w211 2007 puhallin elää omaa elämää.

[anssisee]

2007 w211 puhallin elää omaa elämäänsä. Välillä puhaltaa ja välillä ei tapahdu yhtään mitään. Jos sattuu pelaamaan niin silloin toimii myös säädöt. Star antaa seuraavia koodeja.
-uusi puhallin (tarvike)
-uusi esivastus (Onko mahdollista että tarvike vastus ei pelaa väylän kanssa että pitäs oem behr olla?)
-lisävastuksen +johto irti, mutta ei silläkään vaikutusta.
-sulakkeet pengottu läpi
Onko ollut vastaavia ongelmia ja mistä on vika silloin löytynyt? Ei auttanut tosiaan nuo ylesempien vikapailkkojen läpikäynti.
Onkohan starissa joku testi ohjelma millä voisi rajata pois vikapaikkoja?


Suoralla virralla puhallin kyllä puhaltaa täysiä niin pitkään kun virtaa antaa että ei siinäkään pitäsi vika olla.

vikakoodia antaa 9360 ja 9370.

miten yleensä jos joku läppämoottori ei pelaa niin antaako se oman koodin tai yleisen väylävirheen kaikille? Stari ei siis näytä mitään arvoja esivastukselta.

vikakoodi.jpg

[Nozki]

...
Onko ollut vastaavia ongelmia
...

On

...
mistä on vika silloin löytynyt?
...

Puhallinmoottorista. Äkkiseltään muistellen noin 1,5 vuotta ja reilu 20 000km käytössä ollut Behr Mahle. Kyllä tais sekin ihan hyvin toimia, kun suoraan syötti sähköä, mutta monesti kun lähti autolla liikkeelle, se ei ensimmäisten kilometrien aikana puhunut mitään. Moottorin vaihdolla vika loppui eikä ole ikinä toistunut.

[anssisee]

Pitääpä vielä kaivella jos löytyisi vanha puhallin niin testaan myös sillä. Nykyinen tekee myös sitä, että jos jää puhaltamaan jotain niin se ei sitten reagoi mitenkään siihen mitä paneelista säätää. Jos akkua käyttää irti niin sen jälkeen saataa pelata jonkin aikaa taas normaalisti kunnes menee "vikatilaan ja ei reagoi mihinkään"

E: koitan mitata mitä jännitettä esivastuksella on missäkin pinnissä niin jos siitä saisi jotain irti.

[anssisee]

Bongasin täältä viewtopic.php?t=186154
"
Ongelman juurisyy selvisi ammattimiehen toimesta: lisälämmitin oli rikki ja veti väylän jumiin.

Retrospektiivi tästä seikkailusta:
- Älä vaihda mitään osia ennenkuin ongelman todellinen syy on tunnistettu asiantuntijan toimesta.
- Sähköongelmat on parempi antaa alan asiantuntijan selvitettäväksi yleismekaanikkojen sijaan

"

Minulla on myös tuo vikakoodi, jotta voisi pois sulkea tuon niin riittääkö vasemman virtajohdon irrottaminen siitä jakajasta irti vai pitääkö vielä jokin väyläjohto jostakin nyppästä irti?

[anssisee]

Kokeilin mitata nyt esivastuksella tulevia johtoja, niitä on 4:
Paksu punainen: 13.88v
ohkanen pinkki/valk:13.63
ohkanen vihreä sininen heilui 10.3 ja 10.6 välillä jatkuvasti.
Ja sitten maa.

Välillä myös puhallin pelasi ja säädöt toimi ja silloinkin ohkanen vihreä sininen heilui 10.3 ja 10.6 välillä jatkuvasti.

hmm mitähän sitä seuraavaksi ?


Oliko niin, että puhallin on maa ohjattu? Puhaltimelle lähteville johtoille tulee tuo sama 13.88v jatkuvasti.


Pitänee nuo maa johdot tarkastella.

[anssisee]

mutuilua lisää.

Voiko liiallinen jännite pistää systeemin sekasin?

virrat päällä puhallin pyöri ja säädöt pelasi. ohkanen vihreä sininen jännite hieman päälle 9.

auto käymään niin jännite nousi yli 10 ja aika nopeaa heitti pelaamasta puhallin ja "vikatilaan"

[anssisee]

https://www.pelicanparts.com/techarticl ... esting.htm

Seurailin tämän artikkelin ohjeita, sen mukaan tämä ohkanen pinkki/valk: pitäisi olla maajohto? (wire should be battery negative (0.1 volts).)

Screenshot_1.png

Minulla se kyllä työntää tuota 13volttia, vaikka se nyppää irti esivastuksesta ja sitten mittaa Oiskohan mitään sähkökaavioita mistä näkisi minne se tui johto oikein menee ja mikä sen functio oikein on

[anssisee]

Laitoin kuitenkin toisen paketin BEHR puhaltimen + säätimen tulemaan varulta, ompahans sitten varaosia

Miten yleisesti esim rikkinäinen yksittäinen läppämoottori on oireillut? Onko silloin yleisempi että antaa väylävikaa jokaiselle komponentille eikä yksittäiselle kuten nyt?

Pitänee alkaa metsästämään tuota AC paneelia, että voisiko siinä olla vika. Onko muilla ollut paneelivikaa ja miten se on oireillut tai testattu ?

[Kai_L]

Yritä nyt ensin irroittaa sähköisen lisälämmittimen väyläjohto, koska siitä vikakoodi. Ylimääräinen AC paneelikin hyllyssä, kun omaan kulkineeseen vaihdoin turhaan toisen.

[anssisee]

Yritä nyt ensin irroittaa sähköisen lisälämmittimen väyläjohto, koska siitä vikakoodi. Ylimääräinen AC paneelikin hyllyssä, kun omaan kulkineeseen vaihdoin turhaan toisen.

Onko tietoa että saako tuon väyläjohdon otettua irti, ilman että purkaa kojelaudan? Ja jos kun ottanut sen irti niin häviääkö myös vikakoodi vai pitääkö se erikseen koodata starilla myös pois sieltä ?

[dealer]

Saa, löytyy väyläkammasta jostain. Itse olen irrotellut noita niin että samalla testerillä seuraa mikä johto on oikea.
Vikakoodi ei poistu eikä sitä tarvitse testerillä poistaa.

[anssisee]

Pitääpä penkoa sitten, hyvällä tuurilla saattaisi tuolta välistä tökittyä sen irti.
E:kuvat netistä

vastus 2.png

vastus 1.png