Vedet

[lang300]

Katoaa w126:sta kuskin lattialla vettä .eli mistä päin purkaa että pääsee lämppärin kennolle
-foorumilta löyty juttua.pittääpä kokeilla irroittaa koelauta

[lang300]

Kojelauta irtos.mutta miten tuon kennon saa pois
Eli noita ruuveja auki putkilta.jotka tulevat moottoritilasta

[Sharedoc]

Helpommalla pääsee kun käyttää nestemäistä jäähdyttäjän paikkausainetta.

[Orlov]

Älkää ikinä käyttäkö mitään kanelikikkoja aka ”korjausaineita”, varsinkaan sisäkennoihin!

[Sharedoc]

Yleisin ongelma nestemäisten paikkausaineiden kanssa on, että lämmityslaitteen kennossa on ilmaa, ja kenno voi osittain tukkeutua, jos käytetään nestemäistä paikkausainetta. Jos toimitaan ohjeiden mukaan, lämmityslaitteen vesihana on täysin auki ja järjestelmössä on täysi nestemäärä, ei ole vaaraa kennon tukkeentumisesta.

Olen korjannut vuosien mittaan puolisen kymmentä syyläriä ja lämmityslaitteen kennoa, ja jos sen tekee ohjeiden mukaan ei ole tullut mitään ongelmia. Yhteen Bemariin tein viiteen kertaan kun siinä oli välikannen tiiviste pahasti rikki ja ei siinäkään mennyt mitään tukkoon.

Legendaarista ”sokeripalaa” thurmo stopleak on käytetty ongelmitta jostain Kekkosen ajoista jäähdytysjärjestelmän vuotojen korjaamiseen, Uudet nestemäiset on vielä parempia.

[lang300]

Kennolle menevässä putkessa vuoto puolivälissä..melko työmaa oli putket vaihtaa.jos ei enää ihmeempiä.ens vikkolla vois käyttää konttorilla.viimeksi käyny 2009v.
--leima tuli ilman huomautuksia.
-saattas olla myynnisä.kylläkait sitä yhelläki pärjää