Onko syytä vielä huoleen vai kovaa ajoa? Ja olikos tässä nyt ne Delphin suuttimet, joita saa käsitellä varoen ja silti tuuripeliä lähteekö auto enää käyntiin suutinremontin jälkeen?
Toinen huolenaihe on pieni öljyhikoilu huohottimen seutuvilla. Käytin huohotinboxin irti (erikoista kyllä tästä sen sai irti, mitä netistä luin niin joissakin evo-koneissa se on kiinteästi venttiilikopassa kiinni"), putsasin ja kaikki tuntui olevan ok. Kalvo oli ehyt ja samoin ne alapuolen o-renkaat.
Pitää seurata tuota, tosiaan hyvin pientä vuotoa eikä edes valuta mihinkään,
