Vaeltava auto W124 / osien nimet?

[jusa]

Mulla on ollu tän auton kanssa jo 7v ongelmia talvirenkailla (185-15-65)ajettavuus, eli pitää tosissaan ajaa jos haluaa auton menevän suoraa varsinkin sivutuulessa.
Mulla oli kans ongelmia kesärenkailla 195-15-65 kunnes vaihdoin 205-16-55 jolloin sain auton menee suoraan.
Viimes säädätin kulmat (etu ja taka) kesällä koska oli syöny renkaita (vialliset raidetangot jotka vaihdoin ennen säätöä), no nyt taas kuitenkin talvirenkailla sama vaeltelu ongelma!
Marraskuussa oli katsastus ja kaveri sano et (kuva vasemmalla) alemmissa pitkittäisissä varsissa väljää, vaikuttavat varmasti sivuttais heittoon, mutta mikä on noiden nimi, ja onko niissä säätöjä (kulmat) jotka pitää ottaa huomioon vaihdettaessa?
Mikäs ton ylemmän varren nimi on?

Niin ja onkohan noiden vaihto ratkaisun avain, ei meinaan näyttäis olevan muualla väljää? autolla ajettu "vasta" 190Kkm

Kiitollinen tiedoista......

[Mikkoj]

Eli jos en nyt aivan väärässä ole niin kuvassa alempi tukivarsi on alempi etummainen ja siitä ylempänä on ns säätötukivarsi jolla voidaan sitte säätää takarenkaiden aurausta, korjatkaa viisaammat jos olen väärässä.

Itsellä pitäisi vaihtaa juuri nuo tukitangot ja motonetistä ajattelin tänään hakea osat, jos ei ne mitään "hirikiri" osia yritä myydä mulle. Hinnat oli ainaki halvempia ku KL:llä.

[JP74]

Kannattaa tarkastaa etupäästä alapallonivelet. Ne ovat monesti syynä vaelteluun. Alkavat vanhuuttaan purra kiinni.

[Mikkoj]

Vähän offtopiccia mutta mistäs mahtaa johtua sitten se että ratissa on noin 10 astetta väljyyttä?

[epk]

simpukasta tai sitten apusimpukasta, todennäköisesti simpukassa väljää, voi yrittää kiristää, haulla löytyy lisää...

[veppe]

Eikös toi väljä tule apusimpukasta. Itsellä on vielä niin timmissä, ettei ole tarvinnut tuota murehtia Tai sitten renkaissa on liian vähän paineita, jolloin renkaat antaa löysää. No, uskon, että olet vanteiden mukaan väljiä tarkkaillut