STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)

[peevelipoika]

Kokeile vaihtaa koneen päiväys ja kelloaika kohdalleen. Ja käynistä kone uudrlleen.

Eli siis tämänhetkiseen aikaan?

[Chili]

Niin nut on 4.1.2025 klo 15:42

[peevelipoika]

Ei vaikusta samat viat.

[Chili]

Sammutitko päiväyksen vaihdon jälkeen koneen kertaalleen kokonaan?

[Chili]

..niin ja taisin sanoakin jo, että laita se päiväys samassa muodossa, kuin mitä se alunperinkin oli: esim 04/01/2025

[peevelipoika]

Vuosi valitaan vain valikosta ja päivä kalenterista. Ja käynnistin koneen kokonaan uudelleen.

[Chili]

Niin se valitaan, mutta tarkoitan kalenterin muototapaa, esitystapaa; se valitaan Windowsin asetuksista. Ajattelen sitä, että koska Xentry tarkistaa päivämäärän alussa, kun kone käynnistyy, niin olisi hyvä, että päiväyksen muoto on se sama, kuin mikä oli edellisessä koneessa. Näin voisi ajatella sen tunnistavan päiväyksen.

Voihsn se olla, että sekään ei auta ja vika on jossain muualla.

[racer123]

Voit myös koittaa vaihtaa lisenssikoodeja esim jompaan kumpaan seuraavista:

B45S5RW7H746X8JU6U5YHA9VJKLRPWP3A6EHNR8ACDA8VWDRLA4N294FTQ3Z95CRKLUAVW3ZLBBW7LUKAK8NGD6SDR5MJYJXJYUVKGC5L55QHZFWFNE9VKDFCCXUYETT8E


ZEW2-MAB9-H8PR-HWLJ-2YKW-SJKH-BND8-GFY7-HNWJ-JDUT-THR8-3X4S-RLUD-SRQE-QERH-YPRR-L29C-DPV4-ZLYF-2RZJ-HQZT-LLS3-Y893-92E3-S76A-EFW7-88WG-SGQ6-AFS6-V9TQ-23SC-NWVQ-FCHF-SC9G-D33C-7KUF-4VS8-S4MH-XF63-GBJ

[MH220cdi]

Moro, Vediamoa tässä asentelen ja kysyn että voisiko joku mahdollisesti generoida mulle lisenssikoodin?

BC074-137EC-B23CD-B0713

kiitos

[peevelipoika]

Eli jompikumpi laitetaan noista XENTRY diagnosticsin startkey tilalle olevaan avaimeen? Vai lic_key_2 tilalle?

[racer123]

Eli jompikumpi laitetaan noista XENTRY diagnosticsin startkey tilalle olevaan avaimeen? Vai lic_key_2 tilalle?

Startkeycenteriin XENTRY Diagnosticsin avaimen tilalle

[racer123]

Moro, Vediamoa tässä asentelen ja kysyn että voisiko joku mahdollisesti generoida mulle lisenssikoodin?

BC074-137EC-B23CD-B0713

kiitos

Vediamo 4 vai 5?

[MH220cdi]

Moro, Vediamoa tässä asentelen ja kysyn että voisiko joku mahdollisesti generoida mulle lisenssikoodin?

BC074-137EC-B23CD-B0713

kiitos

Vediamo 4 vai 5?

vediamo 4.


Edit: Sainkin jo koodin

[peevelipoika]

Voit myös koittaa vaihtaa lisenssikoodeja esim jompaan kumpaan seuraavista:

B45S5RW7H746X8JU6U5YHA9VJKLRPWP3A6EHNR8ACDA8VWDRLA4N294FTQ3Z95CRKLUAVW3ZLBBW7LUKAK8NGD6SDR5MJYJXJYUVKGC5L55QHZFWFNE9VKDFCCXUYETT8E


ZEW2-MAB9-H8PR-HWLJ-2YKW-SJKH-BND8-GFY7-HNWJ-JDUT-THR8-3X4S-RLUD-SRQE-QERH-YPRR-L29C-DPV4-ZLYF-2RZJ-HQZT-LLS3-Y893-92E3-S76A-EFW7-88WG-SGQ6-AFS6-V9TQ-23SC-NWVQ-FCHF-SC9G-D33C-7KUF-4VS8-S4MH-XF63-GBJ

Kiitoksia XENTRY toimii.
DAS valittaa vielä että lisenssi DLL ei löydy
Sanoo että xentry das startkey no longer needs to be entered
EPC valittaa edelleen error 451 no valid start key

[racer123]

Tuo on normaalia että sanoo "xentry das startkey no longer needs to be entered". Kumpiko EPC vai WIS siis herjaa tuota error 451, aluksi sanoit että EPC toimii?

Outo kyllä tuo DASsin dll-herja, saisiko siitä ihan kuvan?

[peevelipoika]

WIS on siis kokoajan toiminut. EPC heittää tuon herjan error 451.

Kuva työläs.

Virhe (30.0)
Lisenssi DLL:ää ei löydy; DAS lopetaan.
Vaihtoehdot on OK tai tulosta

[peevelipoika]

Erikoinen toi XENTRY DAS kun ei anna laittaa lisenssiavainta. Että ei tarvitse enää laittaa. Mutta ilmeisesti ei väliä kun XENTRY näyttää 201, 202/ 124,210/ 126,140. Eikös tuo das ollutkin vanhemmille ajoneuvoille tarkoitettu?

[Chili]

Potilaana Vito 2008 diesel paku. Vikavalo vilkkuu mittaritaulussa. Limp-moodi päällä. Autolla on ajettu n. 500 tkm.

