W203 180 kompressor nykii, sammuilee ja on tehoton

[Kyömy]

Mikä voisi olla vikana W203 mesessä kun on varsin tehoton, nykii jos laittaa kaasun pohjaan ja käynnistyy huonosti. Välillä toimii ihan OK, mutta ei kuitenkaan täydellisesti. Polttoainesuodatin vaihdettiin ja auto toimi pari päivää hienosti. Vika kuitenkin uusiutui heti ja järkevää syytä ei ole löydetty. Myöskin kampiakselin asentotunnistin on vaihdettu ja nokka-akselin asentotunnistin tsekattu. Eikä kuulemma ole ilmaa järjestelmässä.
Osaiskos joku heittää valistuneen arvauksen, että mikä voisi olla vikana tai mistä lähteä asiaa seuraavaksi tutkimaan?

[dealer]

Mitään vikakoodeja ei Starilla löytynyt ? Mittausarvot OK ? Noista antureistako oli vikakoodeja ?

Siltä varalta jos ei ole "vielä" päästy testeriin tai aikomustakaan testata, niin vaihtaa vaikka tulpat ja puolat ensin tai jotain. Niin tuota, missä järjestelmässä voisi olla ilmaa aiheuttamassa tuollaisia ?

[Kyömy]

Auto kävi huollossa Tom & Jerryllä ja antoi aluksi vikakoodit nokka-akselin asentotunnistimesta ja kampiakselin asentotunnistimesta. Kampiakselin asentotunnistin on kuulemma OK ja nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu. Vikakoodeja ei sen jälkeen näkynyt. Polttoainesuodatin oli vaihdettu jo aiemmin ja epäilivät polttoainejärjestelmässä olevan ilmaa. Sen tarkastivat ja järjestelmä oli tiivis. Mahtaako Tom & Jerryllä olla Staria vai joku yleismaailmallinen versio testeristä, sitä en tiedä.

[apa100]

271 kone? Jakoketjun kunto?

[auto2]

Tarkistitte varmaan polttoaineen paineenkin? pysyyko tyhjäkäynti aina normaalissa vai heitteleekö? pakokaasutesti varmasti otettu myös?

Ostin vw:n jossa käyntihäiriö, ensimmäisellä starttauksella "rytkyi ja hytkyi" käynnissä pari sek, toisella vasta tasoittui. Autohuolto isommassa kaupungissa arponut jostakin kampiakselin asentotunnistimen vialliseksi joka oli ehjä, entinen omistaja maksoi turhasta. Ajoin auton myyjältä ja mittasin paineen mittarilla seuraavana päivänä ja pumppu ei nostanut paineita normaalisti, tilasin pumpun aeromotorsilta 35e yksikön sisään.

[Kyömy]

Polttoaineen paineita ei ole testattu. Onko tähän kotikonstia olemassa vai täytyykö nilkuttaa pajalle? Auto toimii välillä liki normaalisti, pääosin kuitenkin vain pintakaasulla. Tyhjäkäynti pääosin ok, mutta välillä sammuu tyhjäkäynniltäkin. Kone kuulostaa kehräävän tosi nätisti kun ajelee pintakaasulla, mutta kaasua se ei kestä juurikaan vaan hyytyy pahasti, jopa sammuu ellei kaasua hellitä. Katsastuksesta päästi läpi eli arvot pakokaasuissa oletettavasti ok. Ei tosin saanut katsuri enää käyntiin kun katsastus oli suoritettu

[Kyömy]

Oliko tosiaan kotikutoista keinoa tarkastaa polttoainepaineita? Auto on nyt siinä jamassa, että hädin tuskin käynnistyy, pysyy kaasulla herkästi houkuttelemalla juuri ja juuri käynnissä. Välillä toki sammuu. Kun saa pikkusen kaasulla kutiteltua kierroksia niin kone lämmetessä kiertää rajoitinta vasten ihan ok. Lämmettyään käy tyhjäkäyntiäkin ihan ok, kunhan saa röpöttelyt ja katkonaisen käynnin kaasuteltua pihalle. Ajamista ei silti oikein kestä. Kovin vaivalloisesti pystyy autoa kyllä siirtämään, mutta ei kestä kunnolla kaasua ja on tosi tehoton.
Viime päivityksen jälkeen vaihdettu tulpat, mutta tästä ei ollut apua.

Motonetin testeri antoi koodit kaasupolkimen asema-anturista sekä ajonopeussignaalista. Poljinkin on jo vaihdettu, mutta edelleen sama ongelma. Olisko Turun seudulla innokasta Starin omistavaa foorumilaista lukemaan koodeja?

[FinlandMerceds]

Oliko tosiaan kotikutoista keinoa tarkastaa polttoainepaineita? Auto on nyt siinä jamassa, että hädin tuskin käynnistyy, pysyy kaasulla herkästi houkuttelemalla juuri ja juuri käynnissä. Välillä toki sammuu. Kun saa pikkusen kaasulla kutiteltua kierroksia niin kone lämmetessä kiertää rajoitinta vasten ihan ok. Lämmettyään käy tyhjäkäyntiäkin ihan ok, kunhan saa röpöttelyt ja katkonaisen käynnin kaasuteltua pihalle. Ajamista ei silti oikein kestä. Kovin vaivalloisesti pystyy autoa kyllä siirtämään, mutta ei kestä kunnolla kaasua ja on tosi tehoton.
Viime päivityksen jälkeen vaihdettu tulpat, mutta tästä ei ollut apua.

