W460 G wagonin pientä korjailua ja meikkailua

[zukka]

Mietin pitkään viitsiinkö edes tehdä projektit osioon ketjua tästä kun ei kauhean isoja hommia pitäisi olla tiedossa.

Ajattelin sitten kuitenkin, että kun yli 15 vuotta sitten tälläisestä tuli itselle SE auto joka on vielä joskus saatava niin voisihan siitä nyt sitten jotain kirjoitellakin.

Innostus aikanaan lähti kaverin autoliikkeen viininpunaisesta w460 250d? mallista johon jotain pientä korjausta tai huoltoa tein.

Oli laiska kun mikä eikä edes erityisen hyvä ajaa, mutta asioista tietämättä ja asiaa tutkimalla selvisi että noitahan on käytetty ympäri maailmaa erilaisissa töissä ja offroad ajoissakin näkyi harrastepeleinä.
Kuitenkin tärkein asia oli ja on edelleen auton ulkonäkö.

Tämä kyseinen yksilö on 1987 300gd vapari manuaali diesel.
Ei ole katsastettu melkein 10 vuoteen.
Jäänyt seisomaan ruosteisen helman takia ja nyt siihen pitäisi jarrutkin tehdä.
Lukkojen kytkentä on jäykkä eikä edellinen omistaja ole sitä uskaltanut repiä väkisin, joten sillekin pitänee jotain tehdä.
Muita hitsauksia/maalauksia on ainakin kuljettajan puolen takakulmassa, tuulilasin alapuolella ja valojen kehyksissä.

Täytyy myös harkita onko auto siinä kunnossa että sitä kannattaisi yrittää museoida vaiko ei.
Jälkiturbotus voisi kiinnostaa, senhän ei pitäisi olla este museoinnille jos tekee alkuperäisesti saatavissa olleilla osilla, mutta katsotaan sitä sitten kun auto on muuten jonkinlaisessa kunnossa ja katsastettu.

[Sharedoc]

Laiskahan tälläinen malmikasa on nykyautoihin verrattuna vaikka jälkiturbottaisikin ja ilmanvastus jarruttaa myös, joten kulutus on ihan hirveä. Mutta onhan se hieno peli, jos sen laittaa. Voitko laittaa kuvia niin voisi arvioida kunnostusta/entisöintiä. Itsellänikin on ollut jo useita vuosia haaveena G-meseprojekti, muttei ole sattunut sopivaa aihiota vielä kohdalle. Säie seurantaan.

[zukka]

Joo onhan tuo.
Varmaan lähes samaa luokkaa kulutus ja nopeus kun oli 80 luvun volvon kuorma-autossa joka oli vielä pari vuotta sitten

Kuvia minulla ei tässä ole nyt heti saatavilla enkä ole edes nähnyt koko autoa kertaakaan, useita kuvia on kyllä tullut nähtyä. Saan kuvia joku päivä varmaankin laitettua jos ne saa tänne kännykällä suoraan?
Pitäisi tässä kevään aikana hakea auto, kunhan keksisi vetoauton sitä varten.

Se takakulman pystysauma irvistää, on siis ihan reikä kuvan perusteella.
Tuulilasin alalaita kupruilee ja maali halkeilee.
Etuvalon kehyksen yläpuoli kupruilee sekin.
Runko kuulemma hitsaamaton alkuperäinen ja pohja muuten ehjä, mutta kuskin puolen helma pitää vaihtaa ja olikohan oviaukossakin sanomista.

Tällä videolla siitä on yksi kuva ja samalla pari muuta projektia jotka jotenkin päin kasataan vaan leimakuntoon ennen kun pääsee mersua tekemään:

https://youtu.be/Evg51wWAaTg?si=MSWt1onGSv7xFX94

[Sharedoc]

Mielenkiintoinen video, hyvät tilat puuhata autoprojekteja.

Siirtokilvillä ajamalla G-mese lienee helpoin siirtää, mutta jonkinlaiset jarrut ja renkaat siihen tietysti tarvii. Ottaa jonkun G-miehen völjyyseen ja kyytiin siirtorenkaat, tavanonomaiset jarruosat, nesteitä ja työkalut, laittaa jarrut siirtokuntoon, ja sitten hissukseen ajelee tallille, kaveri toisella autolla perässä.

[zukka]

Pitää olla hyvät tilat kun tekijät on aika keskinkertaisia

Myyjäkin ehdotti tuota ajamalla siirtoa ja periaatteessa se olisikin ihan ok vaihtoehto. Pitäisi vaan perään lisätä öljyt, kun se on kuiva hajonneen ja sittemmin korjatun stefan takia mutta täyttöä ei ole tehty.
Tarkistaa suodattimet, tehdä jarrut, toivoa ettei ne käy laahaamaan, toivoa että vesipumppu toimii pitkän matkan vuosien seisonnan jälkeen yms... Lopulta kuorma-autolla tai trailerilla hakemalla päästäneen lopulta samaan tai nopeampaan aikaan ja pienempiin polttoainekuluihin eikä ole niin isoa riskiä jäädä tien varteen.

