w212 webaston kake hukassa

[MiHe]

Taannoinhan nuo tähtimerkityt vermeet olivat ominaisuuksiltaan 'riisuttuja malleja', luulisi että uusissa oltaisiin jo universsaleissa tominoissa vaikka ehkä vielä naittaminen ei volkkarin kakella onnistuisikaan.

[DBFI]

Taannoinhan nuo tähtimerkityt vermeet olivat ominaisuuksiltaan 'riisuttuja malleja', luulisi että uusissa oltaisiin jo universsaleissa tominoissa vaikka ehkä vielä naittaminen ei volkkarin kakella onnistuisikaan.

Tuo edellinen ohjekirjalainaus oli kyllä tähtimerkitylle kakelle eli mersun ohjekirjasta. Ehkä muissa näyttää enemmän tietoja?

[Sakor]

Hei! Minulla ei myöskään ole webastoon kaukosäädintä ja mietin että onkohan siinä koskaan ollut ja jos sellaisen tilaisi niin minkälainen kaukosäädin sen täytyisi olla ja onko siellä auton alla vastaan otin sillä? kyseessä e350 cdi 2010 ja laitetaan vin jos joku viitsisi asiaa vilkaista WDD2122891A189188. Kiitän erittäin paljon ajasta ja vaivasta jos joltain vielä nykypäivänä aikaa liikenee.

[DBFI]

Hei! Minulla ei myöskään ole webastoon kaukosäädintä ja mietin että onkohan siinä koskaan ollut ja jos sellaisen tilaisi niin minkälainen kaukosäädin sen täytyisi olla ja onko siellä auton alla vastaan otin sillä? kyseessä e350 cdi 2010 ja laitetaan vin jos joku viitsisi asiaa vilkaista WDD2122891A189188. Kiitän erittäin paljon ajasta ja vaivasta jos joltain vielä nykypäivänä aikaa liikenee.

Autossa on tehtaalla asennettu lisälämmitin:
https://www.lastvin.com/vin/41My62Yn5ozAve9Ng

Tuohon aikaan kake kuuluu 228-varusteeseen. Parts Info kyllä nimeää osalle koodit 228/B24 (jälkimmäinen kakelle ja puuttuu kantakortista) mutta kyllä se kaukosäädin tähän autoon on kuulunut. Vähän outoa kyllä kun omista autoista 2006-mallisessa kake tuli ilman B24-koodia ja 2014-mallisessa se B24 oli kantakortissa vaikka auto oli malli "vähän ennen Mercedes Me palveluita". Mercedes Me autoissa lisälämmittimen kake on turha mutta sen saa yleensä erikseen lisävarusteena.

[Sakor]

Osaatko sanoa oikean osanumeron kaukosäätimelle? eikös sen pysty koodaamaan sillä että Uusi kake -> paina ohjausnappia kojelaudassa 20 s -> kun valo alkaa vilkkua paina kakesta "OFF" kunnes "OFF" ilmestyy näyttöön?
Joo itse lueskelin myös tuosta mercedes me palvelusta kun näihin vanhoihin sai joskus sitä adapteria kyseiselle palvelulle (saa vieläkin ebay) mutta soitin wetterille ja kysyin sitä nii sieltä sanottiin että se on lakkautettu pois, eli ilmeisesti vanha softa ja se adapteri ei joka tapauksessa toimisi. uudemmissa autoissa tuo mercedes me palvelu on kyllä pelkkää timanttia.

[DBFI]

Osaatko sanoa oikean osanumeron kaukosäätimelle? eikös sen pysty koodaamaan sillä että Uusi kake -> paina ohjausnappia kojelaudassa 20 s -> kun valo alkaa vilkkua paina kakesta "OFF" kunnes "OFF" ilmestyy näyttöön?
Joo itse lueskelin myös tuosta mercedes me palvelusta kun näihin vanhoihin sai joskus sitä adapteria kyseiselle palvelulle (saa vieläkin ebay) mutta soitin wetterille ja kysyin sitä nii sieltä sanottiin että se on lakkautettu pois, eli ilmeisesti vanha softa ja se adapteri ei joka tapauksessa toimisi. uudemmissa autoissa tuo mercedes me palvelu on kyllä pelkkää timanttia.

Kaukosäätimen osanumero on A1668201097.

Mercedes Me Adapter ei tuo mitään Mercedes Me palveluja. Mersulta typerä markkinointiajatus käyttää tuota nimeä. Adapterilla ei saa mitään etäyhteyttä autoon eikä joku webaston käynnistys etänä ole mitenkään mahdollista.

