Turun seudun hyvät Mersukorjaamot

[esukki]

Kukaan teettänyt viime aikoina M271 jakopääremonttia Salo-Turku-Raisio suunnalla?

[mitr74]

Onko wauhtipiste valtuutettu mb-korjaamo? Omassani w176:ssa suurin osa huolloista tehty siellä. Lähinnä mahdollista goodwill tapauksia mietiskelen

[Pame]

Turussa tai lähistöllä osaavaa korjaamoa, joka tietäis jotain mersun sähköistä ja osais tehdä niille jotain?

[FinlandMerceds]

Turussa tai lähistöllä osaavaa korjaamoa, joka tietäis jotain mersun sähköistä ja osais tehdä niille jotain?

Kanattaa ehkä hiukan tarkentaa että minkä mersun, ikä, moottori, vaihteisto jne
ehkä vielä sekin että mistä päin sähköistä nykyisin kun täys sähköisiä ja ties mitä sekasotkuja

[Pame]

Turussa tai lähistöllä osaavaa korjaamoa, joka tietäis jotain mersun sähköistä ja osais tehdä niille jotain?

Kanattaa ehkä hiukan tarkentaa että minkä mersun, ikä, moottori, vaihteisto jne
ehkä vielä sekin että mistä päin sähköistä nykyisin kun täys sähköisiä ja ties mitä sekasotkuja

Joo eli w204 c350 2008 ja radiossa sellasta häikkää et ilmeisesti vahvistin 'sound amplifier' käy liian kuumana ja jänniteet liian alhaisena.

Kävin vikakoodit lukemassa ja tuli:
[D013] MOST- lähetin-/vastaanottimessa on liian korkea lämpötila.
[A10D] Jännitteensaanti liian pieni.

Varaosanumerolla (2048708789) nopeella googlauksella uusia ei saa ja käytettyjä löytyy, mut ilmeisesti näitä pystyy vielä pelastamaan, jos tietää mitä tekee?
Kosteus ja pöly ilmeisesti vahingoittaa juuri tätä virtapiiriä.

[SamppuPamppu]

Tietääkö joku, onko tässä Varsinais-Suomen alueella pajaa joka tuntis w211 laatikot hyvin? Mulla on W211 -07 220CDI (n.330tkm, takaveto, facelift, 5-lovinen loota) eemeli, jonka loota kaipais huoltoa tai vaihtoa.

Edeltävä omistaja on kolmen vuoden sisään vaihdattanut korjatun turbiinin öljyjen kera (ilmeisesti hänelläkin jo ollut laatikossa jotain häikkää), itse vaihdatin öljyt viime vuonna kyb-venttiilin kanssa. Laatikko opittuaan star-resetin jälkeen vaihtanut tönkisti. Enempi tuntunut vikaa olevan turbiinin lukossa kuin vaihteissa. Lukko meni liian herkästi päälle ja laatikko oli aika manuaalimainen toiminnaltaan. Lopulta pari kuukautta sitten töihin mennessä alkoi haista vahvasti metallin hinkkaavan metallia vasten (tai jotain muuta vastaavaa käryä) ja tavallista enemmän nypytti paikallaan ollessa. Tätä tehnyt ennen omaa öljynvaihtoa myös, liikennevaloissa vaihde päällä pientä nypytystä, kuin kytkin ottaisi vähän kiinni. Tästä auto jäänyt seisomaan pihaan siksi aikaa, että saisin aikaiseksi päättää mihin suuntaan lähteä. Semi hintava juttu tästä tulee kaiketi jokatapauksessa...

Osaisiko joku tällä diagnoosilla lähteä lootaa fiksaamaan, vai onko vain parempi/järkevämpi/taloudellisempi lähteä vaihtamaan käytettyä lootaa tilalle? Aiemmin täällä kehuttu Repcon lopettanut jo toimintansa, olisi muuten ollut sinne yhteydessä.

