VAROITUS hiekkateillä ajamisesta Mersuilla

[Jarksu]

Auto MB GLC E300 2020.
Ajettu vajaa 200tkm. Ovien alareuna ympäri auton kuin hiekkapuhallettu. Myös etulokasuojien alareunat molemmin puolin samoin.
Käyty valtuutetun MB- korikorjaamon arviossa ja tuomio oli että autolla ajettu "liikaa" hiekkateillä. Kivet hakanneet pieniä pilkkuja koko alareunan
pituudelle. Juuri tähän kohtaan missä alareuna kääntyy ulospäin pystylinjasta. Eli tämä ei ole tehtaan jäljiltä maalausvirhe, vaan auton ominaisuus.
Eli Mersun katumaasturia EI ole tehty ajettavaksi hiekkatiellä! Ainakaan tätä GLC- mallia. Ovien ja lokasuojien muodon takia.
Ei mene takuuseen vaan olisi itse maksettava kaikki.
Liitän tähän kuvia kun ehdin. Yhden kuvan saan nyt tähän.
Eli kun menette ostamaan vaihtoautoa, on syytä tutkia tarkasti tämä alareuna. Itseltä tämä jäi kun auto oli sopivasti likainen juuri tästä alareunasta.
Myyjäkin oli vaimolle tokaissut että se on likaa...

[S202]

Minkälaiset renkaat ja vanteet autossa on?

[Eemelicdi]

Onko autossa kuraläpät? Onko ovet alumiinia vai peltiä?

[Jarksu]

Autossa MB:n alkuperäiset vanteet+ Misukat. Ei taida nykyajan uusissa autoissa olla kuraläppiä.
Ei kai normaali autoissa mitään alumiiniovia ole.
Tässä vielä vähän tarkemmin ongelman laajuudesta.

[S202]

Aikalailla on kyllä kivet hakanneet vaikka luulis että toi leveä muovihelma suojais edes vähän.

[Sharedoc]

Oletko kysynyt fiksarilta mitä on tehtävissä? Itse voi ainakin puhdistaa kunnolla ja vetää värivahaa päälle ja myllyttää.

Pitemmän päälle maalipinta kuluu puhki pahimmista paikoista ja alkaa ruostumaan, jos ei laita eteen roiskeläppiä. Mersulla on mallikohtaisia eturoiskeläppiä, jotka istuvat hyvin.

[Eemelicdi]

W205 on ovet alumiinia. Magneetillahan se nopeasti selviää. On kyllä ihan kuin hiekkapuhalluksen jäljiltä.
Taitava myllyttäjä saa tuon harmaan häviämään, mutta maaliahan tuo kaipaisi.

[Jarksu]

Ei tässä muuta mahdollisuutta ole kuin ylimaalata kaikki ovet kokonaan, samoin lokasuojat.
Tuli kyllä niin kovasti takkkiin tästä autokaupasta että!.
Tuli hinta-arvio, niin 4700€. Tässä oli tosin ne lokasuojien uudet levikkeet (AMG) ja astinlaudat. Ne on kyllä pakko olla tässä mallissa.
Suojaisivat näitä oven alareunoja aika hyvin. Tätä mieltä oli myös "asiantuntija".
Mittasi myös maalin paksuuden ja oli sitä 100um vähän molemmin puolin. Magneetti siinä oli eli kyllä ne peltiä on.

Onko muilla GLC:n käyttäjillä näkyvissä saman laista kulumistaa?
Olisi mielenkiintoista tietää onko tämä isompi ongelma.

[-230k-]

Suurin osa autoista joilla ajetaan 200tkm hiekkateitä ilman roiskeläppäi ni näyttää tolta, mitä isommat vanteet ja sisällepäin kaartuvampi helman muoto ni voi näyttää jo 50tkm jälkeen tuolta.
Roiskeläppiä saa onneks ostettua tähän glc malliinkin joten sellaiset hankintalistalle kaikille jotka hiekkateillä ajaa ja maalipinta kiinnostaa, auton ekaa omistajaa ei aina tosin se maalipinta kiinnosta.
Astinlauta levikkeet helmoissa tosiaan hieman auttaa myös suojaamaan.