Kaken paritusohjeet pitäisi katsoa WIS:istä, ne on vähän muuttuneet uusimmilla autoilla enkä muista miten meni 212:lla.

[JarnoN]

Mulla olisi just tolla osanumerolla oleva webaston kake ylimääräisenä. Edelliseltä omistajalta tuli oman w205:n mukana ja siinähän tuo ei toimi. Jos Sakoria kiinnostaa niin laittele yv:tä.

[Jani1980]

Onko näissä w212 tehdaswebastoissa mahdollisuus ohjata ulkoisella laitteella, joku johdin maihin tai plussaan? Aiemmissa malleissa tällainen mahdollisuus on tiettävästi ollut.

[DBFI]

Onko näissä w212 tehdaswebastoissa mahdollisuus ohjata ulkoisella laitteella, joku johdin maihin tai plussaan? Aiemmissa malleissa tällainen mahdollisuus on tiettävästi ollut.

Oliskohan jo LIN-bus ohjattu, en jaksanut tarkistaa. Vanhemmissa oli myös ilmastoinnille oma ohjaussignaali jolla läpät sai lisälämmitintä varten oikeaan asentoon ja puhaltimen ykköselle, sekään ei onnistu uusimmissa.

[tinatähti]

Onko näissä w212 tehdaswebastoissa mahdollisuus ohjata ulkoisella laitteella, joku johdin maihin tai plussaan? Aiemmissa malleissa tällainen mahdollisuus on tiettävästi ollut.

T100 tietty ja, mahtaako ThermoConnect toimia? Maksullinen lieni.

[webastoguru]

Kaikkia tehdasasennettuja W/S212 mallin väyläohjattuja Webastoja voidaan ohjata tavallisella 12 voltin ohjauksella T100 vastaanottimen kautta. Eli kaikilla esim. Webaston tai Eberin GSM -ohjaimilla tuo ohjaus onnistuu helposti. Niiden hinnat ovat yleensä 200-400 € välillä, mutta kätevä tee se itse -mies tekee kyseisen GSM -ohjauksen muutamalla kympillä. Ne saa myös toimimaan Webaston tai Eberin omilla puhelinsovelluksilla. Valitettavasti Prepaid latauksen minimisumma on nykyään 10 €, joten aivan ilmaista ei näiden Webaston GSM -ohjauksien käyttö enää ole.

[Jani1980]

Kaikkia tehdasasennettuja W/S212 mallin väyläohjattuja Webastoja voidaan ohjata tavallisella 12 voltin ohjauksella T100 vastaanottimen kautta. Eli kaikilla esim. Webaston tai Eberin GSM -ohjaimilla tuo ohjaus onnistuu helposti. Niiden hinnat ovat yleensä 200-400 € välillä, mutta kätevä tee se itse -mies tekee kyseisen GSM -ohjauksen muutamalla kympillä. Ne saa myös toimimaan Webaston tai Eberin omilla puhelinsovelluksilla. Valitettavasti Prepaid latauksen minimisumma on nykyään 10 €, joten aivan ilmaista ei näiden Webaston GSM -ohjauksien käyttö enää ole.

Mulla on s212 v.2013 jossa tehdas webasto ja kaukosäädin. Mutta tarve olisi saada ohjauskantama pidemmäksi gsm-purkin avulla. Löytyykö tuohon t100 (tehdasvastaanotin?) ohjetta miten pitää kytkentä tehdä? Itseltäni löytyy 12v sopiva gsm-rele jolla voisi ohjata.

Jotain häikkää tuossa tehdaswebaston ohjauksessa on, koska kantama pitäisi olla noin 1000m, toimii yleensä vielä 200m päästä, mutta todella harvoin saan kaukosäätimille vastaanottokuittauksen lämmittimen päällekytkeytymisestä, ellei satu olemaan korkeintaan 20m etäisyydellä autosta. Onko näissä jotain tyyppivikoja jota voisi koittaa selvittää?

[webastoguru]

Webastolta löytyy esim. oma Y-johtosarja M-B T100 vastaanottimille ja GSM -ohjaimille, jota voi tarvittaessa käyttää apuna myös GSM -releiden kytkennöissä. Näissä W/S 212 malleissa kannattaa käyttää myös antennijakajaa, silloin saa esim. GSM -releen kytkettyä auton omaan kattoantenniin.

