M156 nokka-akselin pultin pituus?

[Tomppa11]

Jos jollain on M156 koneen nokka-akselin pultti irrallaan niin voisko mitata pultin pituuden? Siis nokka-akselin päähän tuleva pultti.

[mpower]

Jos jollain on M156 koneen nokka-akselin pultti irrallaan niin voisko mitata pultin pituuden? Siis nokka-akselin päähän tuleva pultti.

[Tomppa11]

Jos jollain on M156 koneen nokka-akselin pultti irrallaan niin voisko mitata pultin pituuden? Siis nokka-akselin päähän tuleva pultti.

No mikä naurattaa? Jos sulta ei löydy kyseistä pulttia niin turhaa kommentoit.

[juha.liuksiala]

Osanumero mukaa m12x1.5x100 samaa kokoa imu ja pako nokassa vaan eri osanumeroilla eli joku ero vissiin..
Ja katoin vaan ekan moottori version, kun et tarkentanut tuota moottori mallin loppuosaa. Jos joku muu mitta tarve pultista kannattaa tarkentaa kysymystä.

[Tomppa11]

Osanumero mukaa m12x1.5x100 samaa kokoa imu ja pako nokassa vaan eri osanumeroilla eli joku ero vissiin..
Ja katoin vaan ekan moottori version, kun et tarkentanut tuota moottori mallin loppuosaa. Jos joku muu mitta tarve pultista kannattaa tarkentaa kysymystä.

Kiitoksia, tämä riittää hyvin. Tarkoitus hankkia arp pultit noiden alkuperäisten tilalle, siksi tarvin tuon mitan.

[mpower]

Osanumero mukaa m12x1.5x100 samaa kokoa imu ja pako nokassa vaan eri osanumeroilla eli joku ero vissiin..
Ja katoin vaan ekan moottori version, kun et tarkentanut tuota moottori mallin loppuosaa. Jos joku muu mitta tarve pultista kannattaa tarkentaa kysymystä.

Kiitoksia, tämä riittää hyvin. Tarkoitus hankkia arp pultit noiden alkuperäisten tilalle, siksi tarvin tuon mitan.

Hmm! Onko pulttien kestävyydessä ollut ongelmia?

[juha.liuksiala]

..noiden ei alkuperäisten kanssa kannattaa tietysti ottaa selvyys sopivuudesta..tuo ero esim. varaosa numeroiden kanssa voi johtua eri lujuudesta tms. sekä venymistä kiristeltäessä. Pakonokka saattaa olla hieman suuremmassa lämpörasituksessa ja näin ollen käytetty eri materiaalia.. Käytännössä saattaa olla täysin turhaa ihmettelyä.. (kilopultteja saa ihan laadukkaita sopivissa lujuuksissa) tosin nuo eivät näyttänee kovin arvokkailta oem.

[MouTine]

Mulla taitaa löytyä noita nokkien pultteja, kerran piukkaan vedettyjä, pari sarjaa jos kiinnostaa. Muista uusia ne timanttiprikat!

[Tomppa11]

..noiden ei alkuperäisten kanssa kannattaa tietysti ottaa selvyys sopivuudesta..tuo ero esim. varaosa numeroiden kanssa voi johtua eri lujuudesta tms. sekä venymistä kiristeltäessä. Pakonokka saattaa olla hieman suuremmassa lämpörasituksessa ja näin ollen käytetty eri materiaalia.. Käytännössä saattaa olla täysin turhaa ihmettelyä.. (kilopultteja saa ihan laadukkaita sopivissa lujuuksissa) tosin nuo eivät näyttänee kovin arvokkailta oem.

Alkuperäiset molemmat on 10.9 ja yleinen uskomus on,että ovat kertakäyttöiset. Arp:n pulteilla suurempi lujuus ja kiristysmomentti, eivätkä ole kertakäyttöiset. Saa mielenrauhaa kun pultit saa korkeampaan momenttiin. Nokka-akselin säätimen ja nokan välinen kitka kun pitää ainoastaan ajoituksen kohdallaan. Mitä suurempi kiristysmomentti niin sitä suurempi kitka.