w203 cdi startin vaihto ja laturi vika tuli

[epk]

facelift 220cdi josta meni startti. Vaihdoin sen , akku miinusnavastaan irti. Nyt startin vaihdon jälkeen ei laturi lataa ja star antaa 2247-002 , eli laturin väyläajurin porttiliitäntä oikusulku / maadoitus vika.

Missähän nyt mättää, äkkiseltään laturin johdot sen verta hyvässä paikkaa ettei voi ottaa osumaa kun vähän kevensin laatikon kannaksesta kone+laatikko pakettia alas.

[epk]

laturin isosta navasta ei tuu mitään voltteja ulos, kaippa se on säädin kauppaan.

[arska10]

Olisit ottanut plus navankin irti. Siinä jos avain on kopsatanut runkoon niin etu sam saanut kipeää

[epk]

sillai kai , hyvin lähti krapulapäissään tohkailut käyntiin . Näytti olevan laturinhiiletkin ehtoo puolella jos jotain hyvää haluu tästä

[dealer]

Etu-sam ehkä, mutta että mitä plusnavankin irti ?

[epk]

nii kertokaas nyt tyhmälle jos auto virraton niin miten tuo plusnavan irtiotto olisi auttanut asiaa ? Kävin hakemassa nyt varuiksi etu-samin , laitan uuden laturinsäätimen paikalle ja kaippa sitä samia sitten vaihtelee jollei vielä lataa ? laturin liittimet ihan puhtaita joten uskoisin että ne yhdistää niinkuin kuuluu.

[tuikku]

.
Sakemannit tykkää laittaa joissain tapauksissa akun +-kenkään ylimääräisen sulakkeen.
Se kun räpsähtää, niin virran kulkuhan se häiriintyy jonniin verran.

[Cardoc]

Jos vaihdoit startin, laitoitko molemmat paksut + kaapelit startin kiinni? Kun toinen niistä , laturille menevä, helposti unohtuu.

[epk]

en tietenkään laittanut , siinähän se vika oli taaempi paksu johto oli jäänyt startin taakse piiloon, hämäs vielä uuden startin mukana tullut mutteriliitos kun oli sen verta lyhyt että näytti sopivalta pelkällä yhdellä johdolla

Kiitoksia kristallipalloon katsojille

[anselmi123]

Jatkan topicia kun aiheeseen liittyy. W203 prefl ja alkuun mittaristoon tuli Battery/alternator vika ja tämän jälkeen vaihdettu laturi. Laturin vaihdon jälkeen satunnaisesti ajon aikana latausjännite luokkaa n.16v ja mittaristoon pamahtaa SRS/ESP/Light sensor vikavalot. Etusam tsekattu ja on kuiva.

Starilla ainut vikakoodi moottorilta: "Alternator serial interface: Electrical fault". Tein laturille testin starilla ja silloin kyllä kaikki pelitti. Maadoituspisteitä tsekkailtu ja vaikutti ihan ehjiltä, vois melkeen kokeilla laittaa vielä erillinen starttikaapeli tai vastaava maadoitukseen.

Laturi ostettu motonetistä ja heidän sivuilla oleva osanumero täsmää räjähdyskuviin VIN numeron perusteella. Ideoita mitä seuraavaks kokeilis?

[multiviri]

Laturi viallinen jos kerran lataa 16V

[anselmi123]

Voiks viallinen jännitteensäädin aiheuttaa tuon? Vaikka uusi/korjattu laturi onkin. Tosiaan välillä latausjännite nousee sinne 16v alueelle hetkittäin.

[CDI_05]

Kyllä voi, varmista maadoituspisteet vielä.

[T-Row]

Onko kyseessä semmonen puna/keltaisessa laatikossa oleva hinnat alkaen -laturi? Niistä uskon kyllä kaikenlaista. Ainakaan itselläni ei ollut kunnostettu, vaan kiinalaista jälkituotantoa. Itselläni sellainen pelasi s211 mersussa mallikkaasti n 10tkm, jonka jälkeen savut pihalle.

Mikäli vanha laturi on vielä tallessa, niin koita vaihtaa siitä jännitteen säädin.

[dealer]

Tuntomerkit edellä sopivat hyvin Powermax laturiin paitsi on niistä suurin osa ollut ihan toimivia ja kestäneetkin kohtuullisesti.

[T-Row]

Joo se oli Powermax. Aina unohtuu tuo brändi.

[anselmi123]

Motonetistä oli saatu takuuseen tilalle valeon laturi. Nyt vaikuttais pelittävän.