Nuo Webaston Telestartin 1000 metrin kantamat ovat liian optimistisia lukuja todelliseen kantamaan verrattuna. Käytännössä kantamat ovat yleensä 100-200 m välillä, riippuen muusta radioliikenteestä ja lähellä olevista rakennuksista jne.

M-B T100 kauko-ohjaimet menettävät lähetystehoa usein pikku hiljaa vanhemmiten ja osa alkaa myös kuluttaa paristoa tavallista nopeammin. T100 kauko-ohjain helposti purettavissa osiin, jolloin sen puhdistamista voi kokeilla aluksi, mutta harvoin siitä on apua em. ongelmiin. Näissä M-B Telestart vastaanottimissa on todella harvoin vikoja ja yleensä ne aiheuttaa sen sisälle päässyt vesi/kosteus.

Uuden mallisissa M-B kauko-ohjaimissa, jotka Digades on valmistanut on huomattavasti vähemmän vikoja. Lähinnä vain näytön kirkkauteen liittyviä ongelmia vähäisessä määrin.

[Jani1980]

Webastolta löytyy esim. oma Y-johtosarja M-B T100 vastaanottimille ja GSM -ohjaimille, jota voi tarvittaessa käyttää apuna myös GSM -releiden kytkennöissä. Näissä W/S 212 malleissa kannattaa käyttää myös antennijakajaa, silloin saa esim. GSM -releen kytkettyä auton omaan kattoantenniin.

Nuo Webaston Telestartin 1000 metrin kantamat ovat liian optimistisia lukuja todelliseen kantamaan verrattuna. Käytännössä kantamat ovat yleensä 100-200 m välillä, riippuen muusta radioliikenteestä ja lähellä olevista rakennuksista jne.

M-B T100 kauko-ohjaimet menettävät lähetystehoa usein pikku hiljaa vanhemmiten ja osa alkaa myös kuluttaa paristoa tavallista nopeammin. T100 kauko-ohjain helposti purettavissa osiin, jolloin sen puhdistamista voi kokeilla aluksi, mutta harvoin siitä on apua em. ongelmiin. Näissä M-B Telestart vastaanottimissa on todella harvoin vikoja ja yleensä ne aiheuttaa sen sisälle päässyt vesi/kosteus.

Uuden mallisissa M-B kauko-ohjaimissa, jotka Digades on valmistanut on huomattavasti vähemmän vikoja. Lähinnä vain näytön kirkkauteen liittyviä ongelmia vähäisessä määrin.

Ei sulta sattuisi löytymään mitään osanumeroa tuolle s212 tehdaswebaston y-haaralle ja gsm-antennin haaralle?
Kyllä tuossa yleensä kantama riittää arkikäyttöön, menee lähes aina päälle pitkän matkan päästä, mutta paluusignaali onnistuneesta ohjauksesta ei tule kaukosäätimelle ellei ole 50m säteellä autosta.

Tänä aamuna alkoi muuten webasto tökkimään, ei edes yrittänyt lähteä päälle kuin joko auto käynnissä tai virtalukon ollessa sytytysvirta päällä. Tuosta on jänniteraja tiputettu alimpaan tasoon ja akku vuoden vanha yuasa 100Ah AGM ja kunnossa.

[webastoguru]

Kaikista autotarvikeliikkeistä, jotka myyvät Webaston osia ja tarvikkeita pitäisi löytyä tuo Y-kaapeli. Myös Webastoja asentavista firmoista luulisi löytyvän Y-johto sekä sopiva antenninjakaja. Webasto ja M-B käyttää yleensä Fakra -liittimiä näissä antenneissa, GSM -ohjaimissa sekä Telestart -vastaanottimissa. GSM -releissä antenniliittimet voivat olla lähes mitä tahansa, joten sopiva antennijakaja määräytyy liittimien perusteella.

Auton puolelta maksimi 2 V jänniterajan laskeminen ei välttämättä riitä näissä W/S 212 malleissa, vaan monesti tarvitaan laskea myös Webaston alijänniteraja 10,5 V:sta joko 10,0 V tai jopa 9,5 V. Webaston johtojen, niiden liitoksien ja liittimien kunto kannattaa myös tarkistaa, jos alkaa esintymään virtaongelmia. Yleisin syy löytyy kuitenkin vanhasta tai viallisesta akusta.

Webaston kunto selviää parhaiten Webaston testerillä tai testipenkissä koekäyttämällä, jolloin saa selville myös sen käyntitunnit. Käyntituntien ja tarvittaessa Webaston purkamisen perusteella selviää myös korjaustarve sekä kustannus tälle operaatiolle.