[FinlandMerceds]

Tietääkö joku, onko tässä Varsinais-Suomen alueella pajaa joka tuntis w211 laatikot hyvin? Mulla on W211 -07 220CDI (n.330tkm, takaveto, facelift, 5-lovinen loota) eemeli, jonka loota kaipais huoltoa tai vaihtoa.

Edeltävä omistaja on kolmen vuoden sisään vaihdattanut korjatun turbiinin öljyjen kera (ilmeisesti hänelläkin jo ollut laatikossa jotain häikkää), itse vaihdatin öljyt viime vuonna kyb-venttiilin kanssa. Laatikko opittuaan star-resetin jälkeen vaihtanut tönkisti. Enempi tuntunut vikaa olevan turbiinin lukossa kuin vaihteissa. Lukko meni liian herkästi päälle ja laatikko oli aika manuaalimainen toiminnaltaan. Lopulta pari kuukautta sitten töihin mennessä alkoi haista vahvasti metallin hinkkaavan metallia vasten (tai jotain muuta vastaavaa käryä) ja tavallista enemmän nypytti paikallaan ollessa. Tätä tehnyt ennen omaa öljynvaihtoa myös, liikennevaloissa vaihde päällä pientä nypytystä, kuin kytkin ottaisi vähän kiinni. Tästä auto jäänyt seisomaan pihaan siksi aikaa, että saisin aikaiseksi päättää mihin suuntaan lähteä. Semi hintava juttu tästä tulee kaiketi jokatapauksessa...

Osaisiko joku tällä diagnoosilla lähteä lootaa fiksaamaan, vai onko vain parempi/järkevämpi/taloudellisempi lähteä vaihtamaan käytettyä lootaa tilalle? Aiemmin täällä kehuttu Repcon lopettanut jo toimintansa, olisi muuten ollut sinne yhteydessä.

Ensin kannatta koitta tutkia onko vika turbinissa vai laatikossa vai kenties vaaln jossain muulla,
onhn öljyä varmasti tarpeeksi, haiseeko se paleneelta, minkä väristä se on ?

harmi tuo repconnin lopetaminen
siinä lähti kerralla paljon laatiko osaamista markkinoilta

[hc3]

Ei ole repconi lopettanut, Jari painaa vieläkin hommia Naantalissa putkikadulla

[FinlandMerceds]

Ei ole repconi lopettanut, Jari painaa vieläkin hommia Naantalissa putkikadulla

Hyvä
hiukan ihmetelinkin tuota tuolla aikasemmin
olluta viestä että olisi lopettanut
eikä siitä tieto olisi tähän suuntaan kulkenut

[FinlandMerceds]

Tietääkö joku, onko tässä Varsinais-Suomen alueella pajaa joka tuntis w211 laatikot hyvin? Mulla on W211 -07 220CDI (n.330tkm, takaveto, facelift, 5-lovinen loota) eemeli, jonka loota kaipais huoltoa tai vaihtoa.

Edeltävä omistaja on kolmen vuoden sisään vaihdattanut korjatun turbiinin öljyjen kera (ilmeisesti hänelläkin jo ollut laatikossa jotain häikkää), itse vaihdatin öljyt viime vuonna kyb-venttiilin kanssa. Laatikko opittuaan star-resetin jälkeen vaihtanut tönkisti. Enempi tuntunut vikaa olevan turbiinin lukossa kuin vaihteissa. Lukko meni liian herkästi päälle ja laatikko oli aika manuaalimainen toiminnaltaan. Lopulta pari kuukautta sitten töihin mennessä alkoi haista vahvasti metallin hinkkaavan metallia vasten (tai jotain muuta vastaavaa käryä) ja tavallista enemmän nypytti paikallaan ollessa. Tätä tehnyt ennen omaa öljynvaihtoa myös, liikennevaloissa vaihde päällä pientä nypytystä, kuin kytkin ottaisi vähän kiinni. Tästä auto jäänyt seisomaan pihaan siksi aikaa, että saisin aikaiseksi päättää mihin suuntaan lähteä. Semi hintava juttu tästä tulee kaiketi jokatapauksessa...