Motonetin testeri antoi koodit kaasupolkimen asema-anturista sekä ajonopeussignaalista. Poljinkin on jo vaihdettu, mutta edelleen sama ongelma. Olisko Turun seudulla innokasta Starin omistavaa foorumilaista lukemaan koodeja?

Paineen mittamiseen
vaikapa motonetin, tokamaniin tms "romu " kaupan hyllylltä vesipaine mittari, parimetriä bensaletkua,
2 klemmari, ventilin "sielun irrotus työkalu" ja sitten letku klemmarilla kiini poltoainetukin mittaus liitokseen(sielu ensin pois sieltä) toinen pää letkusta kiini mittariin klemarilla ja sitten mittamaan
3bar tais siinäkin olla minimi
jos jako tukissa ei ole mittaus pistettä niin ostoslista
muttuu "sielu" poisto työkalun tilalle t haara, 4 klemari
(klemarit mieluiten "tarkkus/poltoainen letkun klemareiksi haukutuja tai aba merkisiä tai muita missä sisäpinta on sileä eikä letkut repivä paska mitä usein nykisin näke myytävän) lisää, jotain millä katkisee pumpulta tulevan letkun, sitten t haara siihen väliin letkunpätkillä, klemareilla
ja mittaus
jos jako tukissa on mittaus piste niin mittaus onnistuu myös renkaan täyttö mittarilla

Testerillä ei tee mitään paineen mittauksessa

[puunakki]

Annatko runkonumeron.

[Kyömy]

Kävin vielä kokeilemassa toimintaa. Lähti kylmänä käyntiin ihan OK, mutta kävi aina vain noin 5sek kerrallaan. Kun jaksoi sen 15-20krt käyttää sen 5sek niin sitte sai kutiteltua pysymään käynnissä. Pintakaasulla kutitellen sai kiertämään sen 4000rpm ja kun koneen sai lämpimäksi niin kävi ihan nätisti tyhjäkäyntiä. Jos kaasua antaa yhtään reilummin niin tukehtuu/röpöttää/sammuu heti. Pintakaasulla kesti kierrättää ilman ongelmia ja kiersi ihan nätin kuulosesti. Kun koitin ajaa niin vaivalloisesti sain liikkeelle ja sammui muutaman kymmenen metrin ryöminnän jälkeen. Eikä suostunut enää ollenkaan käyntiin sen jälkeen. Montako eri suodatinta on polttoainelinjassa? Ja onko tankissa joku karkeampi suodatin? Tuntuu sille, että ei tuo ruokaa saa riittävästi, mutta missä tukos

[Kyömy]

WDB2030461F314345

[Kyömy]

No nyt on polttoainepaineet mitattu. Paineet nousee juuri ja juuri yli yhden barin. Voinee siis olettaa, että pumppu on valmis. Kaivoinkin sen jo penkin alta esille, mutta onko aina koko pumppu vaihdettava vai onko tuossa moduulissa jotain korjattavaa? Pitäisikö tuon pumpun muuten käydä joka kerta kun virrat laittaa päälle? Ja kuuluisiko sen käynnistyä automaattisesti aina kun paine järjestelmässä laskee jos virrat on päällä(painemittausventtiilistä päästä hiukan bensaa pois)?

Nyt kun venttiilistä painaa niin sieltä tulee ihan olematon määrä ainetta ulos ja sielun voi huoleti jättää pohjaan.

[karra]

Samat oireet kuin omassa 1999 ML:ssä. Eilen vaihdoin pumpun sekä suodattimen varmuuden vuoksi, se filtteri olikin orkkis ajettu 200 tkm.

Tällainen esim, vaihdetaan koko paketti: https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 2b1-delphi

En ole tällaiseen tehnyt mutta googlella löysin seuraavat videot:

https://www.youtube.com/watch?v=2kHa8xy9G_8
https://www.youtube.com/watch?v=WyMbpITvlRA
https://www.youtube.com/watch?v=NiahzO_zqro

[FinlandMerceds]

No nyt on polttoainepaineet mitattu. Paineet nousee juuri ja juuri yli yhden barin. Voinee siis olettaa, että pumppu on valmis. Kaivoinkin sen jo penkin alta esille, mutta onko aina koko pumppu vaihdettava vai onko tuossa moduulissa jotain korjattavaa? Pitäisikö tuon pumpun muuten käydä joka kerta kun virrat laittaa päälle? Ja kuuluisiko sen käynnistyä automaattisesti aina kun paine järjestelmässä laskee jos virrat on päällä(painemittausventtiilistä päästä hiukan bensaa pois)?

Nyt kun venttiilistä painaa niin sieltä tulee ihan olematon määrä ainetta ulos ja sielun voi huoleti jättää pohjaan.

jos auto ei käy niin pumppu pumppa hetekn kun virrat laittaa päälle
Eli noin 2bar puuttu vika voi olla pumppun lisäksi paineen säätimessä,
suodatimessa
(ei mitenkään harvinaista että täydellä huoltokirjalla olevaan sitä ei ole koskaan vaihdettu)

joissain suodatin ja säädin samassa kassa

[Kyömy]

No nyt on vihdoin vika korjattu.
Hain motonetista koko pumppumoduulin ja sen vaihtamalla oireet poistui.

[Kyömy]

Kiitoksia kaikille kommenteista. Toivottavasti tästä aiheesta on apuja muillekin saman kanssa taisteleville.

[FinlandMerceds]

No nyt on vihdoin vika korjattu.
Hain motonetista koko pumppumoduulin ja sen vaihtamalla oireet poistui.

Hyvä että tuli kuntoon,
bensa auto tarvitsee bensaa käydäkseen