3G -verkkojen alasajo ja Mersun etäpalvelut sekä 4G -päivitys

[DBFI]

Omassa autossa on 4G-moduuli (2022) ja kyllä siinäkin Mercedes Me tiedot välillä tuntejakin vanhoja. Pelissä selvästi muutakin kuin se kännyverkon siirtoviive mutta hyvä kun upgrade mahdollisuudet on entisestään laajentuneet. Kyllä se vaihto kohta joka tapauksessa tarvitaan.

Taitaa olla paikannusvirheissäkin valmistajan satuilua. Ainoa mihin kännyverkon siirtoviive voisi vaikuttaa on paikannusavuste cold fixiin mutta jos autolla on liikkeelle lähdetty niin kyllä sen GNSS moduuli on jo fixin saanut ilman avustettakin. Autot lähtee joka tapauksessa oikeaan suuntaan. Sitten jos kaikilla autossa on taju kankaalla niin tarkahko paikkatieto on tärkeä. Senttimetritarkkuuteen nämä purkit ei kuitenkaan pysty niin kuin vaikkapa omat harrastelaitteet.

[webastoguru]

Mersu näyttää käyttävän vähintään 50 eri mallista 4G -kommunikaatiomoduulia henkilöautoissa, joten niissä on myös pieniä eroja ominaisuuksien ja toimintojen osalta. Osassa moduuleista tuo reaaliaikainen seuranta, auton tilan, paikannuksen ja etätoimintojen osalta vaatii ilmeisesti kyseisen toiminnon aktivoinnin testerillä tai mahdollisesti auton omista asetuksista. Kaikissa moduuleista tämä ei ole edes mahdollista, vaan tiedot tulevat kuitenkin pienellä viiveellä, ainakin hitaisiin 3G -moduuleihin verrattuna. Lisäksi on huomioitava se, että tämä moduuli "nukahtaa" tietyn ajan kuluttua, jos autoa tai sen toimintoja ei käytetä. Moduulin "herääminen" vie jonkin aikaa, enne kuin yhteydet on muodostettu uudelleen, joten tämä voi aiheuttaa myös viivettä toiminnoissa.

Mersun varaosajärjestelmä antaa lähes aina eri moduulin varaosanumeron, mitä autoon on tehtaalla asennettu. Näin ollen voisi olettaa, että siihen on asennettu se autoon sopiva moduuli, mitä on sattunut sillä hetkellä hyllyssä olemaan. Muutenkin näitten varaosanumerojen kanssa usein todellinen ja visuaalinen numero saattavat erota huomattavasti toisistaan. Todennäköisesti sillä halutaan vain vaikeuttaa tee se itse -miesten omatoimista ja halvempaa varaosien hankintaa.

Viimeisten tietojen mukaan komponenttipula vaivaa autoteollisuutta ja heidän alihankkijoita ainakin vielä pari vuotta. Joten pula 4G -moduuleista jatkuu myös lähivuosina, jolloin myös 2G -yhteydet ajetaan alas. Valitettavasti tällöin kaikki hätäpuhelinjärjestelmät lakkaa toimimasta niissä autoissa, joissa on tuo 3G -moduuli tehdasasennuksena.

Vakavissa onnettomuustilanteissa tuo kommunikaatiomoduuli kerää yllättävän paljon tietoa eri auton järjestelmistä, minkä se lähettää sitten "datasähkeenä" eteenpäin Mercedes-Benz - hätäpalvelukeskukseen tai paikalliseen 112 hätäkeskukseen. Näitä tietoja ovat esim. auton senhetkinen sijainti, ajoreitti vähän ennen onnettomuutta, ajosuunta, auton valmistenumero, auton käyttövoima, autossa olevien henkilöiden arvioitu lukumäärä, manuaalisesti tai automaattisesti laukaistu hätäpuhelu, Mercedes me Connect olemassa tai ei, kieliasetus multimediajärjestelmässä jne.

[Sumperi]

Hei.
Onko tähän 4g moduuli asiaan tullut uutta tietoa maahantuojalta tai muulta taholta?
Miten paljon kustantaa moduulin vaihto seuraavaan: WDD2052471F699158

[viheik]

[quote=Sumperi post_id=1388100 time=1703262989 user_id=66121]
Hei.
Onko tähän 4g moduuli asiaan tullut uutta tietoa maahantuojalta tai muulta taholta?
Miten paljon kustantaa moduulin vaihto seuraavaan: WDD2052471F699158
[/quote]

Maahantuoja ei tee eikä tule tekemään näitä päivityksiä.

[Sumperi]

Hei.
Onko tähän 4g moduuli asiaan tullut uutta tietoa maahantuojalta tai muulta taholta?
Miten paljon kustantaa moduulin vaihto seuraavaan: WDD2052471F699158

Maahantuoja ei tee eikä tule tekemään näitä päivityksiä.

Ok. Mutta siis saa osaavalla kyläpajalla tehtyä? Tämä on ollut surkein kapistus tämä Mersu kaikista autoista mitä itsellä on ollut. Pajalla on oltu enemmän ku ajossa.
Tämä oli oikein piste Iin päälle tämä 3g touhu. Ensimmäinen ja viimeinen MB.

[jysi]

Ei saa kyläpajalla tehtyä, pitää olla virallinen Xentry. Suomessa ei onnistu mutta muualla kuulemma onnistuu.

[Pikku Mersu]

Onko tuo päivitys mahdollista tehdä etänä? Eli joku osaava asentaisi uudet osat ja sopivammasta maasta tapahtuisi itse koodaus?

[jysi]

Voi olla vaikeaa löytää riittävät valtuudet omaavaa koodaaja joka on halukas osallistumaan ko. harjoitukseen jos riskinä on niiden oikeuksien menettäminen.

