300 turbodieselin kulutus

[vesapa]

paljonko vie löylyä vakio 300turbod? itellä on täysin vakio ja oon poistanut egr-vermeet ja kulutus on n.10 litraa satkulla vaikka ajaa 90kmh vakkari päällä. minusta se on aika paljon kun ex-turbod (jälkiasennus) jonka tein vei n.7,5litraa ja siinä oli tiheempi perävälitys kun oli vapari? auto joka mulla on on usa-malli eli siinä ei oo haineviä lokarissa ja kuitenkin putsarin ilmanotto on lokarin sisälle ja kun sitä tutkin niin se saa aika huonosti ilmaa sieltä...

[jpk]

Kaverin itse lievästi ruuvattu -92 turbo matka-ajossa kahdestaan ja hieman kuormaa,6.9l/100km.

EDIT:

Niin,jatkan tätä... Kaveri mittas tarkoituksella mitä syö,kävi Helsingissä keikan eli maantieajoa käytännössä koko matka,keskinopeudesta tiedä mutta sanoi ajaneensa rauhassa.
Kulutetut litrat ja matka,siitähän se tulee. Kaveri ajaa ammatikseen isompaa autoa joten eiköhän sieltä ole opittua ennakoiva ajo ja katse hieman kauempana kuin edellä ajavan puskurissa. Ainakin itse huomannut ajotavalla olevan aikamoinen vaikutus kulutukseen,tehokkaammat dieselit kun hörppääkin käskettäessä,rauhallisessa menossa kulutus samaa luokkaa kuin pienemmilläkin ts. ominaiskulutus samalla tasolla.

Mistähän sais tietoa näiden moottoreiden ominaiskulutuksesta g/kwh,onko eroa 200D vs. 300turboD. Turbollisen pitäis syödä vähemmän per kilowatti! Mutta jos pitää hevoset tallissa ja ajaa ennakoiden,kulutuslukemat pieniä

Näin talvella pätkä ajossa paljon enemmän,mutta kymppiä taitaa olla lujassa normaalissa ajossa,vaikka lyhyttä pätkää ja paljon kylmäkäynnistyksiä.

Kuinka paljon farkku vie enemmän,onko siitä kenelläkään käsitystä. Kaverilla sedan,muilla tässä vertailussa taitaa olla farmari?

Käytä ihmeessä pumppua mynällä tms.,kulutus laskee varmasti.

[Vesqju]

Keskiarvolla 10 litraa sataselle syöpi vaikka on ruuvattu pumppu.. 300D ei varmasti mene alle 7 litran, jos ei hinaa tai vie lavetilla

[dieselflosse]

Näyttää tuo oma TDT vakiinnuttaneen kulutuksensa tuohon 8 ja 9 litran välille per satanen.

Kesällä kulutus oli melko vakio 8,3 nyt 8,7. Yli ysin ei ole vielä mennyt reilun 20tkm:n ajon aikana.

Ja ajoprofiilinihan on matkavoittoista, muttei muuten mitään säästöajoa. Nyin päivittäistä työmatkaa 50km sivu, josta 1/3 on motaria ja 1/2 kehäkolmosta ja loput kinttupolkua. Risteyksissä mennään auton mentäviin koloihin. Nopeus normaalisti +10% rajoituksesta, jollei ole ruuhkaa edessä.

PS. Nyt on menossa ensimmäinen tankillinen vaparisuodattimella, saapa nähdä onko vaikutuksia. Vaikutus voipi olla nostava, sillä mono on ollut painavampi. On tullut kokeiltua sitä vienoa vihellystä, joka kantautuu konehuoneesta 70stä polkaistessa

PSS. Niille, jotka epäilivät minun laskutaitojani jo ässäaikoihin, kerrottakoon laskukaavani. Tankatut litrat / tripistä luetulla satojen kilometrien määrällä.

Esim. Tankattu 62L, ajettu tankillisella 723km => 62/7,23 = 8,58 L/100km

[Timo L.]

Pääasiassa 8 ja 9 litran välillä. Auto on siis varustettu katalysaattorilla ja ilmastoinnilla ym.

[Mauri H.]

Omat ajot vakiolla TDT:llä meni kanssa 8-9 litralla, pää-asiassa yhdeksällä, kasiin sai ajaa jo tosi siististi.

Pumppu oli täysillä.

[MKLa]

Samoihin lukuihin kuin JPK kirjoitteli eli paras on 6,9 Oulu-Espoo välillä kesäkelillä kaksi henkilöä, ennakoiden tottakai...

Talvella kulutus vaihtelee ajosta riippuen mutta kun tuota Oulun ja Espoon väliä höylään, niin siinä keskimäärin 7,5-8 välissä taitaa huikkia. Kaupungissa menee sitten 8-9 välille, riippuen vähän tyylistä, käskeekö vai ei...

Pumpun säädöistä en tiedä, kun en sitä ole missään vielä käyttänyt .

Niin ja auto on 300 D turbo.

[Rässi66]

No ei hirveesti alle kympin mene...
Ajo pääasiassa työmatkaa, 40km päivässä.
Suurin osa motaria, loppupätkä cityä.
Olen ollut huomaavinani et tossa 2500rpm jälkeen maistuu aikalailla paremmin.
Mikä onkin ihan loogista, kun rupee tuleen ahtoja.
Autona siis ihan turhankin vakio ja säätämätön -89 300TDT


-Rässi