[Sharedoc]

Jos olisin vastaavassa tilanteessa, en alkaisi suoraan maalauttamaan, vaan kokeilisin ensin fiksarilla. Syy on, että auto on jo 4 vuotta vanha niin alkuperäisen maalivärin haalistuttua, osittainen uudelleenmaalaus voi jättää jonkinasteiden sävyeron, riippuen maalarin taidosta ja tuurista. Kun autoa myy, niin sävyero saatetaan bongata ja epäillään, että auto on kolaroitu, jolloin jälleenmyyntiarvo laskee. Autonhan saa maalautettua toki myöhemminkin, jos fiksauksella pärjää ensialkuun. Mutta eturoiskeläpät laittaisin heti.

[MiHe]

Kirkas kiveniskuteippi sitten päälle

[Jarksu]

Tässä kuvaa kun auto vähän likainen. Ei näkynyt silmin eikä kuvassa tätä.
En täysin allekirjoita sitä että 50tkm hiekkateillä tekisi tämän. Kyllä tällä oven alareunan ulkonevalla muodolla on suurin syy tähän.
Toinen auto Skoda Octavia Scout 2008 350tkm jolla on ajeltu paljon Lapissa, eikä siinä ole kuin yksittäisiä kiveniskemiä. Ei edessä roiskeläppiä.
Kyllä ne roiskeläpät olisi varmaan Mersussa suojannut..
Auto ollut Etelä Suomessa käytössä, niin tuskin nyt neljäsosaa voinut tulla hiekkateillä.
Maalaus varmaan ainut mahdollisuus saada siistiksi.
Värivahaakaan aivan tumman sinistä ei oikein ole eikä taida pysyä.
Auto oli tarkoitus pitää kymmenen vuotta ainakin. Ei se maalaus jälleenmyyntiä haittaa kun on kuitti mistä selviää mitä on tehty

[XV70D]

Onhan tuossa huijauksen makua jos auto on myyty likakerroksella kuorrutettuna. Myyjä on hyvin tiennyt mitä on tekemässä. Itseäkin on huijattu pari krt värivahatulla autolla...

[mpower]

Veemäinen juttu, ja onhan tuossa selkeesti pyritty erehdyttämään ostajaa kun jätetty tarkoituksella likaiseksi!
Ja tehtaan suunnittelumoka, ei ole käyttäjää liiemmin ajateltu!
Asiasta kolmanteen, vaikka ei em. autoa koskekaan. Aikoinaan katselin ostomielessä W221 S-Mersuja. Siis se missä ne takapullistukset. Kaikissa enempi tai vähempi kiveniskuja noissa ulkonevissa pullistuksissa. Jäi ostamatta sen takia.

Selkeesti on W221 menty muotoilun ehdoilla ja eikä mitenkään ajateltu käyttäjää. Ja vaikka ei edes sorateitä ajaisi, niin lykkäähän ne asfalttiteillekin hiekkaa ainakin tiettyihin paikkoihin talvella. Allekirjoituksen Rellu Meganesta myös maalit kiveniskuista aikoinaan pilalla!

[2022MBCLASB]

Onhan se vähän huonompi juttu että MB llä ei ole tarjota varaosina roiskeläppiä vaikka renkaat eivät mahdu lokasuojien sisään. Näin esim. X118.

[Jarksu]

Lisätietoa..
Myyjäliike on tulossa vastaan. Summasta ei vielä tietoa. On kysynyt tarjousta heidän käyttämältään maalarilta.
Eli myyjäliike on ollut tietoinen auton "viasta".
Tämä heidän käyttämä maalari ei vain oikein sytytä. Ainakaan ennen kuin on tietoa miten he sen tekee.
Kysyin ihan MB:n virallisesta korikorjaamosta ja heidän työmetodi kyllä vakuuttaa. Eli kaikki ovilistat, kahvat, levikkeet, peilit, merkit, sisäverhoilu irti ja sitten maali.
Ja kun se helmalista irroitetaan niin siihen tulee se uusi astinlauta. Jo tilauksessa. Alkuperäiset MB:n ei minusta kovin siisti ja saa muualta kaksi yhden hinnalla.