Tuohon pitää olla online-yhteys eli pelkkä teamviever ei riitä.

[seppojl]

Täällä meni Mersun Me palvelujen saanti mykäksi! Kysyisin, että miten nuo 4g päivityksen onnistuu ja kuka niitä tekee täällä Uudellamaalla? Ja jos haluaa asennuttaa Webaston myös, niin kuka niitä tekee täällä? onko kenelläkään tietoa? Auto on c350 e vm 2018. Mikähän olisi hinta pelkälle 4g päivitykselle ja hinta Webaston kera

[webastoguru]

Periaatteessa 4G -päivityksiä on edelleen mahdollista tehdä, mutta niistä saatu hyöty on suhteellisen vähäinen tällä hetkellä. Maaliskuun 1. päivästä lähtien auton etäohjauspaketteja ei enää ole ollut tarjolla Mercedes me -kaupasta moniin malleihin, joihin on jälkikäteen päivitetty 4G -moduuli. Kaikki jo ostetut etäpäivitykset toimivat kuitenkin sopimuskauden loppuun asti.

Meillä Suomessa nämä 3G -kommunikaatiomoduulien yhteydet ovat siis jo tipahtaneet 2G -verkkoihin, jotka toimivat meillä suhteellisen hyvin ainakin vuoteen 2029 asti. Voi olla, että hyvällä tuurilla tilanne voisi muuttua 4G -päivitysten osalta tulevaisuudessa. Ehkä ensin niiden M-B mallien osalta, jotka on valmistettu 1. huhtikuuta 2018 jälkeen ja niissä on tuo vanhempi 3G -moduuli tehdasasennuksena. Koska muutamiin 2018 malleihin tehdas on jo antanut ilmaisen 3 vuoden etäohjauspaketin lisälämmittimien asennuksen yhteydessä.

Ruotsissa ja Norjassa ajetaan alas myös 2G -verkot ensi vuoden aikana, joten mahdollisesti tehdas joutuu miettimään näitä päivityksiä uudelleen lähiaikoina. Muuten näissä maissa tulee liikenteeseen huomattavan paljon autoja, joissa niiden hätäpuhelinjärjestelmät eivät enää toimi. Eli käytännössä kaikki huhtikuun 1. päivän 2018 jälkeen valmistetut autot, joihin on tehtaalla asennettu 3G- kommunikaatiomoduulit, ovat tavallaan silloin ns. laittomia kyseisissä maissa. Koska nämä autot eivät silloin enää täytä voimassa olevia EU -määräyksiä hätäpuhelinjärjestelmien osalta.

Kaikkiin M-B hybridimalleihin on järkevintä asentaa auton omaan järjestelmään integroitu väyläohjattu OE -lisälämmitin. Tällöin ei tarvita vika-alttiita relepaketteja asennuksissa, eikä myöskään katkota auton omia sähköjohtoja. Myös auton takuut pysyvät voimassa myös näissä uudemmissa automalleissa. Lisäksi lisälämmittimen ohjaukset onnistuu tällöin auton multimedianäytöltä, omasta M-B lisälämmittimen kytkimestä, näytöllisestä M-B kauko-ohjaimesta ja puhelimella Mercedes me sovelluksesta tai lisälämmittimen omasta sovelluksesta.

Etelä-Suomessa olevien lisälämmittimien asennuspaikoista M-B hybrimalleihin kannattaa kysyä merkkihuolloista tai paikallisista firmoista, jotka ovat erikoistuneet lisälämmittimien asennuksiin. Joka tapauksessa Mersun OE -lisälämmittimien asennukset onnistuu kaikkiin eri malleihin ainakin Ylivieskassa. Näiden M-B OE -lisälämmittimien kesähinnat asennettuna esim. W/S205 hybrdidimalleihin ovat alkaen 1799 €.

[tähtisumu]

Sain sähköpostia Daimlerilta.

Vielä 14 päivää: Mercedes me connect -palvelun käyttöaika loppuu pian.
Päättyvä palvelu: Online -karttapäivitys.

Ilmeisesti jatkossa online -päivitys tarkoittaisi minun tapauksessani (3G Hermes) muistitikulle kopiointia ja autoon kantamista vai kuinka?
Noinkohan auton naviin voi vielä jatkossa (2G) lähettää kännykästä osoitetta?

Parin vuoden kartat maksaisi satasen, mikä tietty on halvempaa kuin DVD-päivitykset.

[Pikku Mersu]

mielenkiinnosta miten muilla saksalais merkeillä tämä sama ongelma on hoidettu?

[seppojl]

Harvassa on nuo OE - lisälämmittimien asentajat täällä Uudellamaalla. Useamman kyselyn olen tehnyt ja ei ole löytynyt osaajia (halukkaita) asentajia.Onko jollakin tietoa ko asentajista?

[C250D4MATIC]

Harvassa on nuo OE - lisälämmittimien asentajat täällä Uudellamaalla. Useamman kyselyn olen tehnyt ja ei ole löytynyt osaajia (halukkaita) asentajia.Onko jollakin tietoa ko asentajista?

Itsellä oli sama ongelma noin 4 vuotta sitten. Silloin soitin läpi lähes kaikki löytämäni merkkiliikkeet sekä Webaston lisävarusteluja mainostavat yritykset Etelä-Suomessa. Aina sama vastaus ...ei onnistu asennus näihin uudempiin malleihin. Lopulta Ylivieskasta löytyi se asennuspaikka. Tietääkseni se oli ainoa paikka Suomessa, missä onnistui tuo tehdasmallin Webaston asennus siihen aikaan. Luulisi, että tilanne olisi muuttunut sen jälkeen.