenlaisten vinkkien/avun saanti helpotuu ja asia pysyy selekämpänä

jos se motonetin on semmoin minkä keskellä niistä antureista taaksepäin
on valkoista(vaaleaa) vain pyöreä irralinen pala niin tod näköisesti ok
mutta jos vaaleea on enemän niin ei kanttaa ostaa sieltä eikä muualtakaan
jos harastuksena ei ole johdinlevyn vaihtaminen yleensä ne missä sitä valeaa muovia eivät toimi tai toimivat vain heteken

Joo, Y3/6n3 vikakoodin anto staari ja heti ku vähä käytti kuuklea nii löytyy se rpm anturi, mittari mikä lie.

[w211E]

poistoon

[cuuno]

[quote=dealer post_id=1376459 time=1685987523 user_id=1226]
Kaikki merkit on toimineet 5-v johdinlevynä.
Motonetin osista en tiedä, ainakin myyvät lähes varmasti p*skinta öljyä laatikkoon jos sellaista sieltä erehtyy ostamaan.
[/quote]

Jotenkin tuntuu muutenkin väärältä paikalta säästää laatikko öljyissä kun vaihtoväli niin pitkä.

[dealer]

Joo. Tuo Aeromotorsin sarja on OK.

[jusi]

Kaikki merkit on toimineet 5-v johdinlevynä.
Motonetin osista en tiedä, ainakin myyvät lähes varmasti p*skinta öljyä laatikkoon jos sellaista sieltä erehtyy ostamaan.

Muutama vuosi sitten Motonetista sai johdinlevyn Febi Bilstein -paketissa, ja johdinlevy ymmärrykseni mukaan OEM. Muistaa vaan jättää Cooman hyllyyn...

[eetukoiv]

Kaikki merkit on toimineet 5-v johdinlevynä.
Motonetin osista en tiedä, ainakin myyvät lähes varmasti p*skinta öljyä laatikkoon jos sellaista sieltä erehtyy ostamaan.

Muutama vuosi sitten Motonetista sai johdinlevyn Febi Bilstein -paketissa, ja johdinlevy ymmärrykseni mukaan OEM. Muistaa vaan jättää Cooman hyllyyn...

Näyttää olevan tuo motonetin oma myös febin. Ainaki kuvas on febin watermarkki

[w211E]

poistoon

[dneproshin]

Vaikka kuva on Febin osasta, niin Motonetistahan samalla tuotenumerolla voi tulla eri valmistajien osia, näin sivuhuomautuksena…

[jusi]

Vaikka kuva on Febin osasta, niin Motonetistahan samalla tuotenumerolla voi tulla eri valmistajien osia, näin sivuhuomautuksena…

Ja toisena sivuhuomautuksena Febi ei ole valmistaja vaan tukkuri, joten Febin laatikossa voisi olla eri aikoina eri valmistajan osia. Mutta johdinlevyn tapauksessa on ollut alkuperäisosa.

[Orlov]

Netistä kun tilaa, niin helppo avata paketti ja tutkia sisältö. Jos ei tyydytä, niin palauttaa

[EemeliErkki]

Ja toisena sivuhuomautuksena Febi ei ole valmistaja vaan tukkuri, joten Febin laatikossa voisi olla eri aikoina eri valmistajan osia. Mutta johdinlevyn tapauksessa on ollut alkuperäisosa.

Miten tietää varmasti, että on alkuperäisosa?

[tahtoomersun]

Ja toisena sivuhuomautuksena Febi ei ole valmistaja vaan tukkuri, joten Febin laatikossa voisi olla eri aikoina eri valmistajan osia. Mutta johdinlevyn tapauksessa on ollut alkuperäisosa.

Miten tietää varmasti, että on alkuperäisosa?

Ostamalla merkkiliikkeestä.

[E200kompressor]

Ja toisena sivuhuomautuksena Febi ei ole valmistaja vaan tukkuri, joten Febin laatikossa voisi olla eri aikoina eri valmistajan osia. Mutta johdinlevyn tapauksessa on ollut alkuperäisosa.

Miten tietää varmasti, että on alkuperäisosa?

Ostamalla merkkiliikkeestä.

Sillä tavalla minä olen ostanut aitoja, Kiinassa, Puolassa, Espanjassa, Etelä-Afrikassa, Unkarissa ja Ranskassa tehtyjä Mercedes-Benz varaosia.

[auto2]

Onhan siinä eroa ostaako ebaystä kiinalaisen merkittömän osan tai isolta varaosamerkiltä jolla omat vanhat tuotemerkit ja osien etsintään sivut, vuosien takuut uudelle osalle jos asentaja ei turaa itse rikki.

[E200kompressor]

Onhan siinä eroa ostaako ebaystä kiinalaisen merkittömän osan tai isolta varaosamerkiltä jolla omat vanhat tuotemerkit ja osien etsintään sivut, vuosien takuut uudelle osalle jos asentaja ei turaa itse rikki.

Onhan siinä eroa, ainakin hinnassa. Toki laadunvalvonta siinä kiinalaisessa Mercedes-Benz osassa on tarkempaa.

Selvennyksenä, nuo mainitsemani valmistusmaat ovat niitä jotka ovat olleet kirjoitettuna alkuperäisosiin. Esim. Bosch-laturi on made in South-Africa.