Onko muita Väyrysen rakastajia?

[haltsu]

Pakko ottaa puheeksi.

Rakastaako kukaan muu väyrystä kuten Doug? Onko tuo E55 oikeasti noin täydellinen auto?

https://youtu.be/NwJY54vONjE

[DBFI]

Kaliforniassa ei Suomi-suola ole kauheasti haitaksi. Tiedä sitten muista ongelmista.

[soikku]

taisi olla aikakautensa tehokkain 4 ovinen sedan.

[Ari]

Olen myös katsellut tuon ja muidenkin kuin Dougin arvioiden mukaan on upea auto.Oma näkemykseni on,että jos ei W210:sen maine olisi niin ruosteen tahraama,sitä todennäköisesti pidettäisiin yhtenä parhaista Mersumalleista.On Suomessakin onneksi paljon hyvin säilyneitä tai korjattuja "normiVäyrysiä".Myös W220:sen suhteen mennyt monilla puurot ja vellit sekaisin (varsinkin alkuvuosien)ruostumisalttiuden vuoksi.

Ärsyttävimpiä ovat Youtubettajat jotka luovat ja kierrättävät joidenkin automallien huonoa mainetta,vaikka eivät ole ikinä ko.autoa omistaneet.Lisäksi tietenkin kärjistävät näkemyksensä jotta saisivat huomiota,seuraajia ja siten rahaa. Näitä kun ihmiset tarpeeksi katsovat niin huuhaa-jutut ovatkin äkkiä yleisesti todennettuja faktoja.

[DBFI]

taisi olla aikakautensa tehokkain 4 ovinen sedan.

Tehokkaampi kuin joku W220 S65AMG?

PS. itselläkin väykky ollut, ekan viestin tarkoitus ei ollut moittia mallia yleisesti.

[tahtoomersun]

Ei jaksanut katsoa loppuun, oli sen verran rasittavaa länkytystä. Vedetty jotain tai oltu liian pitkään ilman happea? Väykky oli kyllä hieno

[mpower]

Otsikkoon viitaten, ehkä Paavon vaimo Vuokko!?

[soikku]

taisi olla aikakautensa tehokkain 4 ovinen sedan.

Tehokkaampi kuin joku W220 S65AMG?

PS. itselläkin väykky ollut, ekan viestin tarkoitus ei ollut moittia mallia yleisesti.

anteeksi kokoluokkansa sitten.

[Jaulis]

Kyllähän väyrysellä cruisaillessa on jotain selittämätöntä taikaa. Uudemmat lavetit eivät siihen pääse vaikka kuinka mahtavia ovat ominaisuuksiltaan.

[Ari]

Tämä olikin uusi video,katsoin just.Taisin joskus aiemmin lukea deMuron jutun aiheesta.Kaipa W210 taika on siinäkin, että se on vanhan ajan mersujen kaltainen jämäkän tuntuinen peli,varustettuna kuitenkin suht modernisti,kuten videollakin todetaan.Jonkinlainen yhdistelmä vanhaa ja uutta.Itselle se on ollut mukava auto,joka ei ole vaatinut juurikaan korjailua 11 vuoden aikana.Puhutaan niin pienistä rahoista,että sillä saralla vaunu on omassa luokassaan.

[dealer]

Omana käyttöautona olisi edelleen meillä jonkin aikaa ollut E320cdi -99 ja pysyisi hamaan tulevaisuuteen, ellei malli olisi niin toivoton tapaus ruosteiden vuoksi.
Lähinnä se että sekä kiihtyvyys 0-100 että kulutus l/100 on kuuden luokkaa oli mielestäni miellyttävää.

Bensakoneinen (230) prefacelift farkku 210 jäi mieleen äärimmäisen hiljaisena autona.

[Anzzu]

Muutaman kerran Väyrysen kyydissä olleena, täytyy sanoa että on mukavaa kyytiä tarjonnut, ihan toista kun 10v uudempi c.