[Junnu88]

Mulla on -83 GD300 om617 vapari. Ei oo laiska ja kulutus 9,5-15 L / 100 km, keskimäärin 10,5 L/100 km. Isot kulutukset vaunun vedossa ja maastoajossa. Tasasella ja ilman kuormaa sekä saksan diiselillä tuo 9,5 L.
Pumppu ja suuttimet kun laittaa säätöihin niin kulkee hyvin. Ja tietty järkevä rengaskoko, 235/85R16 kun ajaa tyhjänä ja vakiokoko vaunun vetämiseen niin riittää voima mäkiin. Ollaan ajeltu norja ristiin rastiin ja käyty belgiassa. Enää ei maistu normiauton kyyti kun on tottunut tasaisen varmaan menoon tuolla.
Kannattaa äänieristää (ellei jo ole joku tehnyt) koko kapiini jos meinaa enemmän ajella.

Todennäköisesti joudut tekemään perärempan, osat maksaa noin 4 tonnia ja kaikki kannattaa vaihtaa kerralla.
Lisäksi peräpään ruosteet tarkoittaa yleensä myös takaoven pilarien uusimista, maksavat noin tonnin.

[zukka]

Mikä tuolta perästä yleensä hajoaa ja miten se tulee ilmi?
Käytetty vaihtoperä saattaisi olla tiedossa jos tarvetta tulee, mutta katsotaan nyt.

Tuo kuskin puolen pilari takana tarvii korjata ja olihan siinä nuo muutama muukin paikka joista jo kirjoitin.

0-100km/h on eri lähteistä katsottuna noin 25-33sek ollut uutena, joka omasta mielestä vaikuttaa hitaalta.

[zukka]

Nyt on g saapunut

https://youtu.be/d_C_ZHcx9Bo?si=FN-LPRshDQw-jlpX

[zukka]

Katsoinko oikein että väri olisi alkuperäinen?
Paint 1 : 7728

Millaiset nuo R02 lisävaruste vanteet ovat olleet kun en netistä varmaksi löytänyt?
Noita 5 puolaisia eniten google kyllä haulla tarjoaa.
Mietin pitääkö nykyiset vai ei.

[zukka]

Nyt oltaisiin siinä pisteessä että osia saisi tilata.
Pari eri sivua jo löysin mistä tuntuu löytyvän osia, mutta onko suosituksia mistä kannattaa tilata tai mistä saattaa jäädä tavarat saapumatta?

[Sharedoc]

Riippuu paljon minkälaisia osia etsii ja mitä on valmis niistä maksamaan. Itse olen toiminut siten että katson varaosanumerot tarkkaan että tulee oikea osa vuosimallin ja varusteiden mukaan. Sitten menen saksan ebay.de ja katson varaosanumerolla mitä tarjolla ja hintatason purkuosille, uusituotanto-osille, oem ja alkuperäisosille. Itse käytän pääasiassa purkuosia, joissa mielestäni on paras laatu-hintasuhde. Ebay.de kannattaa aina ehdottaa alempaa hintaa mitä osta heti-hinta on. Järkiään saa 5-10% hinnasta pois kun kirjoittaa kommenttikentään oman auton tiedot.

Netistä voi myös hakea varaosanumerolla onko osaa saatavana liikkeistä. Yleensä hinta on niissä kovempi. Joskus joutuu ostamaan niistäkin jos ebayssä ei ole tarjontaa.

[zukka]

Taidan etulokarit ja valokehykset edessä pitää vanhat vaikka niissä reiät onkin hitsattavana...

Uus tuotanto osia nuo varmaan ovat mitä olen katsellut.
Osanumeroilla en ole etsinyt, pelkän vuosimallin ja kuvien perusteella.

[Sharedoc]

Uustuotanto-osissa ongelmana on huonompi mittatarkkuus, materiaali ja väri voi olla erilaista kuin alkuperäisissä. Mutta pakko on joskus niitäkin ostaa, jos muuta ei ole tarjolla siihen hätään. Yleensäkin osia kannattaisi ostaa pitemmän ajan kuluessa harkiten eikä välittömään hätään, mutta eihän sekään aina onnistu jos tulee haavereita. Eli tehdä listaa tarvittavista osista ja katsella vaikka viikon välein tarjontaa ebay.de ja ostaa kun löytyy edullista ja laadukasta. Auton entisöinnissä osien hankintaan kuluu enemmän aikaa kuin varsinaiseen remppaamiseen.

[zukka]

Joo niinhän niissä tuppaa olemaan, mutta näkyyhän se monesti hinnassakin vrt orkkis osiin.

Pelti osat tilailtu muuten paitsi etulokarit ja valokehykset jätin vielä ottamatta, koska molemmissa vaan parit pienet reiät niin ajattelin ensin koittaa hitsata niitä.
Niin ja kiinnike kohdat poikki, mutta kuitenkin.

Jos saisi helmat ja peräpään tehtyä niin samalla miettii miten etulokareiden kanssa aikoo tehdä.

Ei tästä varmaan priimaa aleta edes yrittämään, ehkä liian huono lähtökohta tämä yksilö tai sitten pitäisi olla tahtoa enemmän kun mitä itseltä taitaa löytyä
Mutta saahan se nyt olla ilman reikiä ja suht suora.

Katsotaan myöhemmin kumiosien kanssa mitä aion uusia ja mitkä ovat vielä tarpeeksi hyviä että kehtaa jättää paikoilleen.

[S202]

Korjaa ne etulokarit, luulisin että kirjaimellisesti viivottimella piirrettyyn autoon on helppo tehdä korjauksia. Joskus omaa geetä tutkin ja totesin että monta paikkaa sais tehtyä ihan kanttikoneella.

[zukka]

Joo se tässä on ainakin aluksi ajatus yrittää niin tehdä.
Jos ei onnistu tai paljastuu huonommaksi kun miltä näyttää niin sitten tilaan uudet.