[jusi]

Veemäinen juttu, ja onhan tuossa selkeesti pyritty erehdyttämään ostajaa kun jätetty tarkoituksella likaiseksi!
Ja tehtaan suunnittelumoka, ei ole käyttäjää liiemmin ajateltu!
Asiasta kolmanteen, vaikka ei em. autoa koskekaan. Aikoinaan katselin ostomielessä W221 S-Mersuja. Siis se missä ne takapullistukset. Kaikissa enempi tai vähempi kiveniskuja noissa ulkonevissa pullistuksissa. Jäi ostamatta sen takia.

Selkeesti on W221 menty muotoilun ehdoilla ja eikä mitenkään ajateltu käyttäjää. Ja vaikka ei edes sorateitä ajaisi, niin lykkäähän ne asfalttiteillekin hiekkaa ainakin tiettyihin paikkoihin talvella. Allekirjoituksen Rellu Meganesta myös maalit kiveniskuista aikoinaan pilalla!

Mitä tämä on? Minulla melkein 300 tkm rullattu V221 eikä ole kiveniskemiä takakaarissa. Etulokarin takana ja etuovissa kyllä.

[mpower]

Veemäinen juttu, ja onhan tuossa selkeesti pyritty erehdyttämään ostajaa kun jätetty tarkoituksella likaiseksi!
Ja tehtaan suunnittelumoka, ei ole käyttäjää liiemmin ajateltu!
Asiasta kolmanteen, vaikka ei em. autoa koskekaan. Aikoinaan katselin ostomielessä W221 S-Mersuja. Siis se missä ne takapullistukset. Kaikissa enempi tai vähempi kiveniskuja noissa ulkonevissa pullistuksissa. Jäi ostamatta sen takia.

Selkeesti on W221 menty muotoilun ehdoilla ja eikä mitenkään ajateltu käyttäjää. Ja vaikka ei edes sorateitä ajaisi, niin lykkäähän ne asfalttiteillekin hiekkaa ainakin tiettyihin paikkoihin talvella. Allekirjoituksen Rellu Meganesta myös maalit kiveniskuista aikoinaan pilalla!

Mitä tämä on? Minulla melkein 300 tkm rullattu V221 eikä ole kiveniskemiä takakaarissa. Etulokarin takana ja etuovissa kyllä.

Onko jusilla roiskeläpät edessä, saattaa estää kiveniskuja?

Niinpä! Kolmea W221 kävin katsomassa. Yksi oli hyvä, Saksasta tuotu alle180 tkm ajettu missä piti olla Webasto, mutta ei sitten ollut. Ei myyjä pudottanut kuin 500 euroa, niin jäi ostamatta. Myyntipuheiden huippu oli Auto West Kurikasta. Ilmoituksessa luki kuin uusi, mutta kiveniskuja takapullistukset täynnä. Ovissa maalipinta kupli ja hirmuisia matkalaukkuja kai raahattu kun takapuskurin ympäristö hirmuisilla naarmuilla! KÖH!

[auto2]

Kunnolliset roisteläpät olisi suojanneet, renkaista lentää kokoajan kiveä, murua ajaa vaikka asfaltilla, läpät pysäyttää hyvin. Märällä kelillä läpätön auto likautuu enemmän ja kura leviää kylkiin.