[DBFI]

Muutaman kerran Väyrysen kyydissä olleena, täytyy sanoa että on mukavaa kyytiä tarjonnut, ihan toista kun 10v uudempi c.

Keskustelut aina rönsyilee, tämäkin meni vähän eipäs/juupas oma/naapurin auto linjoille mutta jatketaan: miten määritellään "mukava kyyti"? Väykky perusalustalla ja uudempi C AMG-alustalla, Moukka sanoisi että C antaa mukavammat kyydit, minä voisin valita väykyn.

Jos verrataan samaan tapaan varusteltuja E-korisia mersuja niin ei se väykky minusta ihmeemmin poikkea edeltäjistä tai seuraajamalleista (ei eduksi eikä haitaksi). Yleisesti pienemmät on alustaltaan kovempia ja tuntumaltaan tiukempia, isommilla moottoreilla "urheilullisempi" alusta, isommat mersut mukavuuspainotteisia. Varusteista riippuen sitten laidasta laitaan tai säädettäviä samallakin autolla.

[Anzzu]

Niin kai se sitä on tässä tapauksessa että isompi sohvakalusto on mukavampi kun pienempi. Omassa c:ssä on toi 482 alusta niin liekö se hieman kovempi vielä kuormaamattomana ja herkempi pompottamaan, en tiedä kun ole "normialustaista" ajanut

[Ville126]

Olen ollut pikkupojasta asti kova Mersumies.
W124 oli pikku Villen mieleen erityisesti. Vuonna 95, 6-vuotiaan Villen maailma romahti kun väyrysen kuvat tuli julki. Jestas miten ruma se olikaan.

No vuodet vierii, ja nyt mä rakastan niitä.
Tällähetkellä mulla on niitä useita ja olen 100% sitä mieltä että se olisi kaikkien aikojen paras Mercedes jos vaan ruoste ei sitä vaivaisi.

W210 Mercedestä ei ole valmistettu yhdelläkään huonolla tekniikalla. Jokaisella variaatioilla on voinut ajaa todella suuria kilometrimääriä.

Suurin osa w210 oli täällä takseina ja ne tietysti siitä syystä oli jo ”uutena” paljon ajettuja. Silti näitä W210 tulee jokapäivä vastaan edelleen. Muita vastaavia saman ikäluokan premium autoja taas ei. Aika hyvin on katukuvasta kadonneet A6 Audit, S80 Volvot ja 5-sarjan Bmw:t. S-type Jaguarista puhumattakaan.

W210 on todella hyvä auto. Mielestäni täysin aliarvostettu.

[Karel]

Hain meidän ”Mustin” (E430T-98) Saksasta 2004, ja ei voi muuta kuin kehua. Ehkä emme saaneet maanantai-kappaletta tai mikä lie, mutta taivaallisen hieno auto on kyllä ollut. Vetää vertoja w126:lle.

Ruosteiden osalta sen verran, että vuonna 1993 sain ajokortin ja ensimmäinen autoni oli 350tkm ajettu W123 280E, joka silloin 14 vuotta vanhana oli monin verroin pahemmin ruosteessa kuin tämä väykkämme nyt 25 vuotta täyttäneenä on. Uskomatonta sanoisi varmaan moni, mutta näin on.

Täytyy varmaan koputtaa puuta tai jotakin, mutta maahantuonnin jälkeen asennettu kauko-ohjattava Webasto ei ole sekää vielä kertaakaan tehnyt tenää. Ei ole aukaistu eikä mitään.

Ostettaessa mittarissa oli reilu satku, nyt 330tkm. Ei hirveän paljon siis, mutta jos auto olisi susi, niin luultavasti jo tässä vaiheessa olisi tullut tietoon. Kilometrejä on kertynyt tasaisesti ja ympärivuotisesti.

Suurin ja oikeastaan ainut moite: Avantgarde on liian matala täkäläisiin talviolosuhteisiin, ja w126:n mekaaninen ASD on käytännössä kätevämpi kuin ESP.