Airmaticin sport/comfort nappi

[1tumppi]

Mitä tuo sport/comfort nappi ohjaa?

Painaapa mihin asentoon niin varsinkin takapää on hemmetin kova. Olipa missä asennossa niin alusta on ihan samallainen

[JanneW124]

Oletan, että puhutaan W251 äRrästä?

Nappi, jossa on iskunvaimentimen symboli, pitäisi vaimennuksen tason muuttua. Comfort on sellainen vesisänky ja sportilla kaikki poikkeamat tien pinnassa tuntuvat koppaan eikä auto kallistele juuri ollenkaan. Näiden asentojen välissä, kun napin merkkivalo ei pala, on jokin välimuoto/mukautuva vaimennus.

Sitten taas se C/S -nappi ohjaa käsittääkseni vaihteiston asetuksen sportille tai comfortille.

Näin ainakin omassa entisessä, jossa oli airmatic ja ADS

[DBFI]

Auto voi olla myös rikki ja pitää iskarit tiukimmassa asennossa kaikista asetuksista huolimatta eikä välttämättä tule mitään vikaviestiä mittaristoon.

[MiHe]

... ja airmaticin sportti pudottaa autoa hieman... testeriin jos vaivaa

[1tumppi]

Auto voi olla myös rikki ja pitää iskarit tiukimmassa asennossa kaikista asetuksista huolimatta eikä välttämättä tule mitään vikaviestiä mittaristoon.

Juurikin näin. Millähänlailla auto olis rikki. Ei anna vikakoodeja. Iskarit tosiaan on melkein kuin pölkyt.

[DBFI]

Juurikin näin. Millähänlailla auto olis rikki. Ei anna vikakoodeja. Iskarit tosiaan on melkein kuin pölkyt.

Ainakin jos Airmaticin käyttämissä kiihtyvyysantureissa on vikaa, vetää alustan kovaksi. Ei ole omista autoista kokemusta ja varmaan ihan muukin syy voi ola.

[jjk270cdi]

Onko jo pakkasta ja vettä järjestelmässä ilmavuotojen johdosta joten jäätä jossain

[1tumppi]

Juurikin näin. Millähänlailla auto olis rikki. Ei anna vikakoodeja. Iskarit tosiaan on melkein kuin pölkyt.

Ainakin jos Airmaticin käyttämissä kiihtyvyysantureissa on vikaa, vetää alustan kovaksi. Ei ole omista autoista kokemusta ja varmaan ihan muukin syy voi ola.

Missähän ko. anturit sijaitsee?

[1tumppi]

Onko jo pakkasta ja vettä järjestelmässä ilmavuotojen johdosta joten jäätä jossain

Just vaihdettu uusi kompura ja magneettiventtiili. Vuotoja ei oo, pysyy asennossa vaikka viikon.

[1tumppi]

Juurikin näin. Millähänlailla auto olis rikki. Ei anna vikakoodeja. Iskarit tosiaan on melkein kuin pölkyt.

Ainakin jos Airmaticin käyttämissä kiihtyvyysantureissa on vikaa, vetää alustan kovaksi. Ei ole omista autoista kokemusta ja varmaan ihan muukin syy voi ola.

Missähän ko. anturit sijaitsee? Vai onko sama kuin tasotunnistin?

[DBFI]

Siis 251-korinen? Kiihtyvyysanturit moottoritilassa rintapellin etupuolella molemmin puolin. Vuosimallista riippuen takana oikean lokasuojan juurella sisäpuolella mutta testerillä joutuu joka tapauksessa ensin selvittelemään mistä se jäykkyys johtuu.

[1tumppi]

Siis 251-korinen? Kiihtyvyysanturit moottoritilassa rintapellin etupuolella molemmin puolin. Vuosimallista riippuen takana oikean lokasuojan juurella sisäpuolella mutta testerillä joutuu joka tapauksessa ensin selvittelemään mistä se jäykkyys johtuu.

Juu 251 korinen. Rintapellillä tarkoitat mitä?

[DBFI]

B24_3.jpg

[1tumppi]

Kiitokset!