[Jarksu]

Lisätietoa..
Myyjäliike on tulossa vastaan. Summasta ei vielä tietoa. On kysynyt tarjousta heidän käyttämältään maalarilta.
Eli myyjäliike on ollut tietoinen auton "viasta".
Tämä heidän käyttämä maalari ei vain oikein sytytä. Ainakaan ennen kuin on tietoa miten he sen tekee.
Kysyin ihan MB:n virallisesta korikorjaamosta ja heidän työmetodi kyllä vakuuttaa. Eli kaikki ovilistat, kahvat, levikkeet, peilit, merkit, sisäverhoilu irti ja sitten maali.
Ja kun se helmalista irroitetaan niin siihen tulee se uusi astinlauta. Jo tilauksessa. Alkuperäiset MB:n ei minusta kovin siisti ja saa muualta kaksi yhden hinnalla.

No nyt tämä meni vasta erikoiseksi.
On hyvässä yhteisymmärryksessä tätä ajettu ja kun sain myyjältä "tarjouksen", hän sanoi että 350€ !
Eli auton kummankin puolen lokarien maalaus ja kaikkien neljän oven. Mitenhän se "maalari" olisi tehnyt. Ruiskuttanut vähän maalia alareunaan ja teipillä peittänyt rajat..
Kerroin millaisen tarjouksen itse sain Mega-autosta, niin myyjä lupasi heidän käyttämältä maalarilta kysyä vielä koko ovien maalauksen hintaa.

Sen jälkeen on luukut vedetty täysin kiinni!
Ei vastaa puhelimeen, ei sähköpostiin. Kokeilin vielä Whatsapp-viestiä ja näkyy ettei ole lukenut. Paikalla kyllä näkyy usein kun katson. Viesti varmaan poistettu lukematta.
En ole kyllä missään kaupassa tämmöistä kokenut että ensin luvataan ja sitten ei enää mihinkään edes reagoida. Ei edes vastata että ei tulla vastaan.
Täysin ala-arvoista kohtelua maksavaa asiakasta kohtaan .Täöisiä liikkeitä kannattaa kiertää kaukaa.

[MJPfin]

Ei kai vaan Bilar??
Tuntuu tekevän samaa, ongelmat lakaistaan niin pitkäksi aikaa maton alle kun vaan voi.
Kuluttajasuoja sitten opasti mitä tehdä, ja mekonjotain huoltoliike seisotti autoa reilun 2kk pihalla tekemättä mitä pyydetty.
Arviosta puolet näppiin ja toinen liike hoiti homman parissa viikossa.

Sitten maalaamiseen, 350€ ei saa kuin just vähän tarvikkeita, mutta ei sitä kokonaan tarvitse maalata JOS osaava maalari.

Hionta ja pohjat alaosaan, koko oven karhennus ja häivytys sitten puoleenväliin yms ja lakka koko oveen.

[x_ismo]

Noissa isoissa vaihtoautoja myyvissä liikkessä ( bilar, rintajouppi, kamux jne) on oma lakiosasto joka hoitelee hankalimmat tapaukset. Pienemmissä liikkeissä taasen on katteet niin tiukilla ettei reklamaatioihin ole rahaa kunnolla. Tuo kannattaa pitää mielessä kun ostaa liikkestä autoa.

[Sharedoc]

Verenpaine nousee varmasti.

Tämäntapaiset jutut on juuri syy, miksi "parempi" auto kannattaa ostaa uutena eikä käytettynä, ja jos on pakko ostaa käytettynä (pätäkkävajesyistä), niin sitten merkkiliikkeestä huoltosopparilla ollut auto.

[MJPfin]

No se on vähän eri ostaa 100k auto kuin käytettynä sama 40k nurkilla.

[Sharedoc]

En sano, että tämä tapaus on tälläinen ... mutta usein tämäntyyppisten ongelmien todellinen lähde on ostajan halu saada näyttävä pirssi alle, vaikka ei oikeasti olisikaan pätäkkää tarpeeksi. Sitten mennään merkkiliikkeiden ulkopuolelle käytettyihin autoihin erikoistuneihin (jobbareihin) ja ostetaan osamaksulla. Sitten auto paljastuu olevankin jotain muuta kuin ostaja haluaisi sen olevan. Sitten etsitään maksajaa auton kuntoon saamiseksi, kun ei itsellä ole varaa korjauttaa. Omaa virhettä on vaikea myöntää, ja psykologiasta tutulla transfer-reaktiolla kohdennetaan syy tapahtuneeseen ulkopuolelle itsestä, eli autoon ja myyjään.