[Jani1980]

Kaikista autotarvikeliikkeistä, jotka myyvät Webaston osia ja tarvikkeita pitäisi löytyä tuo Y-kaapeli. Myös Webastoja asentavista firmoista luulisi löytyvän Y-johto sekä sopiva antenninjakaja. Webasto ja M-B käyttää yleensä Fakra -liittimiä näissä antenneissa, GSM -ohjaimissa sekä Telestart -vastaanottimissa. GSM -releissä antenniliittimet voivat olla lähes mitä tahansa, joten sopiva antennijakaja määräytyy liittimien perusteella.

Auton puolelta maksimi 2 V jänniterajan laskeminen ei välttämättä riitä näissä W/S 212 malleissa, vaan monesti tarvitaan laskea myös Webaston alijänniteraja 10,5 V:sta joko 10,0 V tai jopa 9,5 V. Webaston johtojen, niiden liitoksien ja liittimien kunto kannattaa myös tarkistaa, jos alkaa esintymään virtaongelmia. Yleisin syy löytyy kuitenkin vanhasta tai viallisesta akusta.

Webaston kunto selviää parhaiten Webaston testerillä tai testipenkissä koekäyttämällä, jolloin saa selville myös sen käyntitunnit. Käyntituntien ja tarvittaessa Webaston purkamisen perusteella selviää myös korjaustarve sekä kustannus tälle operaatiolle.

Ok, kiitokset tiedoista.
Starilla on tuo jänniteraja tiputettu alimpaan vaihtoehtoon, mutta en tiedä vaikuttaako tämä ainoastaan auton jänniterajaan. Akku on tosiaan 1v vanha 100Ah yuasa AGM ja akun jännite ei laske 11.9v alle vaikka webaston laittaisi päälle auton sytytysvirran ollessa päällä (hehkut ja parkkivalot päällä). Pitää selvittää vielä pääseekö starilla tuohon webastoon kiinni ja katsoa onko jännitevahtiasetukset myös sinne päätyneet.

Auto oli viime yön laturissa ja oli aamulla lämmennyt (kytkin ajastuksella päälle). Ohittaako auto/webasto tuon jännitevahdin kun suostuu lähtemään päälle auton sytytysvirran ollessa päällä? Tällöin akun kuormitus on suurimmillaan (hehkutus , ajovaloja, radio yms. päällä)..

[webastoguru]

Webaston puolella on omat jänniterajat ja ne on myös säädettävissä. Ongelma on lähinnä tuo minimijänniterajan alittamisen kestossa, jota ei valitettavasti pysty muuttamaan näissä W/S212 mallin Webastoissa. Usein ainoa keino on laskea minimijänniterajaa tarpeeksi alas itse Webastosta.

Webaston hehkutusvaihe kestää lämpötilasta riippuen noin minuutin ja tällöin se ottaa virtaa noin 15 A. Mikäli akku on menettänyt pakkasella jo puolet varauksesta, silloin vanha tai viallinen akku kyykkää heti. Webaston käydessä sen virran kulutus on noin 1,5 A, joten tuo hehkutusvaihe on yleensä se kriittinen hetki näissä virtaongelmissa.

Akun napajännite tai OBD -pistokkeesta saatu jännitearvo ei kerro koko totuutta, vaan kannattaa seurata testerillä Webaston ohjainkortin jännitelukemaa tuon käynnistysvaiheen ajan.

[Jani1980]

Webaston puolella on omat jänniterajat ja ne on myös säädettävissä. Ongelma on lähinnä tuo minimijänniterajan alittamisen kestossa, jota ei valitettavasti pysty muuttamaan näissä W/S212 mallin Webastoissa. Usein ainoa keino on laskea minimijänniterajaa tarpeeksi alas itse Webastosta.

Webaston hehkutusvaihe kestää lämpötilasta riippuen noin minuutin ja tällöin se ottaa virtaa noin 15 A. Mikäli akku on menettänyt pakkasella jo puolet varauksesta, silloin vanha tai viallinen akku kyykkää heti. Webaston käydessä sen virran kulutus on noin 1,5 A, joten tuo hehkutusvaihe on yleensä se kriittinen hetki näissä virtaongelmissa.

Akun napajännite tai OBD -pistokkeesta saatu jännitearvo ei kerro koko totuutta, vaan kannattaa seurata testerillä Webaston ohjainkortin jännitelukemaa tuon käynnistysvaiheen ajan.

Joo, tarvii kysellä joltain staria lainaan niin saisi testattua livedataa kun auto on seissyt yön yli.

