Eli tosiaan kyseessä on w208 CLK 230K, 3 viikon seisonnan jälkeen aattelin käydä pulkan nykäsee eloon hangesta ja hyvinhä se lähti käymää ja jonkin aikaa kävikin mutta sitten alkoi kuulumaan surisevaa ääntä ja sammutin moottorin mutta starttihan siellä oli jääny päälle ja pyöri vielä vaikka avain pois virtalukosta??
Akulle yritin päästä mutta tottakaihan oli takaluukku n.5cm ahtojään alla eikä päässyt sinne joten jonkin ajan kulttua alkoi savu nousemaan startin suunnilta ja sitten loppu surina jonkin ajan kulttua, tais kyrvähtää koko paska startti
Lopulta pääsin kyllä konttiin ja kengät irti.Nyt olis avoimien ideoiden aika että mistä voisi johtua että startti jäi päälle, mitä muuta vaihtelemaan ja kattelemaan kuin startti itse.