Yleensäkin pitäisi ymmärtää että satojatuhansia mittarissa olevan käytetyn auton ostajan on syytä varata ns. touhutonneja yllättäviä vikoja varten.Tämä ihan yleisesti ja ei mitenkään tähän tapaukseen liittyen. Ei kannata vetää hernettä nenään kenenkään, tämä on on vaan nähty niin monta kertaa, niin voihan tuon sanoa ääneenkin.

[S202]

Kyllä kyllä, mutta jos ei ole tumpelo niin yksityishenkilönä uuden auton ostossa ei ole juuri mitään järkeä.

Eikö tässä tapauksessa kannattaisi käyttää auto osaavalla fiksarilla joka myllyttää maalipinnan ja pinnoitteet päälle, kuraläppää, kiveniskuteippiä ja semmosta ja ajelee menemään.

[jusi]

Kyllä minä ainakin tykkään siitä, kun voi ostaa edullisesti todella mukavan ja hienon auton, siksi käytetty ässämersu. Uusi Dacia on kalliimpi. Ei tosiaan kannata säikähtää, jos joutuu autoa joskus korjaamaan. Joskus maksaa tonneja, useimmiten ei. Musta auto on kaikkein paskin niin kiveniskemien, naarmujen kuin liankin kannalta, esim. väri 744 eli hopeanharmaa taas helppo. Nyt minulla on valitettavasti metallimusta, jossa kaikki virheet ja lika näkyy. Ja ainoa väri, jota en myllytä itse koska hologrammeja tulee helposti.

[Orlov]

En kyllä nyt oikein ymmärrä tätä keskustelua?

Jos ostat auton, niin sillä ajetaan ja kaikkea tapahtuu

Jopa otsikko on ihan naurettava.

[T-Row]

En kyllä nyt oikein ymmärrä tätä keskustelua?

Jos ostat auton, niin sillä ajetaan ja kaikkea tapahtuu

Jopa otsikko on ihan naurettava.

Minusta ihan fiksu topicci. Jos etsii itselleen tälläistä autoa ja asuu sorateiden varrella, niin tämä topicci voi ennalta ehkäistä kyseistä ongelmaa todella monella tulevalla tälläisen auton ostajalla. Tässä topicissa on ainakin minun käsityksen mukaan ollut alun perin tarkoitus varoittaa tulevia ko. auton ostajia selkeästä omgelmasta ja sen jälkeen keskustelu rönsyillyt eri suuntiin, kuten topiceilla yleensä tapana.

[dealer]

Myyjäliike on tulossa vastaan. Summasta ei vielä tietoa. On kysynyt tarjousta heidän käyttämältään maalarilta.
Eli myyjäliike on ollut tietoinen auton "viasta".

Eihän nuo asiat liity yhtään mitenkään toisiinsa, luvattu vastaantulo ja se onko ongelma ollut tiedossa.
Se on selvää, että valtaosa liikkeistä tarjoaisi mitätöntä korvausta kuten nyt tehtiin, tai sitten jotkut harvat sitä että "tuo auto meille niin maalautamme kuntoon"

...jos on pakko ostaa käytettynä (pätäkkävajesyistä), niin sitten merkkiliikkeestä huoltosopparilla ollut auto.

Muistaa vaan ostaessaan, että huoltosopimus on taannut sen että pariinsataantuhanteen kilometriin ei ole vielä tarvinnut vaihtaa esim. ilma- ja polttoainesuodattimia kuin korkeintaan yhden kerran, ei välttämättä sitäkään.
Lisäksi huollot on tehty asentajalla laput silmillä ettei vaan mitään ylimääräistä tulisi tehtyä.
Merkkiliikkeestä ostaminen on kyllä hyvä vaihtoehto, noin muuten.