C mersu luotettavuus

[merceedes]

Terve, semmosta kyselisin että kun on ajatuksena ollut ostaa tuommoinen 220 cdi diesel mersu jolla ajettu vajaa 200 tuhatta km niin kuinka luotettavia nuo om651 moottorit ovat että onko mitään mahdollisuutta että kestäisi yli 300 tuhatta km ja mitkä osat ovat semmoisia mitkä olisi ollut hyvä vaihtaa tuohon autoon joskus?

[markoala]

On noilla ajettu yli 500tkm monella yksilöllä. Monet ovat tarvineet alipainepumpun, vesipumpun ja jotain muuta vaihdon. Esilämmitystä suositellaan ja lyhennettyä huoltoväliä. Itse huoltaisin 15-20tkm välein.

[tahtoomersun]

Oma kokemus on, että kestää, ei ole ollut ongelmia. Ei työ-eikä yksityisajossa.

[merceedes]

Okei kiitoksia vastauksista toinen kysymys vielä olisi että kun noissa on ilmeisesti noita eri modeja eco ja sport ja comfort yms niin jos ajan autoa koko ajan esim sport modella niin rasittaako/kuluttaako se moottoria enemmän kuin esim eco mode

[tahtoomersun]

Kait se ainakin pa kulutusta nostaa, koska sport käyttää korkeampia kierroksia ja vaihtaa herkemmin pienemmälle. Omasta mielestä comfort on sopivin, ei näistä tule kilpa-autoja millään asetuksella.

[merceedes]

Okei, kai se täytyy sitten vain mennä ostamaan tuo mersu täytyy toivoo että kestää

[merceedes]

Mites kun löytyi toinenkin vaihtoehto mersu mutta siinä olisi tuo om646.821 moottori onko se ihan täyttä humpuukia vai kestääkö sekin hyvin

[zukka]

Om646 on yleensä aika kestävän moottorin maineessa c mersussa.
Ei pitäisi olla ketju vikoja

[sompio]

Emännän W211 mersussa on kohta 500 000km täynnä ja ei ole tarvinnut muuta uusia kuin määränsäätöventtiili ja huohotin huolto-osien lisäksi.
Kone OM646.281 eli ihan riittävän luja kone.

[tahtoomersun]

Om646 on kyllä kestävän maineessa, mutta ominaisuuksiltaan vananaikainen ja kuluttaa enemmän. Eikä w205 ole saanut om646:lla, vaan malli on sitten w203 tai prefase 204. W 205 on näitä paljon modernimpi

[merceedes]

Nonniin nyt tuli diisseli mersu hankittua mutta kysyisin että uskaltaako diisselillä pari kertaa päivässä ajaa lyhyen matkan niin ettei kone tykkää huonoa normaalisti lähes joka päivä tulee ajettua pitempiä lenkkejä jotka ovat noin 40 km mutta jos käy vaikka kaupassa ja tulee ajettua vaan pari kilometria suuntaansa niin meneekö dpf saman tien tukkoon? vai palaako kaikki lyhyillä matkoilla kertynyt karsta dpf pois kun ajan tuon 40km matkan

[Tenutähti]

Pakkohan autolla on pystyä ajamaan sellainen matka mikä milloinkin tarvii. Huolehdi että termostaatti on kunnossa ja vähänkään kun alkaa olemaan pakkasta niin keulaa tukkoon vaan viimasuojilla. Vähän reilummilla pakkasilla saa jo huoletta peittää kokonaan.
Tottakai mille tahansa autolle on parempi että ajot olisi mahdollisimman paljon pitempiä matkoja. Mutta eihän se voi sanella sinun ajamista!
Varsinkin jos lyhyttä ajoa niin moottoriin öljynvaihto 10000km välein.
Pakkasella ennen liikkeellelähtöä antaa vähän aikaa pyöriä. Kovempi pakkanen niin pitempään.
Ei mene kauaa niin joku kirjoittaa että höpöhöpö ei tarvi, muutakuin hanaa vaan saman tien 25 asteen pakkasessa. Ei tarvikaan, ei se siihen tarvimiseen liity. Muutenkin kylmällä autolla sievää ajoa.

[DBFI]

Nonniin nyt tuli diisseli mersu hankittua mutta kysyisin että uskaltaako diisselillä pari kertaa päivässä ajaa lyhyen matkan niin ettei kone tykkää huonoa normaalisti lähes joka päivä tulee ajettua pitempiä lenkkejä jotka ovat noin 40 km mutta jos käy vaikka kaupassa ja tulee ajettua vaan pari kilometria suuntaansa niin meneekö dpf saman tien tukkoon? vai palaako kaikki lyhyillä matkoilla kertynyt karsta dpf pois kun ajan tuon 40km matkan

Ei sitä hitupönttöä yhtenään poltella vaikka ajaisit pelkästään niitä 40 km:n lenkkejä. Pari kaljakassireissua ei haittaa (autoa), useimmilla autoilla ajetaan paljon enemmän lyhyttä matkaa jos itse ajat yhtenään sen 40 km.