[Aapeli42]

Terve. Nyt kun Mercedes me kautta ei tuo webasto ohjaus enää onnistu, täytyisi saada kaukosäädin.

Katselin VIN koodilla, että auton mukana olisi toimitettu kyseinen osa: REMOTE CONTROL FOR AUXILIARY HEATER, mutta ei ole koskaan meikäläiselle asti saapunut eikä ole osannut kaivatakaan kun me:n kautta toimi hyvin.

Mikä siis varaosanumero tuolle kaukosäätimelle? Auto siis W205 - 14

Kiitos.

[DBFI]

Katselin VIN koodilla, että auton mukana olisi toimitettu kyseinen osa: REMOTE CONTROL FOR AUXILIARY HEATER,...

Tarkoitatko B24 koodia vai jotain muuta?

[Aapeli42]

Katselin VIN koodilla, että auton mukana olisi toimitettu kyseinen osa: REMOTE CONTROL FOR AUXILIARY HEATER,...

Tarkoitatko B24 koodia vai jotain muuta?

Kyllä, B24

[DBFI]

...
Mikä siis varaosanumero tuolle kaukosäätimelle? Auto siis W205 - 14

Varaosia pitäisi hakea runkonumerolla mutta A2058208002 näyttäisi olevan tähän autoon. Jos etsii käytettyjä osia niin A2058205400 toissijaisena vaihtoehtona.

[Finn99]

Ei löytynyt mistään suoraa vastausta ja tämä lanka oli lähimpänä vaikka hieman vanha jo onkin…

Potilaana -17 S213 josta luonnollisesti lisälämmityksen etäkäyttö ei enää onnistu Mercedes Me -sovelluksen kautta kiitos 3G -verkkojen alasajon. Auto on ruksittu aikoinaan tehtaalta pelkällä lämmittimellä eli 228, kauko-ohjainta eli B24 ei ole koskaan ruksittu mukaan.

Onnistuuko autoon parittamaan oem kaukkarin jos semmoisen tilaa ebaysta tms. vaikka tuota varustekoodia B24 ei olekkaan tehtaalta ruksittu? Vai joutuuko kääntymään jälkiasenteisiin kauko-ohjauksiin?

[jysi]

Ilman koodia B24 puuttuu myös vastaanotinboksi ja sen johtosarjat (antenni + käyttöjännite ja LIN-väylä). Jos haluaa halvan, se voi olla tuo sivun alussa kuvattu GSM-ohjain. Jos alkuperäisen, sopivaa vastaanotinta voi hakea vaikkapa romuttamoilta varaosanumerolla A205 820 73 00. Myös C-sarja + moni muu korimalli käyttää samaa.
EDIT: Eberspächerin sopivaa mallinumeroa en tiedä mutta varmaan sekin tähän kohta löytyy.
EDIT2: jaa tarkemmin ajatellen en tiedä sopisiko tuohon Eberspächerin vai Webaston kauko-ohjain, molemmat vai ei kumpikaan kun tämä on merkkiä Digades ja on sekä C-sarjan (Webasto) että E-sarjan (Eberspächer) kanssa käytössä

[webastoguru]

M-B käyttää uudemmissa malleissa usein samoja kauko-ohjainsarjoja, joten tuo A2058207300 vastaanotin käy yleensä myös W/S213 malleihin. Yleismallin kauko-ohjaimet eivät ole yhteensopivia näiden M-B vastaanottimien kanssa. Eli niissä täytyy olla aina M-B logo, joten esim. nuo DBFI:n aikaisemmin mainitsemat varaosanumerot ovat yhteensopivia.

Näiden uudempien M-B OE kauko-ohjainsarjojen hinnat asennettuna ovat yleensä 600-2400 € välillä. Kätevä tee se itse -mies pystyy tekemään asennuksen myös helposti itse, koska kauko-ohjaimen vastaanottimesta lähtee vain kolme johtoa sekä antennin johto. Eli maa-, käyttöjännite- sekä ohjausjohto liitetään vain auton järjestelmään. Suositeltavaa on käyttää antennivahvistinta asennuksessa, jotta saadaan lisää toimintamatkaa kauko-ohjaimelle.

Kauko-ohjainsarja on auton LIN -väylässä, joten asennuksen lisäksi tarvitaan ohjelmointi M-B testerillä. Ohjelmointi vie aikaa noin 5 minuuttia ja kauko-ohjainsarjan asennus onnistuu yleensä 1-2 tunnissa. Näin ollen voidaan säästää jopa 2000 €, jos asennuksen tekee itse.