Vaihdoin vastikään loppuunajetun Vitoni A160:seen (Lang -02) tilaa kun en takapoksissa enää nykyään juuri tarvitse. Muuten on A osoittautunut toimivaksi peliksi mutta takaluukun keskuslukko ei toimi, surisee vain oman aikansa. Vaikuttaa mekaaniselta vialta. Haluaisinkin tietää miten takaluukun paneloinnin saa purettua. Kahvan vieressä on kolme M-B merkein varustettua muovinappulaa (onko ne kertakäyttökamaa) joita en saanut auki. Rikkomaan en heti halunnut ruveta. Neuvokaa pliis....
Takaluukun verhoilu lähtee irti kun nypit ne kolme muovinipukkaa irti, lukkomekaniski muistaakseni paljastuu heti verhoilun alta. Itsekin olen lukkosysteemin purkanut, koska oli lukkopesä täynnä tavaraa. Sun tapauksessa veikkaisin että kannattaa ekaksi tarkistaa että alipainesysteemistä lähtevä tanko liikkuu eikä jää takertelemaan matkalla. Itselläni ainakin tuppaa joskus käymään niin että tanko jumittaa ja sitten se alkaa taipumaan (muovia). Jos tanko ei "jatka matkaa" ennenkuin alipainepumppu lopettaa hommansa, lukko ei mene kiinni. En nyt muista voiko tankoa jotenkin säätää, mutta ainakin koko lukkokoneiston voit huoletta rasvata jollakin pakkasen kestävällä vaseliinillä, lähes koko mekanismi näet on muovia. Lukkopesään älä kuitenkaan tunge mitään, korkeintaan aseöljyä jos on pakko. Purkamisessa kannataa tarkasti painaa mieleensä mikä osa tulee mihinkin ja missä asennossa jne... Kantapäänkautta tehtäessä nimittäin aikaa kuluu kasauspuuhissa monta tuntia, nimim. kokemusta on. Jos muistaa missä asennossa ja järjestyksessä kamat tulee homma on aika helppo. Jos tarttet niin voin laittaa sulle meilinä räjäytyskuvan lukkosysteemistä.
voisko jompikumpi kertoa mulle pikaiseen missä se alipainepumppu sijaitsee? Mulla on siskon autossa se ongelma, että avain kääntyy "tyhjänä" keskiasennosta 90 astetta kumpaankin suuntaan ilman että mitään tapahtuu. Eli aivan kuin järjestelmästä olisi vastapaineet poissa...
Neuvokaa pliis....