Osaisiko joku tällä diagnoosilla lähteä lootaa fiksaamaan, vai onko vain parempi/järkevämpi/taloudellisempi lähteä vaihtamaan käytettyä lootaa tilalle? Aiemmin täällä kehuttu Repcon lopettanut jo toimintansa, olisi muuten ollut sinne yhteydessä.

Ei ole repconi lopettanut, Jari painaa vieläkin hommia Naantalissa putkikadulla

Hyvä
hiukan ihmetelinkin tuota tuolla aikasemmin
olluta viestä että olisi lopettanut
eikä siitä tieto olisi tähän suuntaan kulkenut

Mihin tieto lopetamisesta perustuu ?
ainakin edlää olevan perustella jatkuu yhä

[hc3]

puhnumero tosiaan sama, osote vieläkin putkikadulla mutta toisella puolen tietä siinä rakennukses missä päädys mamujen autopesula

[SamppuPamppu]

Ei ole repconi lopettanut, Jari painaa vieläkin hommia Naantalissa putkikadulla

Hyvä
hiukan ihmetelinkin tuota tuolla aikasemmin
olluta viestä että olisi lopettanut
eikä siitä tieto olisi tähän suuntaan kulkenut

Mihin tieto lopetamisesta perustuu ?
ainakin edlää olevan perustella jatkuu yhä

-21 oli jotain viestiä tällä palstalla repconin olevan loppu... Siihen perustu tämä lausahdus, ei mitään tarkempaa tietoa asiasta. Aina parempi jos on ton luokan ammattilaisia vielä hommissa, täytyy koittaa ottaa kaveriin yhteyttä joku päivä siis.

[SeppoTaas]

Automaatin korjauksia ja huoltoja kaikkiin merkkeihin, Salon seudulla http://www.us-motor.fi/documents/32.html

[SeppoTaas]

VW-Vauhtipiste Raisiossa (Vehon naapurissa) hoiti S204 B-huollon asialliseen hintaan, sähköisen huoltokirjan täyttö oli myös hoidettu.

[Karvonen Taneli]

Älkää ainakaan viekö häkkiselle hain auton tänään itse sieltä pois kun oli 5vkoa seissy niitte pihalla. Meni vähän perkeleesti hermo ja saatoin vähän menettää malttiani asiassa. Eniten ketuttaa se häkkisellä kun luvataan turhaan asioista. Autoon vaihdettiin railpaine säädin ja polttoaine suodatin ja hinnaksi tuli 600€. Autosta myös korjattiin suutimet 1200€ ja korjaus meni vituiksi ja jokaisen suutimen joku sisäinen tiiviste vuotaa löpöä läpitte. En tarkoita siis pohjaprikkaa. Auton suutimet eivät tehneet tätä ennen niiden huoltoa ja he väittävät että korjauksessa ei mennyt mikään vituiksi. Häkkinen oli ennen minun vakio korjaajani mutta ei enää. ketuttaa maksaa turhasta ja edelleen auto paskana. Olisi reilumpaa sanoa että ei viitsi korjata kun se että antaa auton seistä 5vkoa pihalla. Entiedä onko muilla samankaltaisia kokemuksia korjaamosta?

[SS97]

Teijon Korjaamo Ky Laitila / ihode. Itse en ainakaan vie yhtäkään autoa enään teijon autokorjaamolle. Aiemmin pidin asia pajana mersujen kanssa. Lakimiehenkin joutu keissiin sotkeen mukaan. Myös ihan sairaat hinnat verrattuna vaikkapa pääkaupunkiseudun hort autoon. Olen näin 2 kuukautta myöhemmin edelleen joutunut korjauttamaan tämän korjaamon sähellyksiä muilla mersukorjaamoilla ja osan tehnyt itse mitä pystynyt.. Muun muassa kun auton hain sieltä niin etupää oli viisti maata kohden ja peräpää taivaissa, eivät sit olleet viitsineet säätää uusista bilsteinin kepeistä säätösokkaa samalla kun laittoivat ne ja uudet jouset alle. Myös heillä juuri rempattu kardaani tärrää nyt/ulisee. Ja se piti olla täysin laitettu..