Hajoaako OM6XX dieselit jos kierrättää liikaa vakio venttiilin jousilla?

[W123Diesel]

Mulla on tollane OM617 turbo ja vaihoin tiukemmat jouset sinne pumpun governoriin et kiertäs korkeemmalle ku säätövara loppu siinä maksimikierros ruuvissa,vetää vaihdepäällä 6000 rpm asti. En oo viittiny ilman kuormaa kokeilla mitä käy jos kierrättää ku varmasti kiertäs yli 6000. Eli ottaako noissa venttiilit mäntiin kiinni sillonku alkaa kantamaan

Kattelin noita runaway diesel videoita, missä kone huutaa hulluna iha tapissa ku käy öljyllä ja ei nekä tunnu lahoovan siitä et ottas venttiilit mäntiin kiinni ni mites näitten kanssa käy?

[MJPfin]

Ei muuta kun anna soida, kyllä se heikko paikka sieltä löytyy!
Miksi sitä pitäisi huudattaa paikoillaan yli 6000rpm?

[W123Diesel]

Ei muuta kun anna soida, kyllä se heikko paikka sieltä löytyy!
Miksi sitä pitäisi huudattaa paikoillaan yli 6000rpm?

No ei sitä ny paikallaa mut 1 vaihteelki ku vetää nii nopee tappii ni menee yli ton 6000 vaikkei nii korkeel si enää paljoo tehoo ookka, kiertäs varmaa 6500 jos antas mennä vaa.

[Jürgen]

Ei muuta kun anna soida, kyllä se heikko paikka sieltä löytyy!
Miksi sitä pitäisi huudattaa paikoillaan yli 6000rpm?

Ainakin katsastuksessa tahtoo inssi vetää rajoittimelle asti.
Mulla taannoin inssi meinas paskoa housuun kun 123/300D veti yli 6400rpm savutusmittauksessa. Ei uskaltanut kokeilla milloin rajotin tulee vastaan, onneks oli savumittauslappu ennestään, tosin yliaikainen mutta kelpasi inssille.