Luin DASilla C4 ja siellä ei löytynyt mitään vikakoodia, mikä voisi aiheuttaa limp-moodin. Poistin kaikki vikakoodit eikä yhtään vanhaakaan vikakoodia ole enää. Joku ilmastoinnin ja takavalon vika jäi enää.

Control uniteissa ei pääse ko. moottorin (Euro 3) control unitiin kiinni ollenkaan. Eikä siinä Quick Testissäkään tullut Engine Control unitista mitään riviä. Kummastutti. Onko niin, ettei nyt tosiaankaan pääse lukemaan moottorin ohjausboxia - onko kyseessä vika vai ominaisuus?

Yritin lukea polttoainepaineita, mutta niihinkään ei päässyt. Herjasi ettei saa yhteyttä.

Onko tuohon mitään tunnettua syytä - ECU rikki?

[x_ismo]

Oletku tutkinut ecun väyläjohtoja ? voisi olla katkos jossain.

[Chili]

En ole tutkinut; en ole koskaan perehtynyt niihin. Kuinka "väyläjohtoja" tutkitaan?

[MiHe]

No vähän samaa oli mulla tossa aikasemmin yhden sprintterin kannsa, siihen oli tehty veholla päivitys, sen merkityksen perään huutelin mutta ei kukaan aiheeseen tarttunut.

edittiä: Ja tuonhan että näyttää vain sinisellä modulin pikatestin listassa eikä siihen pääse, tapahtui myös kerran kun ropasin uudempaa autoa mitä DAS versio oli.

[Chili]

Ok. Omistajan mukaan tuo oli Vito mutta koodi oli 906 VINissä. Eli onko se sittenkin Sprintter?

Xentry tunnisti auton VIN-numeron perusteella ja käynnisti DASin. Muihin boxeihin se pääsi käsiksi kyllä. Sinisellä oli yksi rivi, jossa oli tunnuksena "MS" ja rivin pääsdä sininen huutomerkki. Ei se reagoinut, vaikka sitä riviä (control unitia) yritti avata.

Pääsisikö siihen ECUun kiinni valitsemalla jonkun toisen auton - uudemman Sprintterin?

[MiHe]

Ei päässyt, ei tunnistanut ollenkaan autoa jos meni 906 sarjasta, kun otti 900-sarjan niin tunnisti ihan oikein. Mutta oikeaan moottorinohjaimeen ei päässyt vaikka ei sinisellä ollutkaan. Väärällä ohjaimella pääsi moduliin mutta vikakoodi oli silti tunnistamaton.

[Chili]

Ok. Jäikö ongelma ratkaisemattomaksi, vai miten pääsitte eteenpäin?

Jollain pienellä lukijalla tämä oli herjannut epäselvösti ilmamassamittarin suuntaan. Ne oli vaihdettu, mutta niille olisi kai pitänyt tehdä sopeutus STARilla nyt ainakin.

[MiHe]

No niinhän tuossakin googlettamalla nuo koodit oli joku ilmamassamittariin viitannut, ja kuulemma auto oli sittemmin käynyt veholla ja sieltä oli ilmavuotoa epäilleet mutta eivät ehtineet tutkia enempää... (jos huollon laskutuksessa sanotaan että johonkin homman menee 3 työtuntia niin eihän sitä voi vartissa raapasta kuntoon ), MAF oli kuitenkin käytetty irti ja on kuulemma sen jälkeen toiminut.

Joo ei välttämäti vikakoodi poistu ennen adaption nollausta.

[Chili]

Ei päässyt, ei tunnistanut ollenkaan autoa jos meni 906 sarjasta, kun otti 900-sarjan niin tunnisti ihan oikein. Mutta oikeaan moottorinohjaimeen ei päässyt vaikka ei sinisellä ollutkaan. Väärällä ohjaimella pääsi moduliin mutta vikakoodi oli silti tunnistamaton.

Tämä sama kävi mullekin! Kun valitsin Sprintterin ja auton tietojen mukaan "up to 2013", sekä moottorin, niin en päässyt ECUn boksiin enkä esim polttoainepaineisiin. Heitti herjaa, ettei saa yhteuttä CAN väylään ja kehotti aloittamaan niiden mittaukset.

[Jallu-73]

Morjens

Aloittelijana opettelen Starin käyttöä ja youtubesta katsellut videoita esim. Vediamo:n käyttämiseen saadakseni päiväajoledit palamaan myös pimeällä ja yrittänyt niitä seuraten päästä eteenpäin.
Eteneminen tyssää siihen, että klikattuani Ecoute ruutua uusi sivu kyllä aukeaa, mutta ilmoittaa sen jälkeen seuraavaa:
Availabe Caesar-Hardware:
No Caesar Hardware found. Possible Reasons: Driver not installed correctly, power supply off.

Ja tuohon se sitten tyssää.
Eli puuttuuko ohjelmasta jotain?

Neuvot mielellään hyvin yksinkertaisesti rautalangasta vääntämällä, että minäkin ymmärrän.

[jysi]

Ajurit puuttuu ja/tai oikea HW ei ole valittu. Mikälainen HW on käytössä?
Mikä Vediamo-versio ? Googlaa vaikka "Vediamo Manual 50005.pdf" ja lue se läpi.

[Jallu-73]

Ajureista en tiedä mitään, enkä niistä myöskään ymmärrä.
Mistä näen, onko oikea HW valittu ja mikä se on?

Vediamo versio on 05.01.01

Tuon vinkkaamasi manuaalin kävin lataamassa ja täytyy siihen perehtyä ajan kanssa.

[jysi]

Sillä HW:llä tarkoitin sitä kappaletta joka on kytketty tietokoneen ja auton väliin, onko se Star C4 vai joku passthru-dongle?